/Поглед.инфо/ На 17 май 2023 г. в Техеран беше подписано Споразумение между правителството на Руската федерация и правителството на Ислямска република Иран за сътрудничество във финансирането на проектирането, строителството и доставката на стоки и услуги за създаването на железопътната линия Ращ-Астара в Иран за развитие на транспортната мрежа по международния транспортен коридор „Север – Юг“.
На церемонията по подписването на съобщението присъства чрез видеовръзка руският президент В.В. Путин и президентът на Иран Ибрахим Раиси. Обръщайки се към присъстващите на церемонията, руският президент отбеляза: „Подписването на Руско-иранското споразумение поставя началото на реализацията на наистина мащабен проект за създаване на международен транспортен коридор Север-Юг.
Говорихме много за важността на изграждането на тази проходна транспортна артерия, която е предназначена да свързва руските пристанища в Балтийско море и северните морета с иранските пристанища на брега на Персийския залив и Индийския океан. Напомням, че принципно решение за съвместната работа на Русия и Иран в тази посока беше взето по време на преговорите на върха в Техеран през юли 2022 г.
Днес сме свидетели, че тази идея най-накрая започна да се осъществява. Между иранските градове Ращ и Астара ще бъде прокарана железопътна линия с дължина 162 километра. Изглежда, че това е малък участък, но въвеждането му в експлоатация ще позволи да се установи пряка и непрекъсната железопътна комуникация по цялата дължина на маршрута Север-Юг.
Фактът, че ние успешно си сътрудничим в рамките на такъв мащабен проект, отразява високото ниво, ползотворен, взаимноизгоден характер на руско-иранските отношения. И в Русия, и в Иран укрепването на търговско-икономическите и други двустранни връзки е наистина от първостепенно значение. Тези връзки са изградени на принципите на добросъседство, уважение и зачитане на интересите на другите .
Уникалната транспортна артерия Север-Юг, част от която ще стане железопътната линия Ращ-Астара, ще помогне за значително разнообразяване на глобалните транспортни потоци. Транспортът по новия коридор ще има значителни конкурентни предимства. Например, доставката на стоки от Санкт Петербург до Мумбай (Индия) ще отнеме само около 10 дни вместо 30-45 дни, ако следвате традиционните търговски маршрути. Значително ще нарасне и обемът на товаропотоците, ще се засили транзитният потенциал на Русия и Иран, чиито стоки ще имат по-удобен и географски разнообразен достъп до външните пазари.
Новата магистрала е предназначена да се използва, наред с други неща, за транспортиране на храни и други селскостопански продукти, предназначени за потребителите в Иран и други страни от Персийския залив и Африка. Този транспортен коридор ще допринесе осезаемо за продоволствената сигурност.
Икономическите ползи за Русия и Иран също са очевидни. Приходите от превоз на стоки по коридора Север-Юг и по-интензивното натоварване на пристанищата на двете страни стимулират развитието на свързани видове бизнес. Ще е необходимо формирането на големи логистични и производствени клъстери. А това означава, че ще се появят нови работни места и ще се увеличи инвестиционната привлекателност на руските и иранските региони, през които ще минават новите транспортни маршрути.
В отговор иранският президент отбеляза : „ Несъмнено това споразумение е много сериозна стъпка в бързо развиващото се двустранно сътрудничество между Иран и Русия. Този коридор и всички държави, които са свързани с проекта – както в западната част, така и в източната част на този коридор – всъщност това е символ на приятелство от многостранно естество между нашите страни. Този проект ще даде голям тласък за развитието на всестранно сътрудничество.
Искам да подчертая, че този проект има три разклонения. Руската федерация, Казахстан, Туркменистан и Иран са източният клон. С общи усилия този маршрут вече функционира ... .
Централният клон през Каспийско море има голям потенциал. Трябва да засилим възможностите в нашите пристанища, капацитета на пристанищата. С участието на руски компании това също действа и работи.
Западният клон все още не е наличен . Чрез прилагането на това споразумение ще можем да запълним тази празнина, така че да имаме три активни клона, чрез които можем да транспортираме стоки и да популяризираме нашите проекти ... Всъщност това е само един възможен проект, за който току-що успяхме да се споразумеем , но има много такива проекти.
Има още един проект между Иран, Пакистан и Турция. Трябва да укрепим железопътната инфраструктура между Иран и Ирак. Всички усилия са положени по този път. Или [пътят] от пристанището Чабахар в Персийския залив до Каспийско море, а след това през територията на Руската федерация и след това по европейския маршрут.
Това са всички възможни варианти за сътрудничество с такава голяма страна като Руската федерация. Смятам, че всички тези проекти ще бъдат в търговско-икономическия интерес на нашите страни. Сигурен съм в това. Имаме голям икономически потенциал ... Трябва да използваме всички сили, средства и възможности за реализиране на всички тези проекти ».
Превод: ЕС
Абонирайте се за нашия Ютуб канал: https://www.youtube.com
и за канала ни в Телеграм: https://t.me/pogled
Влизайте директно в сайта www.pogled.info . Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?