Задържането им е резултат от разследването на получавани подкупи от фирми - участнички в строежа на АМ "Тракия"
В средата на юли бе проведена полицейска операция „Спокойствието” за неутрализиране на корупционната схема с участието на държавни служители от Агенция «Пътна инфраструктура» - София и Контролна дирекция «ДАИ» - Стара Загора. В хода на разследването, в качеството на обвиняеми по чл. 321, ал. 3 / организирана престъпна група/ във връзка с чл. 301 от НК /подкуп/ са привлечени ощ трима служители на ДАИ – Стара Загора – Г.Г. /57г./, Л.М. /27г./, и двамата от с. Кортен и С.С. /43г./ от Нова Загора.
Тримата са били служители с контролни функции – част от схемата, при която представителите на превозваческите фирми, работещи по строителството на автомагистрала “Тракия”, са плащали за да не бъдат глобявани от държавните служители за претоварване на шофираните от тях камиони.
Спрямо Г.Г., Л.М. и С.С. е взета мярка за неотклонение «задържане под стража» за срок от 72 часа. Работата по образуваното дело продължава под прякото ръководство на Окръжна прокуратура – Стара Загора.
Припомняме, че операция „Спокойствието” /15 юли/ разкри корупционна схема с участието на държавни служители от Агенция «Пътна инфраструктура» - София и контролна дирекция «ДАИ» - Стара Загора. Според данните тогава, за близо едногодишен период, в който схемата е действала, те са получили подкуп в размер на близо 70 000 лв. Задържани бяха четирима в момент на получаване на поредния „транш” Получателите се оказаха двама главни специалисти в мобилна група към Агенция «Пътна инфраструктура» Г.А. /37г./ и Н.В. /45г./, а техните «спонсори» - С.М./59г./ и Д.Д./48г./ - собственик и подизпълнител на превозвачески фирми.
В хода на операцията и установената по време на разследването изградена корупционна схема за изнудване, криминалистите попаднали в следите и на другите двама участници - А.Д. /47г./ и Д.С. /43г./, отговорни служители в «ДАИ» - Стара Загора, които също са задържани. Корупционната схема е действала от второто полугодие на миналата година - превозваческите фирми, които работели по магистралата през последните десет месеца плащали парите като залог срещу обещанието, че няма да бъдат глобявани за претоварване на камионите им.