/Поглед.инфо/ Европейският производител на самолети „Еърбъс“ отвори в края на миналата седмица изследователски център (Airbus China Research Center) в източния китайски град Суджоу, чиято основна задача ще бъде да ще развива технологичната инфраструктура чрез цифровизация.

Това е поредната голяма европейска компания, разширяваща допълнително технологичните инвестиции в Китай и дойде след посещението на френският президент Еманюел Макрон в страната, по време на което бяха обявени редица търговски споразумения с европейски компании, показващи, че те отхвърлят ясно политически мотивирания курс към „разделяне“ с Китай. Стратегически разположен в района на делтата на река Яндзъ, центърът ще спечели от близостта си до добрата верига за доставки там, свързана с аеронавигационната и водорода индустрии. В него ще се осъществяват изследвания в производствените иновации, водородната инфраструктура, средата в самолетите и новите технологии. Центърът също така ще работи за трансформацията и модернизацията на авиационната индустрия чрез цифровизация и изкуствен интелект, като освен това ще съдейства на изследователски и иновационни проекти с перспективни технологии и добри пазарни очаквания.

„Освен обещаващия си авиационен пазар, Китай предлага напреднали технологични предимства в много области. „Еърбъс“ работи с партньори и по-специално с Китай за поддържане на технологии, откриване на различни ресурси, въвеждане на алтернативни горива и развитие на водородната екосистема, стремейки се към създаването на устойчива авиация“, каза Сабине Клауке, главен технически директор на „Еърбъс“. По думите ѝ, центърът ще обслужва активно фабриката на компанията в Тиендзин, за да подобри ефективността на продуктите и също така да осигури устойчиво развитие с китайския авиационен пазар.

В рамките на визитата на френския президент Еманюел Макрон, „Еърбъс“ подписа споразумение за продажбата на 160 търговски самолета с китайски партньор и ще отвори втора поточна линия в Тиендзин, разширявайки допълнително присъствието си на един от най-големите авиационни пазари в света.

„Сделките показват нашето доверие в инвестиционната среда в Китай, тъй като местната авиационна индустрия ще продължи да расте“, каза главният изпълнителен директор на „Ейрбъс“ Гийом Фори в интервю на 6 април.

„Стабилността на Китай и тенденцията към икономически ръст са магнит за европейските компании. За тях политическите отношения между страните са важни, но пазарната среда е по-важна. Избягването на политически и геополитически рискове се превърна във все по-важно съображение за европейските компании“, смята Цуей Хунйен, директор на отдела за европейски изследвания в Китайския институт за международни изследвания. „Предвид влошаването на вътрешната и външната среда, европейските страни са изправени пред трудно икономическо възстановяване, което също тласка компаниите да търсят пазари за инвестиране със стабилни доходи и ниски разходи. Ясно е, че отношенията между Китай и Европа се възстановяват, което създава по-добра среда за европейските компании, инвестиращи тук, а посещението на Макрон усилва тази тенденция“, добавя той.

„Еърбъс“ не е сам. Друга голяма френска компания – Schneider Electric, заяви, че през последните четири месеца в Китай са създадени два центъра за научноизследователска и развойна дейност и лаборатория за иновации, което допълнително укрепва статута на азиатската страна като една от четирите глобални бази на компанията. Същевременно Schneider Electric има ръст от 15 процента на инвестиции в  научноизследователска и развойна дейност в Китай през последните няколко години.

Председателката на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен също каза по време на визитата си в Китай на 6 април, че ЕС не одобрява „разделянето“ и прекъсването на веригите за доставки и се надява да засили обмена и диалога с Пекин в името на „по-изгодно за двете страни сътрудничество“, според към Министерството на външните работи.

Двустранното икономическо, търговско и инвестиционно сътрудничество между Китай и ЕС има добра инерция и перспективи. Данни от Китайския съвет за насърчаване на международната търговия показват, че стокообменът между Китай и ЕС е достигнал 847,3 милиарда долара през 2022 г., което е увеличение от 2,4 процента на годишна база. Китай и ЕС са втори по големина търговски партньори един за друг, инвестиционните потоци на китайски компании към ЕС ще достигнат 7 милиарда долара, а тези на европейски – 102,9 милиарда долара. Миналият вторник пък товарен самолет на френската CMA CGM Air Cargo отпътува от Париж за Гуанджоу, отбелязвайки началото на междуконтиненталния товарен маршрут, стартиран между летищата на двата града през тази година, според агенция „Синхуа“.