/Поглед.инфо/ Промените в конституцията все още не са направени, но вече е ясно, че в съвсем близко бъдеще Русия ще нарасне с огромна територия, с 4 нови региона наведнъж - Донецката и Луганската република, Херсонската и Запорожката област.

Но какви са тези територии? Колко богати и кой живее в тях? Ще могат ли да се изхранват или ще имаме допълнителна субсидионна тежест? За това разговаряхме с публициста Константин Двински.

ЧИЯ Е ЗЕМЯТА?

- Нека веднага поставим точката над "i". И така, откъде идва тази земя?

- Херсон и Запорожие са основани при Екатерина Велика. Донбас - през 60-те години на XIX век от британския индустриалец Джон Хюз. И всички тези територии стават и се развиват изключително в рамките на Руската империя. Преди това те бяха полупразно Диво поле - границата между Русия и Кримското ханство. Но в крайна сметка Екатерина анексира Крим заедно с тези земи.

Възникна въпросът за заселването на тези земи. Тъй като са били опустошени от безкрайни войни, продължили векове, вероятно от XV. И започна масовото преселване на поданици на Руската империя от централните провинции. Местното население все пак остана там, но несъразмерно малко - няколкостотин хиляди. А няколко милиона са се преместили. Следователно от етническа гледна точка хората, които живеят на тези територии, абсолютно не се различават от нас.

ПРИСТАНИЩАТА

- Ако погледнете картата на бъдещата Русия, прави впечатление, че Азовско море се превръща във вътрешно.

- Да, заедно с две важни пристанища - Мариупол и Бердянск. Освен това Мариупол има всички възможности за международна търговия. Почти не замръзва през зимата, за разлика от Ростов. А износът на зърно е много активен именно през зимата. Компаниите, които изнасят зърно, са принудени да го карат до Новоросийск и да го транспортират оттам по море. Това е огромен излишен кръг, тоест по-висока цена. А и тук всичко ще върви много по-бързо.

- Е, Мариупол все още трябва да бъде възстановен.

- А пристанището там на практика не беше засегнато от военните действия. Освен това там има контейнерен терминал, което също намалява разходите за логистика. По-евтино е да транспортирате с камион от Мариупол до Москва, отколкото от същия този Новоросийск.

ИЗЦЯЛО РУСКИ КУРОРТ

- С какво друго е интересно Азовско море?

- Развитие на вътрешния туризъм. Имаме категоричен недостиг на морски курорти. Има Крим и Сочи, където всички са един върху друг и цените скачат, има Дагестан, който тепърва започва да се развива като туристическа дестинация. Но това не е достатъчно за такава огромна студена страна като нашата.

- А на Азов е точно като Дубай?

- Е, не Дубай, разбира се, но потенциалът е много подценен. Под Украйна тази зона просто деградира. Въпреки че все пак имаше поток - украинци, беларуси и няколко наши почиваха край Бердянск. Всичко беше евтино, ала трябва да се каже че цената отговаряше на качеството. И ако сега инвестирате пари там, построите хотели, погрижите се за плажовете, това ще са до два милиона туристи на сезон. Ако, когато всичко се успокои, летището в Мариупол бъде възстановено, тогава няма да има проблеми с логистиката.

СУХОПЪТНО ШОСЕ И ВОДА ЗА КРИМ

- Това, което виждам на картата, е сухопътен път към Крим от голяма Русия.

- Да, получаваме стратегически коридор към Крим. Разбира се, след пускането на Кримския мост острият проблем с доставките там изчезна. Изграден е и енергиен мост от Краснодарския край. Но сега ще има алтернатива на моста - логистиката от Крим до Централна Русия става много по-евтина. По маршрута през Запорожка област, през Донецк ще преминава голям поток от транспорт - както пътнически, така и товарен.

- И Херсон също така е вода от Днепър, това е Кримският канал.

- Да, това е важен момент. Крим вече няма да има проблеми с водата. Представяте ли си какъв стимул е за развитието на селското стопанство там?

ПЛОДОВ РАЙ

- Говорейки за земеделие. Херсон и Запорожие са една и съща златна земя, която дава 2 реколти годишно.

- Не че са прочути със земеделието си, но винаги е имало мощен потенциал за развитието му. Земята със сигурност е плодородна, добивът е висок. Но в Украйна, освен зърно и слънчоглед, там нищо не се развиваше, защото те могат да се продават в чужбина и да се печелят пари, а не като от краставиците и доматите.

Аз съм привърженик на това, че не трябва да се изнася самото жито или слънчогледа, а да се преработва и изнася готово брашно или олио. Вижте Турция - тя купува нашата пшеница, преработва я и след това продава много изделия по целия свят. Така че там е необходимо да се изградят преработвателни предприятия.

- А херсонските дини? А най-добрата в света мелитополска череша?

