/Пголед.инфо/ „Нашите хеликоптери не стават за война“, до този извод стигнаха от Пентагона след анализ на конфликта в Украйна. Неочакваният проблем беше обсъден на конференция на Асоциацията на американската армейска авиация. Какво ще решат?
Разширяване на ресурса
Американската армия разполага с най-големия хеликоптерен парк. Според годишния бюлетин “Военен баланс” сухопътните сили разполагат с повече от 700 ударни AХ-64 “Апаш”, около 2200 средни военнотранспортни УХ-60 “Блек Хоук” в различни модификации и 450 тежки ЦХ-47 “Чинук”. И това не включва няколкостотин леки апарата.
Пентагонът активно използва армейската авиация във въоръжени конфликти след войната във Виетнам.
Един от основните проблеми на вертолетния парк според военните е възрастта на оборудването - около 40 години "средно в болницата". Предвид постоянната експлоатация по света, техническото състояние на машините буди сериозни опасения.
Няма достатъчно капацитет за ремонт, а новите хеликоптери ще се появят не по-рано от 2030 г. Следователно ресурсът трябва да се разтегне в продължение на няколко десетилетия.
"Хеликоптерите “Апаш” и “Блек Хоук” се продължат да служат най-малко 30-40 години", обясни началникът на щаба на армията Джеймс МакКонвил на конференцията. те ще заемат мястото си в музеи както техните предшественици УХ-1 “Хюи”, ОХ-58 “Кайова” и AХ-1 “Кобра”.
На свой ред армейският генерал-майор Мак МакКъри подчерта, че в бъдеще флотът на армейската авиация може да не е толкова многоброен, колкото е днес. По-модерен модел ще замени няколко хеликоптера от предишното поколение в експлоатация едновременно. Засега Пентагонът чака програмите за развитие на напреднали технологии да влязат в етапа на изпитване на предпроизводствени прототипи.
Замяна на “Черните ястреби”
Проектът, планиран да замени военния транспорт УХ-60 “Блек Хоук” във войските, се нарича “Перспективен щурмов летателен апарат за далечни разстояния”). “Сикорски”, “Бойнг” и “Бел” се борят за договора от 2019 г. Последната спечели - през декември армията избра проекта за тилтротор В-280 “Валор” като алтернатива на “Блек Хоук”.
В-280 е кръстоска между хеликоптер и самолет. Това е вертолет с роторни двигатели. При излитане от земята те работят като ротори, а при полет - като теглещи или тласкащи. Подемната сила се осигурява от крило от самолетен тип.
“Валор” отговаря на всички изисквания на военните. При изпитателни полети първият прототип ускори до 560 километра в час. Ако това продължи с производствените проби, мешинаа ще стане най-бързият боен хеликоптер в света.
Обявеният обхват на полет без кацане е около 4000 км, което е почти два пъти повече от този на “Блек Хоук”. Тоест там, където пилотите на УХ-60 са търсили място за кацане поради липса на гориво, В-280 ще изпълни бойната задача и ще се върне в базата. Екипаж - четирима души. На борда има до 11 десантчици.
Два варианта
Втората програма е “Перспективен разузнавателно-ударен апарат”. Целта е да се заменят AХ-64 “Апаш” и наскоро пенсионираният лек OХ-58 “Кайова”.
През март 2020 г. армията избра финалистите: “Бел” с проекта “Инвиктус” и “Сикорски”/ “Локхийд” с хеликоптера “Райдер”.
Триизмерен модел на перспективния “Инвиктус” беше показан на журналисти през 2019 г. Прототипът на трябва да бъде представен летящ тази година. Известно е, че за основа ще послужи цивилният транспортьор “Бел-525”, който по време на изпитанията ускори до 306 километра в час.
Хеликоптерът ще бъде компактен. Двигателят е разработен от инженерите на “Дженерал Електрик”. Ахитектурата T700, използвана на “Апаш”, ще бъде запазена. Но мощността ще се увеличи с 50 процента.
Друга особеност на "Инвиктус” е чифт крила, които при определени скорости ще осигурят до половината повдигане. Въоръжението ще бъде скрито във фюзелажа, което ще подобри аеродинамичните характеристики и ще намали радарната видимост.
През 2023 г. планират да завършат прототипа на “Райдер”. Този хеликоптер е построен по оригиналната схема, известна като “Сикорски-Х2”. Носещата система с два противоположно въртящи се коаксиални витла с диаметър 12 метра осигурява подемна сила и полет при ниски скорости. Тласкащото витло в опашката ускорява до високи.
Очаква се машината с излетно тегло най-малко шест тона да достигне скорост от 460 км/. Височинният таван е до три километра.
В същото време “Райдер” ще запази всички възможности на конвенционалните хеликоптери. Например ще може да виси на място.
Основното въоръжение е 20 мм трицевно автоматично оръдие. Оръдието ще бъде поставено на мобилна единица, работеща в две равнини. Общият полезен товар е около 500 килограма.
Укрепване на "ветераните"
В допълнение към перспективите на конференцията бяха обсъдени въпроси за спешна модернизация на флота. Пентагонът внимателно проучи опита от използването на руската армейска авиация и стигна до извода, че в лицето на противодействието на ефективната система за ПВО, витловите апарати имат много ограничена ефективност.
През 2024 г. армията ще получи допълнително финансиране за повишаване на издръжливостта на оборудването - подобряване на бронята, средства за радиоелектронната борба и системите за въздушна защита.
Близките планове на командването на сухопътните войски са да сменят двигателите на “Апаш” и “Блек Хоук” с по-мощни. “Бойнг” възнамерява да инсталира трети пилон на AХ-64, за да поеме повече боеприпаси. Също така искат да инсталират нова оръдейна стойка, която ще позволи по-точно поразяване на целите денем и нощем.
“Сикорски” и “Локхийд Мартин” искат да предоставят на комплекта авионика допълнителни възможности с елементи на изкуствен интелект. Много операции са автоматизирани, което ще бъде от голяма полза за екипажа. Що се отнася до ветерана ЦХ-47 “Чинук”, тези тежкотоварни машини ще получат нови парки, за да увеличат товароподемността си. На военните им остава само да постигнат увеличение на вече раздутите бюджети.
Подпишете се за референдума за "Мир и Суверенитет" на https://narodna.me/
Абонирайте се за нашия Ютуб канал: https://www.youtube.com
и за канала ни в Телеграм: https://t.me/pogled
Влизайте директно в сайта www.pogled.info . Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?