/Поглед.инфо/ Индия иска да купува от Русия не само петрол и петролни продукти в рекордни количества. Сега индийците искат да произвеждат удобни влакове за дълги разстояния за собствения си пазар заедно с руска компания. Русия ще помогне с технологии, а Индия ще помогне с растежа на нашия високотехнологичен износ. Освен това тази сделка ще ни отвори пътя за завладяване и на други незападни пазари.

Руският “Трансмашхолдинг” и дъщерното дружество на индийските железници “Рейл Вигас Нигам Лимитед” (РВНЛ) подписаха акционерно споразумение, се казва в изявление на руския холдинг. Споразумението предвижда създаването на съвместно предприятие “Кинет Рейлуей Солюшънс”, което ще реализира проект, включващ доставка и последваща поддръжка на влакове “Ванде Бхарат” за нуждите на индийските железници. В същото време индийската страна ще притежава 25%, руската страна - 75% от създаваното съвместно предприятие.

По-рано през март “Трансмашхолдинг”спечели най-големия търг в историята на железниците "за 6,5 милиарда долара, което включва доставка на мотриси през следващите четири години и 35 години услуга". И сега споразумението е подписано.

За компанията това е първото влизане в Индия, което открива големи перспективи за международно сътрудничество, казва Кирил Липа, генерален директор на “Трансмашхолдинг”.

Това руско-индийско съвместно предприятие ще трябва да произведе 120 електрически влака за дълги разстояния (16 вагона всеки) с траверси “Ванде Бхарат” за 1,7 милиарда долара.

Докато западните компании прекъсват съвместни предприятия с руски партньори, закриват или продават бизнеса си в Русия, като германския “Сименс” или западните автомобилни марки, източните партньори, напротив, отварят възможност за навлизане на руския пазар.

И това се отнася не само за китайските марки автомобили, каквито вече има десетки в Русия. Индийските железници намериха в лицето на руската компания модерни технологии и същевременно „по-вкусна“ цена.

Защо Индия изобщо трябваше да търси партньор за производството на пътнически влакове за дълги разстояния? Високоскоростните влакове “Ванде Бхарат Експрес” вече се произвеждат в Индия от 2019 г. и са в отлично обслужване на индийските железници.

„Въпреки това, това са дневни влакове, които са предназначени за кратки пътувания. Те свързват големите индийски градове, които се намират на разстояние по-малко от ден един от друг. В Индия обаче има градове, разстоянието между които е значително, а пътуването отнема повече от един ден и изисква повече комфорт. А Русия има дългогодишен опит в създаването на подвижен състав за дълги пътувания, така че не е изненадващо, че нашият опит заинтересува индийската страна“, казва Дмитрий Баранов, водещ експерт на “Финам Мениджмънт”.

Неслучайно Русия спечели индийския търг, обединявайки се с индийската страна. „Технологиите за пътническо вагоностроене в Русия напреднаха много през последните 30 години. Следователно търгът беше спечелен. Освен това западните аналози се предлагат много по-скъпо“, отбелязва Денис Перепелица, директор на Федералния методически център за финансова грамотност, доцент в катедрата по световни финансови пазари и технологии в Руския икономически университет “Плеханов”.

За руската страна това споразумение осигурява както икономически, така и геополитически ползи. Първо, този проект ще позволи да се заредят съществуващите мощности на “Трансмашхолдинг” и да се разшири производството. Второ, печалбите от експортни продажби ще растат, казва Перепелица. Освен това става дума за износ на сложни високотехнологични продукти, който властите искат да увеличат.

„Индийският железопътен пазар е един от най-големите в света, така че подобна поръчка е не само печеливша, но и стратегически важна от геополитическа гледна точка. Това е имиджов проект за Русия, който ви позволява да навлезете на нови пазари на продажби и да укрепите позициите си във вагоностроенето“, казва Перепелица.;

Този договор ще позволи да се прокарат местни технологии както на индийския пазар, така и на азиатския пазар като цяло, както и да се изнесат други местни продукти на местния пазар, да се сключат нови договори, посочва Баранов. От друга страна, Русия може да намери в Индия доставчици на различни части и компоненти за своето руско производство, добавя той. След оттеглянето на “Сименс”, с която руските компании си сътрудничат от няколко десетилетия, тази синергия с индийската индустрия може да бъде много полезна.

Освен това Русия може да започне да завладява и други незападни пазари. „Железниците са много важен елемент от транспортната инфраструктура и очевидно ще бъдат търсени от развиващите се икономики на Азия, Африка и Латинска Америка. Русия, участвайки в такива проекти, може да осигури развитието на вагоностроителната индустрия в страната, да създаде допълнителни работни места и допълнителни приходи за руския бюджет“, казва Денис Перепелица.

Индийската страна също печели от този проект. „Индия ще придобие нови технологии, на базата на които ще развие други сегменти от националната машиностроителна индустрия. Освен това произведеният подвижен състав, след задоволяване на нуждите на индийските железници, може да бъде доставен и в други страни, което ще увеличи приходите в бюджета на страната. И накрая, Индия може да предложи на руската страна различни промишлени продукти, които ще укрепят позициите й на вътрешния пазар и ще увеличат приходите от износ. И като цяло този договор ще спомогне за укрепване на връзките между Русия и Индия, за повишаване на техните позиции сред технологичните сили“, казва Дмитрий Баранов.

През последната година и половина Русия успя значително да увеличи износа на петрол и петролни продукти за Индия по море, въпреки че предишните доставки бяха оскъдни. И като цяло, нововъзникващият индийски пазар с огромно население е истинска златна мина. В резултат на това през петте месеца на тази година Русия за първи път влезе в тройката на най-големите търговски партньори на Индия: търговията нарасна до 27,1 милиарда долара. И има огромен потенциал за растеж, включително от вноса от Индия, който все още е относително малък.

Превод: В. Сергеев

Абонирайте се за новия ни Youtube канал: https://www.youtube.com/@aktualenpogled/videos

Абонирайте се за нашия Ютуб канал: https://www.youtube.com/@user-xp6re1cq8h

и за канала ни в Телеграм: https://t.me/pogled

Влизайте директно в сайта https://www.pogled.info .

Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?