/Поглед.инфо/ Авиацията на Балтийския флот изпробва първото мобилно летище, което може да бъде разположено за броени часове на всяка необорудвана площадка. Нейната писта е в състояние да приема всички видове военни и транспортни вертолети на ВМС, както и някои фронтови самолети. Такова летище е евтина и ефективна алтернатива на самолетоносачите. Тя ви позволява бързо и скрито да увеличавате въздушните групировки в необходимите посоки и, ако е необходимо, да разширите възможностите на военноморската авиация при изпълнение на бойни мисии.

Обучение на остров Хогланд

Както съобщиха източници в Министерството на отбраната, подвижното летище за първи път е разгърнато по време на специално тактическо учение във Финския залив на остров Хогланд. То е инсталирано от частите на инженерната служба. Това им отне няколко часа. Екипажите на армейската авиация направиха тренировъчни десанти и излитания от временния обект. Въз основа на резултатите от операцията ще бъде взето решение за прехвърлянето им в други военни окръзи и флоти.

На остров Хогланд е изградена пълна инфраструктура с пет места за бойни и транспортни хеликоптери. Цялото техническо оборудване е доставено от един хеликоптер - Ми-26. Временното летище е готово да приеме и обслужва самолети няколко часа след началото на работата.

Подобни мобилни платформи ще позволят ефективно използване на авиацията, с която разполага Балтийският флот, убеден е бившият командир на 4-та армия на ВВС и ПВО, герой на Русия, генерал-лейтенант Валери Горбенко.

"На първо място, обектите ще бъдат използвани като летища на така наречения скок за провеждане на бойни действия на разстояние от основните бази", заяви експертът. „Те могат да бъдат използвани и при необходимост за съсредоточаване на самолети. В съветско време се обръщаше много внимание на това - тогава ставаше въпрос както за основните, така и за алтернативните летища. Те изградиха мощна мрежа. Сега този проблем може да бъде решен чрез мобилност.

Месечна норма

Мобилният авиационен комплекс представлява пълен набор от структури и оборудване за използване във временни тактически летища. Пистата е съставена от специални метални плочи. Оборудването се състои от мобилни съоръжения за авиационна поддръжка. Те напълно дублират системите на конвенционално военно летище. Комплектът включва командна и контролна станция, приемник на сателитна навигационна система, метеорологична станция, мобилни осветителни системи, горивен комплекс и пункт за поддръжка. Също така пистата е оборудвана със специално осветление.

Комплексът осигурява крило на тактическата авиация. При максимално натоварване може автономно да осигуряват полетите за една ескадрила, която непрекъснато да води бойни действия в продължение на месец. Такива летища могат едновременно да изпълняват функциите както на база, така и на горивен център. Сглобяемите конструкции позволяват удобно да се настанят личния състав, техническите и административни услуги. Сериозни предимства са конструктивната простота и ниската цена. Освен това подобно летище може да се използва не само за отбрана, но и за работни цели.

Създаването на такива мобилни системи е необходимо преди всичко за хеликоптерните звена, които сега масово се разполагат в Русия, заяви военният експерт Дмитрий Болтенков.

„По време на всяка война основната задача на военните е да разпръсне авиацията“, отбелязва експертът. „Използвайки такива технологии, можете да създадете десетки летища в цялата страна със запаси от боеприпаси и гориво”. А хеликоптерите ще могат да се прехвърлят там, където е необходимо.

Летищната структура на Балтийския флот наскоро бе значително укрепена. Миналата година в района на Калининград бе завършена мащабна реконструкция на авиобаза „Чкаловск”, основната военноморска авиационна база. Самолетите на 72-а военноморска авиационна база бяха преместени там. Основните промени засегнаха пистата и хангарите на самолетите, където положиха модерно бетонно покритие. То може да издържи повече от 300 тона, което позволява кацане на всички видове съвременни военни и граждански самолети. В момента „Чкаловск” може едновременно да побира повече от пет различни типа самолети.

По-рано беше съобщено, че тази година в Калининград е сформиран нов хеликоптерен полк. Това е уникално военно поделение - включва както морски машини за борба с подводниците и спасителни хеликоптери Ка-27, така и транспортно-щурмови Ми-8 и Ми-24. Въздушните превозни средства ще могат да действат едновременно на сушата и в морето. На първо място, новото звено е създадено за защита на района на Калининград, откриване на подводници и провеждане на операции за търсене и спасяване. Хеликоптерите ще покрият най-голямата военноморска база на Балтийския флот, разположена в Балтийск. Ако е необходимо, те ще могат да подкрепят действията на сухопътните сили и кораби. Планира се в бъдеще полкът да замени вертолетите Ми-24 - така наречените „Крокодили“ - с най-новите Ми-35М, Ми-28 или Ка-52.

По съветско време в района на Калининград се разполагаше отделен 745-и хеликоптерен полк, на базата на който се изпробваше новата техника. Военното поделение е сформирано през 1955 г. като за борба с подводниците в състава на ВМС. Нейните пилоти летяха на един от първите руски хеликоптери - многоцелевит Ми-4 и морски Ка-15. През септември 1975 г. полкът първи сред военновъздушните части на ВМС, овладял вертолетите Ми-14 и включена в силите за постоянна готовност. По-късно в основата на полка създават център за обучение на пилоти в управлението на десантни хеликоптери - тук се обучават офицери от въоръжените сили на Полша, България, Югославия и Германската демократична република.

Превод: В.Сергеев


Стани приятел на Поглед.инфо във facebook и препоръчай на своите приятели