/Поглед.инфо/ Когато Хелзинки започна „Студена война“ с Русия миналата година, финландците подходиха към въпроса не формално, а с педантичност и задълбоченост. Пристрастни проверки обхванаха хората, преминаващи границата, понякога придружени с изземване на лично имущество и образуване на дело.

Освен това Суоми обяви война на "сивия внос" - финландските държавни агенции водят ожесточена борба срещу компании, които тайно продължават да внасят "санкционка" /т.е., санкционни стоки/ на територията на Руската федерация. Друго нещо е, че не само финландците, но и техните съседи в ЕС се занимават с такъв внос.

Психологическите щети

Както знаете, миналата година Суоми затвори достъпа за руснаци с туристически визи. Но дори когато руските туристи все още имаха възможност да влязат във Финландия, те рискуваха да се натъкнат на някаква дребна "измама" там.

Руснаците съобщават за изключително сурови методи на работа на финландските митничари и твърдят, че след представяне на руски паспорт на границата често им отнемат дори сандвичите и водата. Самите финландци изобщо не отричат факта на такова отношение към руснаците, а напротив, може би дори се гордеят с това.

През септември изтича едногодишната забрана за влизане за повечето руснаци, въведена от финландските власти през 2022 г. Във връзка с това финландските журналисти се обърнаха към новия премиер на страната Петери Орпо с въпроса: възнамерява ли той да удължи тази забрана? На този въпрос той даде отговор, който не допуска разминавания. „ Очевидно ограниченията за влизане ще продължат, тъй като войната продължава “, заяви правителственият ръководител.

И в отсъствието на руснаци, вниманието на финландските митничари вече е насочено към граждани на собствената им страна, посещаващи Русия. Не по-малко внимателно се „отръскват” и те за евентуална „санкционка”.

Финландските митници твърдят, че напоследък са конфискувани значително количество стоки. „ Има стотици случаи, когато са задържани стоки, за които има съмнения, че подлежат на санкции. В парично изражение говорим за най-малко десетки милиони евро ”, каза старшият митнически служител Сами Ракшит.

Същият допълва, че колегите му са задържали какви ли не неща. „Това са яхти и луксозни стоки. ИТ артикули: рутери, компютри, оборудване за подводно проучване и телефони например “, изброява Ракшит.

Вярно, както той призна, повечето от задържаните стоки все пак са върнати на собствениците им. Така те се измъкват с психологически, а не с материални щети. „ По време на наказателното производство се взема решение дали да се подаде иск за конфискация пред съда или не “, обяснява Ракшит.

Междувременно решението за връщане все още не означава, че човек ще може да използва своето нещо, както първоначално е възнамерявал. В края на краищата, иск за конфискация предполага, че прокурорът трябва да поиска в съда да конфискува в полза на държавата парите, получени при "извършване на престъпление", или "предметите, свързани с престъплението". Решението за удовлетворяване на искането на прокурора се взема от съда.

„ Без такова изискване митниците няма да конфискуват стоките, а ще ги върнат обратно на собственика по време на процеса. Собственикът от своя страна може да върне стоките в магазина или да ги занесе в друга държава, но не и в Русия. Предотвратихме директния износ на стоки за Русия, това е целта на санкциите “, обяснява Сами Ракшит.

През изминалата година финландските митнически служители, според тях, най-често са конфискували от руснаците компютърни аксесоари, електроника и стоки, свързани с водния транспорт и корабоплаването, както и мобилни телефони, радари за риболов и дронове, които са обект на ограничения.

Много финландски компании сами спряха да продават санкционни стоки на руснаците. Например фирмите Gigantti и Power, които продават смартфони, компютри и домакински уреди, съобщиха през август миналата година, че вече не продават в Русия.

Често финландските предприемачи се опитват да изпреварят локомотива. Така компанията Kymen seudun osuuskauppa, която продава различни видове хранителни стоки и стоки за дома, съобщи, че е ограничила безмитните продажби дори на продукти, които не са включени в санкционния списък.

Обходните пътища

В същото време финландската преса е обезпокоена от факта, че не всички бизнесмени от тяхната страна са проявили "съзнание" и са отказали да търгуват с Руската федерация. Така през август 2022 г. износът на кожи от норка и лисица за Русия, който спря в началото на миналата година, се възобнови и дори нарасна.

Санкциите на ЕС забраняват вноса в Русия на луксозни стоки, които струват над триста евро. По този начин продуктите от кожа също са забранени. Санкциите обаче не важат за суровите кожи, от което се възползват някои продавачи на този продукт.

В същото време финландската преса не може да получи никаква информация за тях. Медиите се оплакват, че митнически служители и други държавни агенции не разкриват имената на компаниите, изнасящи кожи за Руската федерация.

Там, където има забрана за законна търговия, някои фирми работят нелегално. В началото на юни финландската преса съобщи, че митническата администрация на страната е открила над 400 дела срещу компании, заподозрени в нарушаване на санкционния режим, който ограничава възможността за доставка на стоки в Русия.

