/Поглед.инфо/ В разгара на Студената война съветската подводница К-129 внезапно изчезна край бреговете на Хавай. Екипажът на подводницата просто спря да комуникира. Безуспешното търсене продължи повече от два месеца, но командването на ВМС така и не призна факта, че лодката е изгубена.

Но американците обърнаха внимание на повишената активност на нашия флот в този район на Тихия океан. След известно време ЦРУ разработи проекта „Азориан“ /Azorian/ - най-мащабният по това време за американското разузнаване. Но в преследването на военните тайни на СССР, Щатите помогнаха десетилетия по-късно да се разкрие мистерията около смъртта на руските моряци.

11 март 1968 г., 21:20 - капитанът на съветската подводница К-129 Владимир Кобзар пише в бордовата документация за заповедта да се направят няколко резки завоя, за да се прослушат със сонар мъртвите зони зад лодката . Този запис ще бъде последният за Кобзар. Екипажът имаше по-малко от час живот. В носа на лодката стрелките на часовника ще замръзнат в 22:10 петропавловско време, когато ще избухнат няколко взрива и лодката ще отиде на дъното на Тихия океан.

Екипажът на подводницата потегля в последното си плаване на 24 февруари от Камчатка. В разгара на Студената война (само преди шест години избухна Кубинската ракетна криза) подводничарите отидоха до бреговете на Америка за извънпланово бойно дежурство. На борда на дизеловата подводница имаше две торпеда с ядрени бойни глави и три ядрени ракети в случай на влошаване на международната обстановка.

В същото време нейното придвижване трябваше да бъде изключително секретно, така че лодката да не бъде открита от американски патрулни самолети в Алеутските острови и Хаваите. На 11 март лодката изчезна от радио ефира и повече не осъществи връзка.

Близо два месеца и половина нашите моряци търсиха К-129 в района на Хавай, но безуспешно. През юли командването на Тихоокеанския флот изключи К-129 от състава на флота. Всичко, свързано с трагедията, беше класифицирано като „Строго секретно“. На близките на подводничарите обясниха случилото се с протоколната фраза: „Екипажът на лодката загина при изпълнение на служебния си дълг“.

"Клементайн" за 1,7 милиарда долара

Дейността на съветския флот в тихоокеанската зона предизвика интерес от ЦРУ. Тъй като СССР не признава официално факта на потъването на подводницата, американците също решават да се включат в търсенето на военното съоръжение, което може да даде много полезна информация. И както се оказва, те ще се справят по-успешно от нашите моряци.

Дори пет години след трагедията СССР все още не признава факта за смъртта на К-129, но това време беше достатъчно за американското разузнаване да разработи и започне изпълнението на секретния и най-масов проект „Азориан“. Това струва на американската хазна, приравнено към днешните условия, 1,7 милиарда долара и в операцията бяха замесени около четири хиляди души. Желанието да се стигне до съветските военни тайни беше толкова голямо, че авторите на проекта не се уплашиха дори от невъобразимата дълбочина, на която се предполагаше, че се е озовала К-129 - пет километра.

Правителството на САЩ нареди на корабостроителите да проектират специален плавателен съд. Водоизместимостта му беше 50 хиляди тона, тъй като беше необходимо да се вдигне лодка с тегло 2 хиляди тона от дълбините. Корабът беше придружен от докинг понтон, чрез който лодката трябваше да бъде извадена от водата.

За същата цел са проектирани специална дълбоководна хватка /клещи/ с „нокти“ и подводно превозно средство „Клементайн“ /Clementine/. Корабът е кръстен Hughes Glomar Explorer. След завършването на кораба, ЦРУ решава да извърши вдигането в края на лятото на 1973 г.

След като инженерите завършиха монтажа на петкилометрово тръбно окачване на мястото на гибелта на подводницата, специалистите преминаха към операцията по повдигане на лодката. Клемънтайн се спусна на дъното на океана и използва „ноктите“ си, за да улови предната част на K-129. Огромните кранове влязоха в действие. Неспособен да понесе тежестта на товара, единият нокът се счупи наполовина. 30-метров фрагмент (задната част заедно с рулевата рубка, стърчаща отгоре) от подводницата се изплъзна и се върна на дъното. "Клементайн" изтегли 12-метров сегмент от носа.

Десетилетия по-късно, когато ЦРУ разсекретява част от архивите си, свързани с проекта „Azorian“, се оказва, че американците са успели да намерят телата на шестима подводничари. Те са били погребани според морския обичай, - спуснати във водите на океана. 92-ма техни другари са останали да лежат на дъното с лодката.

След ровене из повдигнатите от дъното отделения, следователите на ЦРУ откриха много технически документи заедно с инструкции за експлоатация на балистичните ракети. За съжаление в ръцете им попаднаха и кодовите книги и криптографско оборудване. Те също така сериозно изучават самата подводница, като получават много информация за военноморското разузнаване за нейната конструкция.

Защо К-129 потъна?

Една от първите версии беше сблъсък между съветска подводница и американската подводница Swordfish. Тази гледна точка беше изразена от съветския адмирал Виктор Дигало. Тя се основава на информация, че уж по същото време, когато К-129 е изчезнала, американска подводница с повреден корпус е влязла в едно от пристанищата на Япония и е стояла на ремонт шест месеца.

Но в наше време японски журналисти се сдобиха със снимка на Swordfish в пристанището, направена в края на 60-те години. На него перископът на лодката беше огънат, но самият корпус беше непокътнат.

Друга версия предполага, че по време на последната маневра по команда на капитан Кобзар, която обикновено е последвана от изкачване на перископна дълбочина и повдигане на РДП (устройство, което осигурява работата на двигателя в потопено положение, през което се подава въздух към дизеловия двигател) ), в него е навлязла морска вода . Достигайки до двигателя, тя предизвиква късо съединение, след това пожар и то повече от един.

Американската страна твърди, че сонари, инсталирани в този район, са забелязали три малки експлозии в лодката и две по-мощни. Уви, това са само теории и дори ако все пак се знае истинската причина за смъртта на K-129, то това е само много ограничен кръг от хора

Превод: ЕС