/Поглед.инфо/ „Китай и САЩ погледнаха пропастта” и решиха да не рискуват. С тези думи анализаторите оценяват резултатите от преговорите между Доналд Тръмп и Си Дзинпит по повод търговските спорове между двете страни. Защо Китай в крайна сметка реши да отстъпи и защо, както казват експертите, равновесието в световната икономика „може да рухне всеки момент”.

„Нашата среща в Аржентина с китайския президент Си бе невероятна. Отношенията с Китай направиха ГОЛЯМА крачка напред!... С президента Си имаме много тесни и лични взаимоотношения. Ние тук сме единствените двама, които могат да донесат мащабни и много позитивни промени в делата на нашите две велики нации в търговията и далеч отвъд пределите ѝ”, информира Тръмп читателите на своя „Туитър” за хода на преговорите от 3 декември.

Тръмп се съгласи да остави настоящите мита с Китай за стоки с обща стойност от 200 милиарда долара на равнище от 10% и да не ги повишава до 25%, съобщи след края на срещата в Буенос Айрес сайтът на Белия дом. Китай е съгласен „да приеме все още недоговорено, но много съществено количество селскостопанска, енергийна, промишлена и прочее продукция от САЩ, за да намали търговски дисбаланс между двете страни”. В течение на 90 дни страните ще се постараят да приключат преговорите по такива въпроси като прехвърлянето на технологиите, защитата на интелектуалната собственост, нетарифните бариери, кибератаките и киберкражбите, услугите и селското стопанство. Държавните глави на двете държави нарекоха преговорите „крайно успешни”.

Един от най-принципните въпроси са тарифите за автомобилите, внасяни в Китай от САЩ. „Китай се съгласява да съкрати и да премахне митата върху автомобилите, внасяни от САЩ. Настоящите мита са в размер на 40%”, заяви Тръмп по „Туитър” пряко от преговорната маса. Но само след няколко дни ръководителят на Националния икономически съвет на администрацията на САЩ Лари Кудлоу на пресконференция фактически призна, че заявлението на Тръмп по митата върху автомобилите е било преждевременно. „Все още нямаме конкретно споразумение по този въпрос”, съобщават американските медии.

А Тръмп на свой ред отново се върна към заплахите по адрес на КНР. „Аз съм човек на митата. Когато някакви хора и страни идват, за да извлекат огромни печалби от нашата нация, искам те да си плащат за привилегията да правят това… Или ние ще сключим ИСТИНСКА СДЕЛКА с Китай, или изобщо няма да има сделка и в този случай ние ще взимаме значителни мита от китайските стоки, доставяни в Съединените щати. В крайна сметка съм убеден, че ние ще сключим сделка – или сега, или в бъдеще… Китай не иска мита”, гласят последните „туитове” на американския президент.

Какво означава случващото се за отношенията между Китай и САЩ и цялата световен политика.

Погледнаха в пропастта

Според ръководителя на Центъра за икономически изследвания на Института на глобализация и социални движения Василий Колташов, резултатите от преговорите между Тръмп и Си могат да се смятат за успешни от гледна точка на външния американски протекционизъм: лобиран е износът в Китай на американски стоки, запазено е равновесието на пазарите. „Успяха да избегнат нова вълна на глобалната криза, рязкото влошаване на ситуацията. От това се боят и САЩ, и Китай, те двамата погледнаха в пропастта, видяха колко рязко е паднала цената на петрола и усетиха, че може да рухне и американската икономика, а след това промишлената криза в Китай ще доведе до уволняването на милиони. Никой не може да рискува твърде много. Принудителната симбиоза остава”.

„Но 90-дневното споразумение не трябва да се приема за мир, а в най-добрия случай за примирие”, допълва синологът Георгий Кочешков. Ако не успеят да се договорят по горепосочените въпроси, то американските мита все пак ще се повишат от 10 на 25%.

При това за незабавна отмяна на вече действащите допълнителни мита (които страните успяват да въведат по време на търговската война) не се и говори. А това са мита в размер на 25% върху стоки с общ обем от около 50 милиарда долара китайски износ в САЩ и тези временно замразени 10% мита върху стоките с обем от 2000 милиарда долара. Плюс мита от 25% върху стоките на американския износ в Китай с обем от 50 милиарда долара и 5-10% мита върху стоки с обем от 60 милиарда долара от китайска страна (не се смятат въведените от САЩ най-първи мита върху слънчевите генератори, стоманата и алуминия, както и отговора на Китай за това).

„Тези мита обхващат около половината от целия китайски стоков износ към САЩ и повече от 80% от американския износ на стоки за Китай”, сочи Кочешков. „Разбира се, отмяната на митата от страна на Китай върху автомобилите или обещанието незабавно да възобнови покупката на селскостопанската продукция е значима и важна отстъпка лично за Тръмп в тактически план. Така той показва на значителна част от своя електорат, че се грижи за неговите интереси. Но в стратегически план значението на това едва ли не е нулево.