- Разбира се! Също така плодове и зеленчуци, с които извън сезона имаме големи проблеми. От март до юни ги внасяме от Турция, Египет, Израел. Но ако създадем система за съхранение, тогава с получаването на нови територии, ако не се осигурим докрай, то по-достойно ще заменим южния внос.

ФАБРИКИ И МИНИ

- Ясно е с Азовско море. А какво да кажем за Донбас? Това е индустриална зона, която дава една четвърт от всички приходи в Украйна.

- 23% от износа, ако трябва да сме точни, се осигуряваше от Донбас. А делът му в БВП през 2013 г. е 17%. Тоест всеки шести долар, спечелен от Украйна, тогава се падаше на Донбас.

- Заради въглищата?

- Тук е проблемът с въглищата - те се добиват в мини, а и са скъпи. Нека Донбас запази статута си на регион на миньорската слава. Но това е по-скоро история.

- Тогава металургията?

- Днес, разбира се, много заводи там са спрени. Донбаският метал може да бъде търсен преди всичко за възстановяването на самия Донбас и за други територии. Мисля, че той ще може да покрие тези нужди.

- Или може би за износ?

- Нека бъдем честни, сега едва ли някой ще търгува открито с Донбас. Може би металурзите от Донецк и Луганск ще могат да се конкурират на вътрешния ни пазар. Но ние също имаме много наши собствени металургични предприятия - Череповец, Челябинск, Липецк ...

- И тогава с какво може да се отличи Донбас днес?

- С научен и промишлен потенциал. Например Ясиноватският машиностроителен завод произвежда уникални миннодобивни комбайни. Само три предприятия в света произвеждат такива: едно в САЩ, едно в Германия и сега в Ясиноватая. Това е страхотен завод, със собствена инженерна школа и технологии. Тези продукти ще намерят своето приложение както на вътрешния пазар, така и на някои външни пазари, дори и в Иран.

ЗАПЛАТИТЕ ЩЕ СА КАТО В УРАЛ

Да поговорим за хората. Няма ли страх, че ще ни седнат на вратовете, ще си клатят краката и ще живеят на субсидии от Москва. Защо да работят?

- Е, там има много работливи хора, стига да има с какво да се занимават. Ако имаме тунеядци, то е само защото няма работа. Просто трябва да рестартирате икономиката на тези региони, тогава огромен брой предприятия ще си намерят нов живот. Това означава, че секторът на услугите ще се съживи, парите ще започнат да се въртят. Повярвайте ми, там ще има повече работа, отколкото трудоспособни граждани.

- Може би заплатите ще са високи?

- По руските стандарти - да. Разбира се, не на нивото на Москва, но на нивото на Урал - със сигурност.

Значи не трябва да ги храним?

- Ако има добри мениджъри, тогава всичко ще е наред. Те са в състояние да се издържат сами. Донбас определено може да бъде регион донор, както беше в Украйна.

ЗЕМЯТА ЩЕ ОСТАНЕ НАВЕКИ

- Ще успеем ли да усвоим четири региона наведнъж? И какво ще им е на хората да живеят там?

- А вижте Крим - колко хора се преместиха там. Населението на полуострова расте. Ако там беше лошо, никой нямаше да се мести там, нямаше да си купува къща там. Така че там е добре. Да, имаше проблеми с банките, с комуникациите, но това се преодолява.

- По какъв начин е „преодолимо“?

- Не може вечно да трепериш от санкциите. Или ги отменят, или ги заобикалят, или един ден прекрачваш страха си. Същите банки вече не се страхуват да навлязат в такива региони - Промсвязбанк оперира в ДНР, Кримската банка RNKB се присъедини към ВТБ. Те ще работят и в Херсонска и Запорожка област. Ще има и система за бързи плащания.

Що се отнася до мобилните комуникации, в ДНР съществува „Феникс“. Между другото, услугите му бяха много евтини.

- Ще ни наложат ли нови санкции? Или няма нищо?

- Не им остава много. Могат да изключат последните банки от SWIFT. Те могат да ни откажат газта, но само ще влошат нещата за себе си. Те имат последния си коз - да наложат вторични санкции срещу фирми от Китай, Турция, Индия, които работят с нашите. Това ще усложни търговията ни.

Но светът вече не е еднополюсен. Винаги можете да намерите изход.

- Заслужава си?

- Тези територии, които сега анексираме, ще останат с нас за векове. И много скоро, по историческите стандарти, малко хора ще си спомнят санкциите, те ще си спомнят големите постижения, които се паднаха на нашето поколение.

Превод: ЕС

ВАЖНО!!! Уважаеми читатели на Поглед.инфо, ограничават ни заради позициите ни! Влизайте директно в сайта www.pogled.info . Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?

Когато видите знака "фалшиви новини", това означава, че тази статия е препоръчително да се прочете!!!

Абонирайте се за нашия Ютуб канал/горе вдясно/: https://www.youtube.com