/Поглед.инфо/ Споразумението за заема бе подписано от вицепремиера и министър на финансите на РМакедония Зоран Ставрески и директорката на транспорта на Европейската банка за възстановяване и развитие (ЕБВР) Сю Барет, посочва в онлайн изданието си македонския ежедневник "Утрински весник".

Македония официално получи транш от 46,4 млн. евро от Европейската банка за възстановяване и развитие, с които от началото на следващата година ще започне изграждането на отсечката София - Беляковце от жп. линията, която трябва да свърже България с Македония.

Споразумението за заема бе подписано вчера от вицепремиера и министър на финансите Зоран Ставрески и директорката на транспорта на Европейската банка за възстановяване и развитие (ЕБВР), Сю Барет.

"Условията, при които ЕБВР предоставя заема на Македония, подчерта Ставрески, са изключително благоприятни, със срок на погасяване от 15 години и гратисен период от 4 години. Лихвения процент по заема е шест ЕУРЛИБОР плюс 1 процент и в момента е 1,7 процента", посочи той.

Проектът предвижда рехабилитация на източната част на железопътната линия на Коридор № 8 и по-точно на отсечката София - Беляковце с дължина 30,8 км. Реконструкцията ще започне през първото тримесечие на 2013 г. и ще завърши през 2017 г., а нстроителните работи ще се координират от Министерството на транспорта и съобщенията и "Български железници", посочва македонското издание.

Според вицепремиера Ставрески, железопътната линия към България най-накрая ще се превърне в реалност, а ползата от това ще бъде увеличена конкурентоспособност на Македония, по-ниските разходи за транспорт и алтернативен транспортен маршрут за икономиката.

"След 20 години обещания и започнати проекти..., най-накрая това правителство осигури финансиране за реализицията на един от най-важните транспортни коридори - железопътната линия от Куманово до Беляковце, а в продължението й и част от Беляковце до Крива Паланка и от Крива Паланка до границата с Република България. Това ще позволи да се подобри конкурентоспособността на Македония, да се осигури транспорт на стоки и на хора с по-ниски разходи, както и даването на още един алтернативен транспортен маршрут за македонските производители и фирми", уточни Ставрески след подписването на договора.

Той е на мнение, че самия факт, че проекта ще се реализира в сътрудничество с ЕБВР като важен и известен международен партньор дава доверие, че този път, за разлика от 90-те години, когато беше неуспешен, ще бъде напълно завършен и Македония ще получи още един транспортен коридор", посочи Ставрески припомняйки, че с помощта на ЕБВР в България се реализират много транспортни проекти, сред които подобряването на регионалната и локалната мрежа, завършването на магистралата на Коридор № 10, енергийното свързване на Македония с България...

Директорът на транспорта в ЕБВР Барет подчерта, че пускането в експлоатация на железопътния коридор е стратегически за Македония и ще й позволи достъп и по-къс маршрут до пристанищата на Черно море, както и ще доведе до ускоряване на регионалните връзки. Завършването на този коридор ще отвори нов търговски маршрут и ще подобри регионалната интеграция в полза на растежа на Македония и нейните съседи. С това се очаква да се стимулира и регионалната икономика, тъй като притока на транспорта ще бъде по-лесен", подчерта Барет.

Проектът е подкрепен и с финансиране в размер на 4 милиона евро, осигурени чрез програмата на ЕС за инвестиции в Западните Балкани. Тези пари са предназначени за изготвянето на проектната документация, подготвянето на търга и помощ при изпълнение. С проекта ще се въведе и система за енергийно управление, което ще бъде подкрепено с финансиране от допълнителни 175 000 евро, предоставени от Централната европейска инициатива.

Министъраът на транспорта Миле Янакиевски информира, че цялата документация е вече готова и се очаква търга за избор на строителна фирма за отсечката София-Беляковце да бъде обявен в средата на следващия месец.

"Също така, правителството продължава и с участие около осигуряването на пари и необходима техническа документация за останалите части от линията. Вече са осигурени финанси, които ще бъдат използвани за наблюдение на работата на отсечката София-Беляковце, а е обявен и конкурс за избор на консултант, които ще изработи проектите за отсечката от Беляковце до Крива Паланка. Очаква се тези дейности да приключат до 2015 г. и да започнат строителните работи", каза Янакиески.