/Поглед.инфо/ Френският президент Макрон доказа своята безпомощност. След като тълпата „жълти жилетки”, искащи да замразят цените на бензина, разгроми Елисейското поле, властите обявиха своята капитулация пред тях. Цените на автомобилното гориво във Франция е замразено. Какво накара френските власти да отстъпят пред тълпата протестиращи.

Френските власти за шест месеца въведоха мораториум върху ръста на цените на бензина и дизела по искане на протестиращите, заяви във вторник министър-председателят Едуар Филип. „Никакви данъци не струват повече от единството на обществото. Чух гнева на французите”, заяви той. Наистина, мораториумът, който се въвежда от правителството на Франция „трябва да се съпровожда с други мерки на примирие”.

Но на самите „жълти жилетки” тези отстъпки им изглеждат малки. Един от представителите на движението Бенжамен Коши вече заяви, че те разчитат на „отмяна на повишаването на данъците за гориво”, а не само на мораториум. Друг активист от движението – Ерик Друе заяви, че трябва следващата седмица хората да се върнат на улиците на Париж. „Това е единственият начин да покажем, че практически всички „жълти жилетки” не са съгласни с обявените мерки. Това ще продължи, докато няма истински промени”, заяви той.

Напомняме, че масовите акции на „жълтите жилетки” започнаха във Франция в средата на ноември. Основната причина за протеста стана повишаването на цената на горивото. Миналата събота в резултат на сблъсъци между демонстрантите и полицията бяха задържани 412 души, а 133 бяха ранени. Манифестантите устроиха погром на Елисейските полети. Заради повреди трябваше да се затвори за туристи Триумфалната арка – адени от символите на Париж, който в крайна сметка бе повреден от вандали.

Живеещият във Франция политолог Андрей Речинский прогнозира, че ситуацията напълно ще се реши по коледните празници. „Макрон и занапред ще отстъпва. Правителството до вторник отказваше дори да води преговори за снижаването на цените на бензина. Но от понеделник протестите преминаха на равнище лицеи и университети. Ако се появят жертви сред младежите, това ще бъде страшно за Макрон. Междувременно цялата страна е парализирана. Франция понася огромни икономически загуби. Всичко това тласка Макрон към отстъпки”, заяви пред „Взгляд” Рачинский.

Политологът отбелязва, че вълненията се опират не само на неблагополучието на районите на страната, както е по-рано. Този път се бунтуват и Париж, и провинцията.

„Това не е бунт на арабските предградия, това е бунт на Бяла Франция”, смята Рачинский. „В това движение участва бялото население, примерно между 30 и 60 години, работещо”.

Властите сега просто нямат друг избор, освен да отстъпят, пояснява пред „Взгляд” ръководителят на центъра по френски изследвания на Европейския институт на РАН Юрий Рубинский.

„Ако това движение продължи до Коледа, то загубите, които ще понесат търговията и просто обикновения гражданин ще се увеличат в пъти. Ще се повтори ситуацията през 1995 г., когато правителството се опита да премахне преференциите за пенсионерите”, пояснява Рубинский. „Тогава в отговор въстана железопътният транспорт, въстана цялата страна и икономиката не можеше да действа. Правителството тогава отстъпи. Оттогава всяко правителство, което провежда непопулярни реформи, се старае да отчете този опит”.

Макрон най-накрая направи това, което не успяха неговите предшественици: отмени пенсионните преференции. Ако през 1995 г. всички профсъюзи въстанаха единодушно, то този път профсъюзите излязоха само частично на стачка и само за три месеца.

„Видимо е , че след тази победа настоящият президент сметна, че неговата програма има повече шансове за успех и продължи. Властите повишиха цените на горивото, позовавайки се на нуждата от екологически преход и съблюдаване на Парижкото споразумение за климата. Цялата политика на настоящето правителство има за цел сериозно да модернизира страната по различни параметри, в това число и в екологически план. Но жертвите и цената на тази модернизация се понасят от редовните гражадани, средната класа и те в крайна сметка отказват да участват в това”.

В резултат радикалните елементи са решили да извършат погроми. „По-голямата част от населението осъжда тези ексцесии. Въпреки това сами по себе си исканията на „жълтите жилетки” се поддържат от три четвърти от допитаните. Това движение се е превърнало във вот на недоверие към правителството и президента, с койето се налага да се съобразяват”, заяви Рубинский.

А Рачинский пояснява защо съпротивата срещу Макрон се оказва толкова масова.

„Огромно количество хора, които шофират, се оказват в сложна ситуация. Във Франция общественият транспорт е лошо развит. Хората няма как да стигат до работа, освен с кола. Освен това тези, които са свързани със селското стопанство, работят на дизел, а той е по-скъп от бензина”, сочи политологът.

В резултат на това, според него, обикновените французи работят само за данъци, а за останалото не им стигат парите.

„Идвайки на власт Макрон първо направи голям подарък за олигарсите: снижи данъците за големите състояние. В същото време за французите, живеещи с минимални доходи, данъците се увеличиха, в частност акцизът за бензин. Петролът евтинее, а цената за бензина въпреки това рязко скача. Така че тези бунтове са жест на отчаяние”, напомня Рачинский.

Експертите смятат, че Макрон, замразявайки цената на бензина, е решил да отстъпва само за известно време.

„Този срок от половин година значи, че въпреки всичко те ще се опитат да вдигнат цените. Същият този министър-председател заяви: от една страна „трябва да си глух, за да не чуеш възмущението”, но при това „всички трябва да преминат към по-екологично чисти източници на енергия”. Тоест, по –просто казано, той е казал: добре , сега се бунтувайте, ще почакаме, ще се разотидете, а след това ще ви ударим пак след половин година. Френското общество получи отсрочка от шест месеца, ще видим после”, заяви пред „Взгляд” директорът на Фондацията за национална енергийна сигурност Константин Симонов.

Според икономиста повишението на цените на горивата във Франция не се дължи на икономически причини.

„В никакъв случай петролната индустрия няма общо с цената на бензина. Факт е, че те налагат данък върху бензина, а от получените доходи - възнамеряват да субсидират зелена енергия. Това е чисто политическо решение, прилагане на абсолютно глупави планове в енергийния сектор”, възмущава се той.

„Макрон сега активно популяризира ценностите на Парижкото споразумение и казва на всички, че трябва да се борим за климата. Това означава, че потребителите във Франция трябва да платят за факта, че Макрон е решил, че бензинът е много вредно гориво за планетата. И от сега възобновяемата енергия ще трябва да се финансира от тези парички. Това е на фона на приказките, че възобновяемата енергия е станала ефективна и конкурентна”, обобщава Симонов.

Превод: В.Сергеев


Стани приятел на Поглед.инфо във facebook и препоръчай на своите приятели