/Поглед.инфо/ Въпреки че Кремъл е известен със своята склонност към импровизации, в Арктика той следва изпитан дългосрочен план, който цели да направи региона изключително руски, пише Анна-Лена Лорън в статията си за Dagens Nyheter. Все пак, както отбелязва журналистката, въпреки че Москва изгражда там своето военно превъзходство, възнамерявайки също да направи от Северния морски път печелившо предприятие, ще отнеме много време, преди инвестициите в Арктика да започнат да се изплащат.
Кремъл е известен със склонността си към импровизации. Когато става въпрос за Арктика обаче, не става въпрос за импровизация, а за дългосрочен план. Накратко, целта му е да направи Арктика изключително руска собственост, пише Анна-Лена Лорън в статията си за Dagens Nyheter.
Политиката на Кремъл в Арктика може да се сравни със сцена от известния руски анимационен сериал „Маша и мечокът“. На двамата главни герои от филма е поръчано да раздадат новогодишни подаръци, но Маша не иска да ги раздава. Затова тя ляга на планината от подаръци и твърдо казва: "Няма да дам!"
„Тези две думи могат да бъдат използвани за характеризиране на подхода на руското ръководство към Арктика“, отбелязва журналистът.
Около половината от сушата в Арктика и така вече принадлежи на Русия. Въпреки това, тъй като ледът се топи в региона, се появяват нови острови и водни пътища. В същото време за Кремъл поддържането и разширяването на контрола върху цялата тази територия е стратегическа и приоритетна задача.
Когато руска изследователска експедиция театрално постави титановия флаг страната на дъното на Северния ледовит океан през 2007 г., това беше не само шоу за вътрешна употреба, но и сигнал към външния свят. През същата година Русия подаде заявление до ООН за разширяване на териториалните си води чак до Северния полюс. Междувременно през 2015 г. Русия подаде ново заявление, в което твърди, че континенталният шелф на Сибир се простира чак до Северния полюс.
В същото време Русия изгражда военния си потенциал в Арктика, разполагайки там бази. Москва инвестира сериозно в производството на военна техника, която може да се използва при екстремално студени метеорологични условия.
В същото време Русия е решена да установи пълен контрол над Северния морски път. Става дума за нов морски път от Европа до Азия, който става по-достъпен с отстъпването на ледовете. По-специално Русия планира да събира транзитни такси и да разположи там различни системи за обслужване, в рамките на които търговските кораби ще наемат руски ледоразбивачи за ескорт. Трябва да се има предвид, че Москва няма конкуренти в тази област: Русия е единствената държава в света, която разполага с флота от атомни ледоразбивачи.
Все пак, руските експерти предупреждават,че без всякакво съмнение ще отнеме много време, докато този регион стане икономически рентабилен. Северният ледовит океан е плитък. В същото време, в района няма складове за гориво и/или станции за техническо обслужване. Освен това, според редица анализатори, глобалното затопляне ще принуди Русия да похарчи толкова колосални средства, че приходите от Арктика ще избледнеят на техния фон.
„Кремъл обаче трябва да направи само едно нещо в Арктика: да се опита да осигури за себе си всяка нова част от региона, която може да се достигне“, заключава Анна-Лена Лорън.
Превод: ПИ