/Поглед.инфо/ Историята с британския шпионски самолет РС-135В, който преди два дни нахлу в небето край Мурманск, става все по-объркваща. Самолетът влезе в преговори с цивилни контрольори, въпреки че те никога не комуникират с военни самолети, особено от враждебни страни. И Лондон официално изпрати заявка за разузнавателен полет над Русия. Защо са ѝ нужни на Великобритания всички тези номера и какво правят нейните самолети в небето над Арктика?
В сряда британски дипломати разпространиха своята версия за полета на самолет на британските Кралски военновъздушни сили, който наруши въздушната граница на Русия в понеделник близо до Свети нос в района на Мурманск. Според посолството на Великобритания в Москва разузнавателният самолет РС-135В е изпълнявал „рутинна операция“ в международното въздушно пространство над Норвежко и Баренцово море и не е пресякъл границите на Русия.
„Екипажът на британския самолет беше в контакт с руските ръководители на полети и действаше безопасно и професионално“, заяви дипломатическата мисия. Но дипломатите имаха претенции към руските военни. „Руският МиГ-31 направи опасна маневра за среща“ с разузнавателния самолет, твърдят те.
Руските им колеги от посолството ни в Лондон на свой ред нарекоха прелитането на разузнавателния самолет умишлена и целенасочена провокация с цел „опит за отваряне на отбранителната система” на страната ни. Москва призовава Лондон да не създава изкуствено огнище на напрежение в Арктика, каза руският временен поверен Александър Гусаров. Той припомни, че Арктика е обявена за зона на мир и сътрудничество.
„Пресичането на границата на руското въздушно пространство от британски самолет беше опит да се изпита скоростта на реакцията на нашата противовъздушна отбрана - колко скоро може да открие самолета, каза адмирал Вячеслав Попов, бивш командир на Северния флот и днес заместник-председател на комисията по отбрана и сигурност на Държавната дума.
Затвореното административно-териториално образувание (ЗАТО) Островно се намира на 14 км от нос Святой нос, на чиято територия е базиран Северният флот, където от 70-те години на миналия век са разположени стратегически атомни ракетни подводници, припомни адмиралът. В тази връзка, смята Попов, отказът на руската страна за полет е бил съвсем логичен. „Като цяло на Колския полуостров има изобилие от такива обекти, които могат да представляват интерес за Запада, така че не е изненадващо, че Министерството на отбраната прие тази ситуация като провокация“, каза адмиралът.
Базата в Гремиха е създадена през 1958 г. за извършване на инспекции на док и ремонт на атомни подводници, съхраняване на отработено ядрено гориво след презареждане и съхраняване на радиоактивни отпадъци. Съдейки по открити данни, в Гремиха са били съхранявани 900 касети с отработено гориво, както и 11 активни ядра на ядрени подводници с течнометален охладител.
„През 60-те години на миналия век в скалите на Гремиха бяха изсечени тунели - убежища за атомни стратегически подводници“, се казва в книгата на мемоарите на Вячеслав Мазуренко „Място за разполагане - Гремиха“. Според него е имало и цял дивизион от седем атомни подводници с титанов корпус и течнометален реактор. Преди две години „Росатом“ съобщи, че през 2023 г. е планирано да завърши работата по течнометалните реактори на атомните подводници в Гремиха. В същото време от базата вече е напълно извадено отработеното гориво от реактори с вода под налягане.
Както отбелязва адмирал Попов, тъй като Островно се намира доста далеч от границата, РС-135В е трябвало да навлезе дълбоко в нашето въздушно пространство, за да прелети над затворени обекти. „Защо все пак поискаха разрешение да летят там? Британската страна е добре запозната с правилата, според които подобни полети се договарят предварително, но те искаха да придадат известна степен на легитимност на своите маневри. Такава една английска „хитрост“, иронизира Попов.
„Това не беше просто провокация – британците получиха изобилен материал и сега ще го дешифрират: всички сигнали, които „са работили“ върху тях. Това се нарича косвени признаци за определяне на количественото и качественото състояние на ПВО“, добавя съименникът на адмирала, заместник-главният редактор на списание „Авиопанорама“, заслужил военен летец на Руската федерация Владимир Попов.
„Вярвам, че по това време британците също са наблюдавали отблизо Свети нос от сателити. Сега техните специалисти ще анализират цялата получена информация, ще я сравнят с резултатите, получени при предишни подобни полети“, обяснява той. В същото време, чуди се пилотът, Лондон по някаква причина се надява, че Москва де факто ще продължи да спазва Договора за открито небе, при това едностранно, а не на базата на реципрочност.