Съобщава се, че тези компании са действали по заобиколен начин. Те "на хартия" извършват доставки до страните от региона на Централна Азия, граничещи с Русия. Въпреки това, според финландските митници, в действителност пратките със стоки, уж предназначени за Централна Азия, са били пренасочени към Руската федерация.

Само за последния месец са записани най-малко шестдесет такива епизода. Сами Ракшит казва, че напоследък доставките на всякакви стоки до страните от Централна Азия са станали обект на специално внимание от страна на финландските митници.

По думите на Ракшит, причината за подозренията е рязкото многократно увеличение на обема на доставките за държавите от региона на Централна Азия. Според данни на митниците приблизително всяка четвърта пратка стоки, доставяни в страните от Централна Азия, се пренасочва към руския пазар.

По-специално, според информацията на митническата администрация, обемът на техническо оборудване, микрочипове и различни видове агрегати, доставяни през Финландия, се е увеличил десетократно. Финландските митничари са уверени, че подобна динамика едва ли може да се обясни с увеличаване на търсенето на тези продукти в Централна Азия.

Според тях всъщност много пратки от такива стоки или се връщат в Русия, или не достигат до получатели в Казахстан, Киргизстан, Узбекистан и други страни от региона, без да напускат територията на Руската федерация.

Към днешна дата около десет дела вече са стигнали до съда, образувани срещу финландски бизнесмени, заподозрени във внос на „санкционни стоки“ в Русия. Вече има няколко случая заподозрените бяха признати за виновни и осъдени.

Трябва да се отбележи, че Финландия очевидно е станала само малка част от огромна мозайка. Наскоро Financial Times публикува данни, че само половината от санкционираните стоки, които са били транспортирани от Европейския съюз към страните от Митническия съюз на ЕАЕС (Армения, Киргизстан и Казахстан), са достигнали крайната си дестинация.

По думите на финансовото издание, общият обем на такива "разтворени" стоки през последните години възлиза на един милиард евро. Въз основа на тези данни политиците на страните от ЕС стигат до извода, че сега е важно не толкова да се въведат нови санкционни пакети срещу Русия, а да се осигури контрол върху изпълнението на предишните. По мнението на експерти, в санкционната „ограда“ са останали твърде много „дупки“, които е много трудно да се „запушат“ напълно.

И естонците също

В тази връзка е интересно да се сравни ситуацията във Финландия с това, което се случва на територията на най-близкия й съсед в ЕС, а сега и в НАТО – Естония. Наскоро естонската корабна компания Hansa Shipping беше обект на критики. Журналистите установиха, че корабите на тази компания все още извършват превози от пристанище Мууга до Калининград.

Шефът на Hansa Shipping Антс Ратас трябваше да се оправдава. Притиснат от пресата до стената, той побърза да заяви, че според тях компанията практически не транспортира стоки между Естония и Русия.

„ Ако транспортираме, тогава незначителни количества “, измърмори Ратас уплашено, объркан в показанията си. По мнението на директора на Hansa Shipping, стоките, превозвани на техните кораби, са предимно на компании от различни страни от ЕС, но не и от Естония.

Поучително е, че там, където собствените им власти директно забраняват на естонските предприятия да си сътрудничат с руснаците, компании от други балтийски страни се опитват да прихванат останалото без собственик „парче от баницата“.

Миналата година естонското държавно предприятие Operail спря да транспортира руски и беларуски стоки. От това се възползва латвийската държавна компания LDz Cargo, която тази година започна да превозва стоки от естонските пристанища за Русия.

Обемите там обаче са малки, освен това латвийската инфраструктура не се използва, което означава по-малко приходи, отколкото от транзитните товари, движещи се директно през територията на Латвия.

Отговаряйки на въпросите на националистите от страната си защо не прояви „принципност“ и също така да забрани такъв транспорт, латвийският министър на транспорта Янис Витенбергс подчертава : „ Ако говорим за примера на Естония, то те вече имат частни превозвачи, които превозват тези стоки. И в Латвия има други играчи, има и в Литва.

Ако има някакво локално решение да се забрани на LDz Cargo да прави това (транспортиране на руски товари. – бел. на авт.), няма гаранции, че другите търговци, работещи в Прибалтика, няма да продължат да го правят ... "

През май 2023 г. естонските медии съобщиха, че въпреки приетите десет пакета санкции, износът от тази балтийска република за Русия през март тази година (спрямо март 2022 г.) се е увеличил със 17 милиона евро.

Tйънис Нирк, служител на естонското Министерство на външните работи , твърди, че поне три четвърти от продуктите, изнасяни от Естония за Русия, не са с естонски произход. Тази ситуация тревожи местните правителствени агенции.

На 18 май Естония, Финландия, Латвия, Литва, Швеция, Норвегия и Полша се споразумяха да засилят граничния контрол и да обменят информация между своите митнически власти.

Представители на тези страни отбелязват, че петнадесет месеца след началото на безпрецедентните антируски санкции " Русия е измислила много начини да ги заобиколи ".

Превод: ЕС

Абонирайте се за нашия Ютуб канал: https://www.youtube.com

и за канала ни в Телеграм: https://t.me/pogled

Влизайте директно в сайта https://www.pogled.info . Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?