Реката е толкова суха, че корабоплаването е изложено на риск заради неизбухнали бомби и потънали военни кораби през Втората световна война. Части от Централна Европа регистрираха най-сухия си ноември от началото на воденето на ст
Нивото на втората по дължина река в Европа – Дунав, намаля драстично на места заради липсата на дъжд в Източна Европа и на Балканите. Близо 80 товарни кораба са блокирани на унгарско-сръбската граница, предаде БГНЕС. "В дългогодишната ми практика като капитан на кораб не си спомням толкова тежка суша като тази", заяви Антон Балаш, чийто унгарски кораб е един от заседналите.
Река Дунав преминава през осем страни, преди да се влее в Черно море, и е един от най-жизненоважните и оживени транспортни коридори в Европа. Реката е толкова суха, че корабоплаването е изложено на риск заради неизбухнали бомби и потънали военни кораби през Втората световна война. Части от Централна Европа регистрираха най-сухия си ноември от началото на воденето на статистика през 1775 г.
Настоящото ниво на реката в България е най-ниското от 1941 г. и корабоплаването в големи участъци от реката е спряло. Товарното корабоплаване по Дунав е едва 25% от обичайния обем заради ниските нива на водата, като товарите се пренасят главно по шосе и жп линии. "Няма никаква вода. Положението е критично, не само тук по долното течение на Дунав, но също и по горното в Унгария, Австрия, Германия", заяви Иван Иванов, заместник-директор на Параходство "Българско речно плаване". "Таксите за корабоплаване нарастват, дори не искам да изчислявам загубите", допълни той.
Бранко Савич, мениджър на Дунавската компания за корабоплаване в Сърбия, определи сушата като бедствие. "Трафикът по Дунав практически не съществува. Имаме отчаяна нужда от огромни количества вода, дъжд или топящ се сняг", допълни той.