/Поглед.инфо/ Германският железопътен концерн Deutsche Bahn не може да се измъкне от капана на дълга, в който е бил подтикнат от кризата, причинена от пандемията на коронавируса, съобщава Frankfurter Allgemeine. През първите шест месеца на 2021 г. нетната загуба на компанията надхвърли 1,4 млрд. Евро, размерът на дълга й се доближава до 30 млрд. Евро. Щетите, причинени на железопътната инфраструктура от катастрофалните наводнения, ненавременното закупуване на нови високоскоростни влакове и заплахата от стачки на машинисти, само влошават положението на концерна.
Железопътният концерн Deutsche Bahn ("Германските железници" - InoTV) не излиза от дъловата яма, в която е вкаран от коронавирусната криза. През първите шест месеца на тази година нетната му загуба надхвърли 1,4 милиарда евро, съгласно документите, предоставени от концерна на информационната агенция Ройтерс в сряда.
Това се дължи на намаляването на търсенето на превози на дълги разстояния - международния и междуградски трафик. По искане на федералното правителство Deutsche Bahn продължи да поддържа движението на влаковете по график въпреки ниските нива на запълняемост. По време на пандемията заетостта на влаковете понякога достигаше само 20 %, а преди това надхвърляше 50 %. Освен това се отрази и закупуването на нови високоскоростни междуградски влакове от четвърто поколение.
В резултат на това пътническите превози на дълги разстояния през първата половина на годината претърпяха повече загуби, отколкото печалби. Освен това сега компанията трябва да намери милиарди долари, за да поправи щетите, причинени от наводнението. Съществува и заплаха от стачка на профсъюза на немските машинисти GDL.
Състоянието на нещата в Deutsche Bahn обаче беше критично много преди коронавирусната криза. Липсата на материално снабдяване и персонал сериозно се отразява на движението и води до закъснения, особено в областта на товарния транспорт.
В момента групата дължи около 30 милиарда евро и се нуждае от допълнителна помощ от собственика - държавата. За да помогне за преодоляване на последиците от коронавируса, германското правителство се ангажира да отпусне над 10 милиарда евро от средства, предназначени за борба с изменението на климата. Европейската комисия обаче все още се колебае дали да одобри тази мярка поради потенциална дискриминация спрямо конкурентите на железопътния пазар.
Deutsche Bahn възнамерява да представи своя полугодишен доклад в четвъртък.
Превод: ЕС