Както знаете, Русия официално прекрати участието си в ДОН на 18 декември. Съединените щати направиха това година по-рано, през ноември 2020 г. ДОН е подписан през 1992 г. и е ратифициран от 32 държави. Документът предвижда извършване на наблюдателни полети над територията на други държави за заснемане от въздуха.
Що се отнася до самия модел разузнавателен самолет РС-135, той е създаден от „Боинг“ за подкрепа на армиите на САЩ и Великобритания в театъра на военните действия чрез събиране и анализиране на информация в реално време. По време на Студената война РС-135В наблюдават съветските системи за противовъздушна отбрана и проследяват изстрелванията на съветски междуконтинентални ракети.
В допълнение към базовия модел, който се появи в понеделник близо до Колския полуостров, има много модификации на този самолет - за изпълнение на специфични задачи. Например РС-135Сl наблюдава полети на балистични ракети от голямо разстояние. РC-135У събира информация за радари, примамки, антирадарни ракети.
„Предполага се, че изпращайки заявка за полет над Русия, Великобритания е искала да създаде локална ескалация. Най-вероятно те не очакваха да получат разрешение, но решиха да представят самата забрана като поредната проява на руска враждебност “, казва Сергей Денисенцев, експерт в Центъра за анализ на стратегии и технологии. Експертът обръща внимание и на факта, че по някаква причина шпионският самолет е влязъл в диалог с цивилен руски контролен център, което е изключително нетипично. В крайна сметка военните пилоти и цивилните диспечери по правило никога не общуват помежду си.
„Може би екипажът се е опитал да скрие принадлежността си към разузнаването и, ако е възможно, дори да раздуха скандал, представяйки случая така, сякаш руският МиГ-31 е отишъл да прехване английски граждански самолет“, не изключва Денисенцев.
„Комуникацията на британския екипаж с цивилни диспечери, чиито честоти са във всички международни указатели, е опит за легализиране на нарушаването на руското въздушно пространство“, добавя пилотът Попов. „Англичаните разбраха, че военните ще им откажат преминаване. Затова те изпратиха молба до цивилни, сякаш си постилаха в случай на бъдещ скандал. Въпреки това, според инструкциите в такива случаи, контролният център трябва незабавно да се свърже със силите за противовъздушна отбрана, което очевидно е направено. В резултат на това британците всъщност само тестваха скоростта на нашето междуведомствено сътрудничество в подобни ситуации“, допълва то.
„За предотвратяване на нарушения на държавната граница от дежурния състав на силите за противовъздушна отбрана беше привлечен изтребител МиГ-31БМ, който го идентифицира като самолет за радиоелектронно разузнаване и радиоелектронна борба РС-135В на ВВС на Великобритания“, съобщиха от Министерството на отбраната. В резултат на това МиГ-31 изтласка РС-135 извън руското въздушно пространство.
Според „Флайтрадар-24“ самолетът е излетял сутринта на 15 август от базата „Уодингтън“ на Кралските ВВС в Линкълншър, източна Англия. По време на полета РС-135В се движи през цялото време покрай Скандинавския полуостров, заобикаляйки Норвегия. Руското министерство на отбраната съобщи за появата му около 21.00 часа. След срещата с МиГ-31, РС-135В, се завръща в същата британска база.
Във вторник руското министерство на отбраната съобщи допълнителни подробности за инцидента: оказа се, че Великобритания е подала заявка за разузнавателен самолет, който да прелети през руска територия.
„Великобритания кралство подаде заявление за полетен план за полет на британски разузнавателен самолет РC-135 по маршрут, който минава и над територията на Русия. Оценяваме това действие като умишлена провокация“, каза агенцията.
Инцидентът над Свети нос не остана незабелязан от пресата в съседна Норвегия. Въпреки че скандинавската страна също е член на НАТО, тя не позволява на военни самолети на САЩ и Великобритания да летят над норвежкото въздушно пространство в шпионски мисии близо до границите на Русия. Норвежкото издание „Баренц Обсървър“ добавя: „Затова такива самолети летят около Норвегия и обикновено презареждат гориво над Норвежко море, преди да отлетят на изток в Баренцово море“.
„Американците и британците летят над Баренцово море от 50-те години на миналия век, обикновено от бази във Великобритания. Имало е само един инцидент. Съветските военни свалиха американски разузнавателен самолет през 1960 г. в Баренцово море, защото мислеха, че е в съветското въздушно пространство“, припомня изданието.
ВАЖНО!!! Уважаеми читатели на Поглед.инфо, ограничават ни заради позициите ни! Влизайте директно в сайта www.pogled.info . Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?
Когато видите знака "фалшиви новини", това означава, че тази статия е препоръчително да се прочете!!!
Абонирайте се за нашия Ютуб канал/горе вдясно/: https://www.youtube.com