Директорът на „Лукойл” Валентин Златев отрече твърденията, че компанията формира големи печалби и заради това цените на горивото са високи.
Цената на дизела може да падне с до 20 ст. на литър, ако бъдат изпълнени трите предложения на превозвачите. Това стана ясно след заседание на новия междуведомствен съвет, с участието на вносители, производители, търговци и транспортни фирми, предаде Информационна агенция КРОСС.
Първото предложение на бранша е да отпадне биокомпонента в горивото. Ако това се случи, дизелът ще поевтинее с 6-7 стотинки на литър, обясни Миролюб Столарски, председател на Българската асоциация на сдруженията в автомобилния транспорт.
Другият вариант е да отпадне акциза за биокомпонента.
Търговците пък поискаха държавата да поеме по-голям дял от задължителната наличност на гориво. Според европейската директива в страната трябва да има на склад гориво за 90 дни. В момента вносителите и производителите са длъжни да съхраняват резерв за 60 дни, а в държавните складове има гориво за още 30 дни.
По думите на Миролюб Столарски, ако натоварването се раздели на по 45 дни между държавата и бизнеса, това ще понижи цената с 6-7 ст. на литър. По неговите изчисления заради наличността дизелът в момента се оскъпява с 40-50 лв./тон и с още 53 лв./тон заради поетия от България ангажимент да има 3% биогориво в дизела.
Премиерът Бойко Борисов е настоял до вторник да бъдат анализирани предложенията на фирмите.
„Решение относно техните идеи ще бъдат взети на следващата ни среща във вторник от 12.30 ч. в Министерски съвет”, съобщи финансовият министър Симеон Дянков.
Утре той ще има среща в Брюксел с еврокомисаря по данъците и акцизите по темата за високите цени на горивата у нас.
Дянков отново припомни, че акцизът не може да бъде променен. „В договорът за присъединяване на България към ЕС от 2004 г. е вписана и програма за постепено увеличаване на акциз на горивата по години”, обясни финансист номер едно.
Дянков е категоричен и, че за диференцирана ставка на ДДС за горивата не може да се говори. При възможност правителството ще мисли за различно ДДС, но за всички браншове.
Транспортният министър Александър Цветков коментира, че възможностите на държавата за въздействие върху цените на горивата са много ограничени.
Същото становище застъпи и енергийният министър Трайчо Трайков. Трайков обясни, че подкрепя искането на превозвачите да могат да внасят сами гориво, като си плащат таксите и налозите, но при по-опростени правила.
Според Андрей Делчев, председател на петролната и газова асоциация, по време на днешната среща никой не е казал, че има картелно споразумение между търговците на горива. все още се чака резултатът от проверката на комисията за защита на конкуренцията по този въпрос.
На свой ред директорът на „Лукойл” Валентин Златев отрече твърденията, че компанията формира големи печалби и заради това цените на горивото са високи.
По думите му, ако производителят смъкне цените, това ще означава съкращаване на хора, „а утре те ще излязат да протестират”. той беше категоричен, че цените на международните пазари са високи и няма как „Лукойл” да продава по-евтино. Златев добави, че е най-заинтересован горивото да е с по-ниска цена, за да може да продава повече, но „Лукойл” освен, че купува скъпо, трябва да прави и инвестиции и да плаща заплати.