/Поглед.инфо/ Не е тайна, че Китай със своята амбициозна програма „Един пояс, един път“ има за цел да засили геостратегическото си влияние, преди всичко на нивото на най-важните инфраструктурни проекти в Евразия, пишат авторите на канала в “Телеграм” Еurope WTF.
В тази връзка не е изненадващо, че Китай вече е съсобственик на терминалите в 14 от най-големите европейски пристанища. Сега е ред на водещото морско пристанище на Германия - Хамбург.
Северният пристанищен град е апетитна хапка за китайците, не само защото е най -важната морска артерия на европейския континент, но и поради развитата мрежа от железници, които правят Хамбург още по-привлекателен. Контролираната от държавата китайска логистична компания “Коско Шипинг” възнамерява да стане съсобственик на един от морските терминали там.
Сделката всъщност вече е мълчаливо одобрена от градския съвет - Хамбург спешно се нуждае от инвестиции, особено предвид целите по климата, тъй като до 2040 г. северният град трябва да стане неутрален по отношение на климата, а това изисква инвестиции за милиарди долари. Китай, със своите 1/3 от търговския оборот, играе ключова роля за ханзейския град и затова е много трудно да откаже подобни оферти.
Китай вече играе първа цигулка в профсъюза “Верди”, о се отнася до условията на труд в пристанището, като местните трудови закони играят само ограничена роля.
Не забравяйте, смятат авторите на канала, че Европа, предоставяйки своята инфраструктура на Китай, става уязвима пред него - няма време за защита на правата на Хонконг и уйгурите, когато буквално всички ключови икономически обекти принадлежат на Пекин. Ако тази тенденция продължи, смята каналът, Европа все повече ще изоставя своите демократични принципи в полза на съблазнителния юан на Поднебесната империя.
От наше име добавяме, че крехкостта на системата на ЕС пред китайското икономическо настъпление е отличен сигнал към европейците да преразгледат своята ценностна основа. Там, където е опасността, там е спасението.
Превод: В. Сергеев