/Поглед.инфо/ Пентагонът 3-та година не може да получи от Boeing качествено сглобени самолети. Според мен това е нагледен пример до какво може да стигне частният капиталист - монополист в своята дейност, даже ако изпълнява държавна поръчка.

Съгласно документите на Пентагона компанията «Boeing» не е отстранила откритите недостатъци в качеството и управленческите решения по предписанията, изписани преди повече от две години, проблемите, свързани в това число и с производството на флагманските самолети на «Boing»: F/A-18 и F-15.

Недостатъците в завода на Boeing в Сент-Луис варират от липса на различни крепежни детайли до наличие на такива, но остарели и детайли без спецификации, вече на сглобяваните F / A-18 и F-15. Открити са били също и негабаритни отверстия, липсващи компоненти и неправилни детайли, установени на производствените линии на завода, съгласно четирите „изисквания за отстраняване на несъответствията“, представени от агенцията на Пентагона.

В други случаи сглобяваните самолети случайно се деформирали на стапелите на техническото обслужване, а също понякога другите възли са се намирали на пода, което нанасяло вреда на въздушните съдове, се казва в заявлението на Агенцията за управление на отбранителните контракти, получено от Bloomberg News.

Някои въпроси от предписанията остават нерешени повече от 904 дни, съгласно данните, събрани от агенцията. Те включват и други заводи на компанията в градовете Сент-Чарлз, Мисури, а също линията за производство на самолети в Снт-Луис, съобщава агенцията.

Като изпълнител на Пентагона № 2, ситуацията с Boeing е признак за това, че такъв тип въпроси на отчетността, на департамента по отбраната ще му се налага да решава все по-често и той ще трябва да покаже, че може да управлява ситуацията, тъй като компаниите печелят от рязкото увеличаване на военните разходи. Заключителният бюджет, разпределен за тази финансова година е увеличил разходите за отбранителни закупувания до $ 134 млрд. , с $ 20 млрд. повече в сравнение с първоначалната заявка за въоръжение на Пентагона.

«Boeing или на днешен ден реализира коригирани планове, вече одобрени от Агенцията за управление на контрактите за отбрана или очаква одобрение от Агенцията за коригиране на плановете, които ние сме представили“ по четири открити предписания, каза представителят на Boeing Филип Кардер в отговор на въпроси за неизпълнени предписания.

Агенцията носи отговорност за контрола над изпълнението на отбранителните контракти на обектите на компанията. Тя издава предписание за отстраняване на недостатъците от различна категория на важност, от категория I – най-основната до уведомяването на категории III и IV, които се отнасят до висшето ръководство. Boeing има четири разследвания за категория III.

След издаването на предписанието често следва продължителна обратна връзка между споменатата компания и агенцията, тъй като се обсъжда формата и съдържанието на адекватния коригиращ план, проект на плана, неговата реализация и в крайна сметка проверка на това, че посочените проблеми са били отстранени.

Двата най-стари и гръмки случая с Boeing остават нерешени след като са изминали повече от 900 и 800 дни. Най-старото предписание е било вписано защото Boeing има неефективна система за отстраняване на недостатъците, която „не е могла да предотврати тяхната повторна поява“ в резултат от множество грешки за „безопасността на полетите“ или „брак“.

Второто най-старо неизпълнено предписание е било направено за така наречения „неефективен контрол“ на материала, който не съответства на техническите изисквания поради „отклонение от изискванията на контракта относно спецификацията, а също процеса на контрол за откриване на несъответстващия материал» - казаха в агенцията.

Третото неизпълнено предписание е вече на повече от 737 дни. Първоначално то е било вписано, за да се подчертае неадекватната „отговорност на ръководството“ по програмата F-15. Агенцията е установила „повторни случай на повреждане на въздушния съд“ и „несъответствие на сигурността“ на техническите изисквания, които са „демонстрирали недостатъци в ръководството на Boeing в Сент-Луис“.

Това заключение на агенцията е подготвено за старшите длъжностни лица от Министерството на отбраната още преди да се говори на януарското заседание, че „на днешен ден предписанията са били неефективни, за предотвратяване на повторни нарушения» даже след като са били удържани плащания за $ 35 млн. „с цел да се фокусира и стимулира Boeing“.

„Въпреки всичко Компанията продължава да демонстрира тенденция към концентрация на действия по „поддържане на паричния поток, увеличаване на печалбата и контрактно възнаграждение“ съгласно заключенията.

Във времето, когато четирите предписания остават неизпълнени, сумата, удържана от Пентагона е била съкратена примерно до 27 млн. долара, се казва в съобщението на агенцията.

Превод: М. Желязкова


Стани приятел на Поглед.инфо във facebook и препоръчай на своите приятели