Пирово равенство

Историята с вноса на американски автомобили е показателна. Той не позволява едностранно да се отговори на въпроса кой ще бъде победител, ако КНР наистина отмени митата. И това уверение, видимо, може да се разпространи върху цялата търговска война.

Според Колташов, ако митата върху американските автомобили наистина бъдат отменени, то Китай така ще покаже, че може да отговаря единствено с отстъпки пред натиска на САЩ. Нали страхът на китайския бизнес да не загуби американския пазар е толкова голям, че остава само една стратегия – да се отстъпва и съгласява.

„Но едновременно с това не трябва да се залъгваме. Това, че Китай може би ще допусне американските пазари на своя пазар не значи, че те ще се продават там активно. Нямайки възможност пряко да откаже на САЩ, Китай ще търси заобиколни начини, за да може формално да изпълни американските изисквания, но не и да нанесе вреда на бизнеса си.

Например, може да се обяви в една или друга форма, че само китайски компании, които купуват китайски автомобили, ще получават заеми на достъпен процент. Ако фирмата ви използва американски коли или дори някой от нейните служители ги предпочете, тогава ще плащате кредити в размер, който ще ви излезе през носа. Може да започне „публична кампания” срещу американските автомобили”.

„Тръмп ясно показа на света, че Китай все още не е готов за мащабна конфронтация със САЩ в търговска война. Настоящото споразумение за „примирие” е победа за Тръмп, не само чисто търговска, но и политическа и пропагандна”, казва смята професорът от ВШИ Дмитрий Евстафиев. Според него това ще има последици, включително от гледна точка на привлекателността на Китай като партньор: Китай не успя да реагира адекватно на американския натиск и пекинското ръководство е решило, както става често, да спечели малко време.

„Настоящият рунд от преговори беше, разбира се, спечелен от Съединените щати”, обобщава Евстафиев. „Но дали Тръмп ще бъде в състояние да поддържа такъв натиск още е под въпрос”.

За да прогнозираме по-нататъшното развитие, първо трябва да разберем какъв е основният залог в търговската война между САЩ и Китай. Според Георги Кочешков за Америка е важна дори не готовността на Китай в бъдеще да увеличи вноса си от САЩ. (за което сега изглежда, че Пекин се съгласява). Значително по-важна е гаранцията, че Съединените щати ще запазят позицията си на технологичен лидер на световната икономика. Китай заплашва именно с това и това е една от основните причини, поради които Доналд Тръмп започна търговска война с КНР.

„За да получи такива гаранции, Америка трябва да постигне от Китай отстъпки на много по-сериозно ниво, отколкото да увеличи многократно вноса от САЩ”, сочи Кочешков. „Като минимум, това трябва да са сериозни структурни реформи в икономиката на КНР, в частност, включително сериозно намаляване или премахване на държавните субсидии по програмата „Създаден в Китай - 2025 г.” и за предпочитане на самата програма. За опасността от провеждането ѝ за Америка в администрацията на Тръмп вече се говори открито – „ако няма Китай, няма и проблем.. Но за китайските власти е много трудно да направят големите отстъпки, от които се нуждаят САЩ. Такива реформи, които биха задоволили Вашингтон, всъщност трябва да подчинят китайската икономика на американската.

По отношение на премахването на тарифите за определени стоки или дори на увеличението на вноса от Съединените щати, китайското ръководство може и да се съгласи. Но Пекин в никакъв случай няма да се съгласи на премахването на програмата „Направено в Китай 2025”, допълва той.

Досега американската победа над Китай се е състояла само в „Туитъра” на Тръмп”, смята икономистът Хазби Будунов, редактор на телевизионния канал „Политикономика”. Той припомня, че крайните цели, преследвани от двете страни в търговската война, е да засилват собствените си вътрешни пазари. „Митата няма да помогнат на Китай, освен ако не използва нещо радикално, например затваряне на американското производство. Но това ще доведе до проблеми в Китай. Във всеки случай няма да се избегне рецесия в близките две години”.

Временно примирие в търговската война прави ситуацията застинала във въздуха, обобщава Василий Колташов: и двете страни не са напълно доволни. Китай е доволен от факта, че е запазил американския пазар, че китайските стоки не са изхвърлени, както обеща Тръмп. Но за Тръмп това е условна победа: все още не е успял да реализира стратегическия си план - да създаде огромни ниши за американския индустриален капитал в Съединените щати, да премести китайските стоки настрани и значително да намали техния брой.

„Засега американците могат да постигнат отстъпки от Китай, като се възползват от страха на китайското ръководство, че ще попаднат в бездната на най-дълбоката криза”, сочи експертът. „Този страх е много сериозен, защото балансът в световната икономика се поддържа с цената на големи усилия - всичко може да се срине във всеки един момент”.

Превод: В.Сергеев