/Поглед.инфо/ Европейският съюз иска да забрани на регистрираните на територията му авиокомпании да дават на лизинг самолети за националния беларуски превозвач „Белавия“, опитвайки се да намали потока от нелегални мигранти. Външните министри на страните от ЕС обсъждат в Люксембург варианти за нови санкции срещу Минск, съобщава Euronews. Експертите обаче се опасяват, че това ще доведе до съдебни спорове по вече сключените договори.
Въвеждането на санкции срещу Беларус заради трансфера на мигранти, се обсъжда на преговорите в Люксембург от външните министри на ЕС. Някои от тях предлагат да се забрани на авиокомпаниите, регистрирани в ЕС, да отдават под наем самолети на националния превозвач Белавия. Хиляди хора бяха превозени от Ирак и Турция в Беларус, а след това до границата с Полша и Литва.
ГАБРИЕЛ ЛАНДСБЕРГИС, външен министър на Литва: Трябва да намерим начини да спрем полетите до Беларус, до летището на Минск и да накажем Белавия. Освен това трябва да изпратите сигнал до авиокомпаниите, които превозват хора от други страни до Беларус, така че оттам да мигрират на Запад, преминавайки под европейския радар. Но ние ги виждаме и всичко това е неправилно.
Ирландия е най-ангажираната с лизинга на самолети страна. Някои от нейните фирми продължават да отдават под наем самолети на Белавия, които се използват и за транспортиране на мигранти до границата на ЕС.
САЙМЪН КОВЕНИ, външен министър на Ирландия: Как можем да увеличим натиска е отворен въпрос. Но мисля, че трябва да се прави разграничение между санкциите, които биха изключили по-нататъшния или бъдещ наем на самолети за Белавия, и съществуващите договори, по които има редица законови задължения. Така че това е трудна област от юридическа гледна точка, въпреки факта, че Ирландия иска да увеличи натиска и санкциите срещу беларуския режим.
Експерт по международно авиационно право заяви пред Euronews, че ирландското предложение, макар и добро, може да намали ефективността на санкциите, като засегне преди всичко частните компании.
НИКОЛАЙ ЕЛЕРС, експерт по международно авиационно право: Това ще означава, че ще видим нови зони на война и съдебни спорове между участниците в договора - между тези, които вземат и дават самолетите. Ако някой от тях не може да отрече обвиненията за нарушаване на договори, повдигнати срещу тях, те ще се опитат да възстановят загубите си, като се обърнат към правителствата, които са им наложили тези мерки.
Междувременно хуманитарната ситуация продължава да се влошава в граничната зона между Беларус и Европейския съюз, където мигрантите са заседнали. Известно е, че там вече са загинали седем души.