/Поглед.инфо/ Тепърва ще се изясняват причините за безпрецедентното извънредно положение със "Северен поток". Трудно е да се оценят общите икономически щети. Не е ясно за чия сметка ще се ремонтират тръбите и колко време ще отнеме. Европа вече прогнозира спиране на производството и изключително високи цени на газа. А в ЕС се опасяват, че ще загубят газопроводите си завинаги. За последствията от аварията - в материала.

Милиардни загуби

Течове възникнаха едновременно по три линии на „Северен поток-1“ и „Северен поток-2“. Това беше изненада както за Русия, така и за ЕС. И двете страни говорят за умишлени действия и саботаж.

Капацитетът на всички линии е 110 милиарда кубически метра. А цената на синьото гориво в Европа вече надхвърля 2000 долара за хиляда кубически метра. И въпреки че и двата газопровода не са били в експлоатация по време на аварията, в тях са се натрупали стотици милиони кубични метри технологичен газ.

Така, според експертни оценки на Фонда за национална енергийна сигурност, всяка линия може да съдържа около 100 милиона кубически метра. Ако разгледаме сегашните цени, това е загуба от 500-600 милиона долара. Плюс възможни санкции от регулаторите за вреда на околната среда.

Според други източници във всяка от трите линии е имало от 150 до 360 милиона кубически метра, тоест общо - 450-1080 милиона.

"Зависи и от налягането в тръбите, което може да бъде по-малко от необходимото по време на изпомпване. Не е известно дали целият газ е изтекъл или част от него е била технически спряна. Съответно пазарната стойност на изтичането може да бъде 0,9-2,1 милиарда долара", предполага Марк Гойхман, главен икономист на информационния и аналитичен център „ТелеТрейд“.

Кой ще плати

Анализаторите все още не са се заели да оценят възможните разходи за възстановяване на инфраструктурата. Основният въпрос тук е кой ще плати. Съгласно споразуменията операторите на „Норд Стрийм“, дъщерните дружества на „Газпром“, са задължени да извършват ремонти. И те най-вероятно трябва да наемат организации, способни да направят такава работа.

"Но за чия сметка да се ремонтира? Логично средствата трябва да бъдат осигурени от отговорните за течовете. Вярно, не е ясно как да им се търси отговорност. Може би Стокхолмският арбитражен съд или друг международен съд ще се заеме с това", казва Леонид Хазанов, независим индустриален експерт.

Ако инцидентът бъде признат за застрахователно събитие, застрахователят ще плати, но ще трябва съдебен процес, посочва независимият анализатор в енергетиката Дмитрий Адамидов. Според него обаче въпросът дори не е в парите. Предвид настоящите проблеми с европейската индустрия и логистика, както и взаимните санкции, не е толкова лесно да се направи поръчка за възстановяване на тръбопровода и агрегатите. И не са много хората с компетентността да ремонтират морска тръба.

Европа вече се готви за най-лошото. Според „Тагешпигел“, позовавайки се на собствени правителствени източници, властите се опасяват, че трите тръби СП-1 и СП-2 завинаги ще останат неизползваеми. Според публикацията, ако линиите не бъдат ремонтирани в близко бъдеще, поради разхерметизация вътре ще попадне много солена вода, която ще причини корозия.

Екстремни цени

Но надеждата за бърз ремонт не си заслужава. Огледът на мястото на инцидента вероятно ще отнеме няколко седмици, а възстановяването ще се проточи с месеци.

Сега доставките на газ за Европа минават изключително през територията на Украйна (около 42 милиона кубически метра на ден) и през газопровода "Турски поток". „Северен поток“ все още може да се използва за изглаждане на геополитическата борба и получаване на синьо гориво в замяна на премахване на санкциите, каза Николай Неплюев, частен инвестиционен консултант, член на Асоциацията на независимите директори.

Сега Европа загуби възможността да реши проблема и да възстанови нормалните газови доставки от Русия. Цената на горивото само ще се повиши, което означава, че цялата използваща газ индустрия ще плаща екстремни цени или ще затвори производството.

Спиране на дейността

Стотици европейски заводи в енергоемки отрасли са изложени на риск. Както и преди, металургията и производството на торове ще бъдат ударени - 70% от мощностите за производство на азотни торове вече не работят.

„Словалко“, основният доставчик на алуминий на континента, ограничава производството в Словакия от септември. Същото съобщават и от холандския цинков завод „Будел“. Румънският гигант „Химкомплекс“ ограничава производството на полиоли, октанол и изобутанол, необходими за производството на лепила, уплътнители и лакове. На пауза е полският АНВИЛ, норвежката „Яра“ намали капацитета до 35 процента. В Германия той разпуска клоновете на СКВ.

„Ако износът на природен газ от Русия спре, всички предприятия, произвеждащи фосфорни и калиеви торове, ще спрат. В същото време тази съдба ще сполети металургични, автомобилни, хранителни и други промишлени предприятия, много електроцентрали, използващи синьо гориво. Може да бъде намалена дори честотата на пътуване на пътническите и товарните влакове“, предполага Леонид Хазанов.

Така енергийната криза в Европа ще навлезе в нова остра фаза през зимата. Русия от своя страна е лишена от потенциални приходи от доставки на газ за неопределено време. Министерството на външните работи вече заяви, че Москва е готова да разследва авариите в "Северен поток" съвместно с Брюксел. В петък, 30 септември, ще се проведе спешно заседание на Съвета за сигурност на ООН във връзка със саботаж срещу газопроводи.

Превод: В. Сергеев

ВАЖНО!!! Уважаеми читатели на Поглед.инфо, ограничават ни заради позициите ни! Влизайте директно в сайта www.pogled.info . Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?

Когато видите знака "фалшиви новини", това означава, че тази статия е препоръчително да се прочете!!!

Абонирайте се за нашия Ютуб канал/горе вдясно/: https://www.youtube.com