/Поглед.инфо/ Още един чуждестранен кораб се присъедини към “Северен поток 2”. Специалният кораб Nordnes влезе по маршрута на тръбопровода в Балтийско море. Въпреки санкциите на САЩ, заедно с Rockpiper, корабът запълва с чакъл вече положена зона във финландски и руски води, за да гарантира сигурността на “Северен поток-2”.
Специалният кораб Nordnes тръгна по маршрута на “Северен поток 2” в икономическата зона на Финландия. Според навигационния портал Marinetraffic той идва от пристанище Инкоо, където се намира една от логистичните бази на проекта. Съдейки по маршрута, съдът запълва с чакъл положената част от тръбопровода.
Nordnes плава под знамето на Холандия, принадлежи към групата CSL Norway AS и е един от корабите, включени от руското правителство в списъка за контрол на съдовете, участващи в “Северен поток-2” през 2020 година.
Nordnes стана вторият чуждестранен кораб, който оперира по газопровода от Русия до Германия. От януари Rockpiper се занимава със запълването с чакъл на руския участък.
Друг кораб от този клас от правителствена поръчка, Stornes, се намира във финландския Инкоо.
Плавателните съдове продължават да участват в проекта, въпреки че на 21 януари изтече „гратисният“ период за санкциите на САЩ. Вярно, говорим за работа, която не влияе върху завършването на тръбопровода, но може да повлияе на безопасността на вече изградения участък. Операторът на проекта - Nord Stream 2 AG потвърди, че строителните работи по “Северен поток-2” продължават. „Дейности като завършването на изхода на сушата и морските работи по стабилизацията на газопровода продължават по план. За да се запази целостта на тръбопровода, след полагане се хвърля чакъл върху морския участък във водите на Русия, след това на Финландия и Швеция“, заяви представителят на компанията Йенс Мюлер.
Към днешна дата са положени повече от 2300 километра от “Северен поток-2” от приблизително 2460 километра. Основният незавършен участък от 160 километра по две линии на газопровода е разположен в икономическата зона на Дания и малък сегмент в германски води.
Припомняме, че тръбополагащите кораби Pioneering Spirit и Solitaire и корабите за снабдяване на швейцарската компания Allseas спряха работа няколко часа преди Доналд Тръмп да подпише законопроекта за американския военен бюджет на 21 декември, който включва санкции срещу участниците в “Северен поток-2”. Allseas, корабовладелецът, по-късно заяви, че тръбополагащите съдове вече няма да участват в завършването на газопровода в Балтийско море.
Днес “Газпром” разполага с три руски тръбополагащи кораба, които могат да се използват за завършване на газопровода в Балтийско море. „Академик Черски“ има динамична система за позициониране, сега се насочва от Находка към Сингапур и се предполага, че с него ще се извърши снабдяването. Баржата за полагане на тръби “Фортуна” от своя страна се намира на германското пристанище Мукран на Балтийско море от октомври насам, но използва само система за позициониране на котва, което изисква координация с датските регулатори. И не се знае кой кораб ще се използва за завършване на проекта. “Газпром” се въздържа от коментар.
На 11 януари, след преговори с германския канцлер Ангела Меркел, руският президент Владимир Путин заяви, че Русия ще може да завърши газопровода самостоятелно, без да привлича чуждестранни партньори, единственият въпрос е времето.
„Разбира се, завършването на строителството ще бъде отложено за няколко месеца. Но се надявам, че до края на тази година или през първото тримесечие на следващата година работата ще бъде завършена и тръбопроводът ще заработи “, заяви руският лидер.
Превод: В. Сергеев