/Поглед.инфо/ Мащабната криза, която Шри Ланка преживява в момента, може да бъде значително смекчена - но при едно важно условие. Говорим за възможността за доставки на петрол от Русия. Има съобщения, че президентът на Шри Ланка ще поиска такива доставки лично от руския лидер. Така ли е наистина и какво трябва и може да направи Русия в такава ситуация?

Русия отново е потърсена за спасение. Този път призивът идва не от Близкия изток (където Москва спаси Сирия от ислямските терористи), нито от Източна Европа (където сега Русия спасява ДНР и ЛНР от украинските терористи). Спасение търси Шри Ланка, чиято икономика според местните власти е на ръба на колапса.

Перфектната буря

Островът беше обхванат от истинска “перфектна буря”. Последиците от грешки в публичната администрация (включително отказ от химически торове, драстични намаления на данъците и други), спадът на приходите от туризъм поради коронавируса, рязкото покачване на цените на храните и въглеводородите доведоха до най-сериозната икономическа криза в съвременността история на Шри Ланка.

На 12 април страната фалира. Националният дълг надхвърля 50 милиарда долара, а тази година Шри Ланка трябва да изплати 7 милиарда долара. Освен това до 2026 г. е длъжна да плати още по пет милиарда.

Островът няма такива пари. Ситуацията се влошава още повече от факта, че местните са взели пари на заем не от конкретна страна, с която винаги е възможно да се споразумеят за бартер (Индия през май представляваше 2% от външния дълг, Китай - 10%, а Япония - 13%), не от международни организации, които могат да бъдат убедени да отпишат или преструктурират дългове (Световната банка представлява едва 9% от дълга), а на пазара. Почти половината от целия дълг се държи от частни инвеститори.

Но жителите на Шри Ланка не искат от Русия пари - те се нуждаят от петрол и гориво. Цената на бензина достигна 1,5 долара за литър, на дизела - 1,3 долара за литър, но и с тези пари е трудно да се купи гориво, тъй като на практика няма. Министърът на енергетиката на страната Канчана Виесекера каза, че преди възобновяването на доставките наличното гориво ще отиде предимно за обществения транспорт, генераторите на енергия и индустрията. Не се знае кога ще бъдат възобновени доставките, защото жителите на острова не могат да го купят на външните пазари („няма пари“), а според слуховете дори Индия, която доскоро ги доставяше на кредит, уж изисква плащане в брой.

И тук се появи вариантът с Русия. През май Шри Ланка закупи близо 100 000 тона руски петрол, за да върне рафинерията си в експлоатация – и министър-председателят Ранил Викрамасингхе каза, че „ако можем да получим петрол от други източници, тогава добре. В противен случай ще бъдем принудени отново да се обърнем към Русия”.

Някой, разбира се, ще сметне това за опит за изнудване на външните партньори на Шри Ланка или дори за обида към Москва - но думите на премиера отразяват настоящите реалности на международната търговия.

„Те, както всички останали, се страхуват от вторични санкции. Индия, разбира се, може да си позволи такива покупки без излишни извинения - но шриланкийците ще трябва да се обясняват дълго време”, обяснява Алексей Куприянов, ръководител на отдела за Южна Азия и Индийския океан в ИМЕМО на РАН. Затова властите на Шри Ланка обясняват ситуацията по такъв начин, че уж не са имали избор.

Всъщност наистина не са имали избор. “Доколкото разбирам, Шри Ланка се нуждае не от петрол, а от готови петролни продукти. Можем да им доставяме и двете, но капацитетът за рафиниране на петрол в Шри Ланка е ограничен. Ето защо, за бързото премахване на горивната криза са необходими именно готови петролни продукти”, коментира Игор Юшков, преподавател във Финансовия университет и експерт Фонда за национална енергийна сигурност.

Какво става там?

Явно вече са водени предварителни преговори. Според журналистите от Шри Ланка руският посланик на острова Юрий Материй е казал на местните депутати, че руското законодателство забранява на Русия да извършва сделки с фалирала държава, което „шокира всички“.

Въпреки това посланикът веднага уж е добавил, че президентът Путин има правомощията да заобиколи тези ограничения, което означава, че лидерите на Шри Ланка трябва да се обърнат директно към главата на руската държава. И се твърди, че президентът на Шри Ланка вече подготвя посещение в Москва. Освен това той ще трябва да се договаря за доставки не с руските компании, а с Владимир Путин, поради специфичната схема на плащане.

Разбира се, чисто теоретично има възможност плащането да е парично. Има слухове, че Китай може да плати за Шри Ланка. Тези слухове обаче са съмнителни.

„Не е ясно защо Китай трябва да плаща за доставките, ако може директно да доставя петрол, закупен от Русия, на Шри Ланка“, казва Алексей Куприянов.

Освен това, според експерта, Пекин няма причина за подобна благотворителност. „Шри Ланка е независима държава, която твърди, че играе собствена роля в региона. Тя не е васал, клиент или сателит нито на Индия, нито на Китай. И двете страни са заинтересовани да не позволят на другата страна да стане по-силна, но в същото време добре осъзнават, че Шри Ланка няма да се превърне в техен васал“, продължава Алексей Куприянов. Така че самите жители на Шри Ланка ще трябва да платят. В натура.

„Шри Ланка няма средства да купува гориво, в противен случай можеше просто да купува от Русия, от всеки друг доставчик. Следователно Русия може да вземе решение на държавно ниво за непарична транзакция и да делегира такава операция на ниво държавни компании. Тъй като сега се опитваме да намерим доставчици на стоки от незападни страни, можем да обмислим по същество бартерни сделки: ще обменяме петролни продукти за това, което ще се търси на руския пазар“, казва Игор Юшков.

„Сред тези продукти са чай, кафе, подправки – всички тези продукти се търсят у нас. Съществува и много примамлив вариант за разширяване на икономическото ни присъствие в Шри Ланка, с участието на нашите компании в ИТ сектора, в инфраструктурни проекти (предимно реконструкция на пристанища) и прочее. Но не съм сигурен, че нашите политически и икономически елитите са готови за това в контекста на украинската криза“, казва Куприянов.

Разбира се, дори и бартерната сделка изисква сложни и фини договорки - както на техническо, така и на най-високо ниво. „Страните може да не се споразумеят за еквивалентите на разходите за петролните продукти и стоките, които Шри Ланка може да осигури. Но във всеки случай такива схеми за търговия трябва да се изграждат след политически диалог на най-високо ниво, тъй като отделните компании няма да могат да се споразумеят за нищо. Петролните компании не искат чай или скъпоценни камъни от Шри Ланка. За тях е по-лесно да продават петрол и петролни продукти на други страни и да получават валута“, казва Игор Юшков.

Към днешна дата официални лица в Руската федерация все още не са потвърдили информацията за предстоящото посещение на лидерите на Шри Ланка. Очевидно местното ръководство все още се надява, че Западът (или Персийският залив - по-специално ОАЕ, с които в момента се водят преговори) ще доставят петролни продукти сами. И само в случай, че тези планове не проработят, министър-председателят или президентът на Шри Ланка ще отиде официално да поиска от Москва.

Превод: В. Сергеев

ВАЖНО!!! Уважаеми читатели на Поглед.инфо, ограничават ни заради позициите ни! Влизайте директно в сайта www.pogled.info . Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?