/Поглед.инфо/ Първият полет на руския щурмови дрон „Ловец” привлече вниманието на чуждестранните експерти. „Да го разкоства” се зае и американското издание на The War Zone. Според него това събитие е значително постижение по време на изпълнението на програмата за създаване на БПЛА. Има обаче сериозни въпроси относно дизайна на машината и нейното предназначение.

С-70 „Ловец”, принадлежащ към същия клас като Northrop Grumman X-47B, кръжи във въздуха повече от 20 минути, на височина около 600 м. Първият полет, според американската публикация, първоначално е бил планиран за пролетта, но пролетта са изпитани единствено „подскоци”.

Според The War Zone, в сравнение с по-ранните изображения на БПЛА, заснети в последното видео, той има нова схема на оцветяване и има два забележими приемника, които събират данни за полета [очевидно, това са приемници за въздушно налягане].

Те се поставят (временно) върху предния ръб на крилото, по един от всяка страна на основния всмукател на въздух. Поставянето им е традиционно явление за авиацията. Такова оборудване бе забелязано през 2017 година на стелт-БПЛА на САЩ RQ-170 Sentinel.

Според изданието все още не е ясно какъв двигател се използва при „Ловеца”. Много е вероятно това да е AL-31F, произведен от „Сатурн”, двигател, разпространен сред изтребителите на семейство „Сухой”.

Руското министерство на отбраната заявява, че основните цели на С-70 ще бъдат разузнаването и електронното заглушаване. Това ще бъде улеснено от композитни материали и специално покритие.

Но дизайнът в сегашния си вид остава далеч от незабележим. Най-очевидният проблем е разположението на двигателя, чийто ауспух се очертава. Няма абсолютно никакъв корпус, който да покрива изгорелите газове - показва The War Zone, забравяйки, че това е едва първият полетен тест на прототипа.

„Различните всмукатели на въздух и антени, които изпъкват фюзелажа, само изострят този проблем, въпреки че някои от тях вероятно са инсталирани само за изпитанията”

Стийв Тримбъл, редактор на Aviation Week, отбеляза, че дизайнът на крилото на машината има много общо с официално пенсионирания, но все още летящ, американски F-117 „Найтхоук”. Подобни крила са характерни за UAV RQ-170 Sentinel. Един от неговите екземпляри се оказа у в иранските военни и може да бъде проучен от руски инженери.

Както публикацията сочи, увеличеният замах на крилото, комбиниран с конфигурацията на двигателя, е в състояние да осигури високата производителност на „Ловец”, което потенциално му позволява да лети със свръхзвукови скорости на къси разстояния.

„По-малко прикритост, но по-ефективният дизайн, който позволява да бъде в крак с изтребителите, може да превърне С-70 в жизнеспособно „крило“, специално проектирано за работа в тандем с модерните бойни самолети Су-57”, счита изданието.

Превод: В.Сергеев


Стани приятел на Поглед.инфо във facebook и препоръчай на своите приятели