/Поглед.инфо/ Турция създаде значителни пречки пред сложния международен план на Запада за ограничаване на енергийните приходи на Русия - броят на петролните танкери, чакащи да напуснат Черно море през турските проливи, нарасна до 28 в петък.

Полученото задръстване беше първото доказателство, че таванът на цените на Г-7 заплашва да наруши глобалните петролни потоци, които надхвърлят руския износ, пише каналът в Telegram "Бойлерная" .

По-голямата част от танкерите, чакащи разрешителни за транзит, принадлежат на компании от страни от ЕС и транспортират казахстански петрол до потребители в Европа. Според турските власти количеството суров петрол на задържаните кораби достига най-малко 15 милиона барела, или около 2% от годишния обем суров петрол, преминаващ през проливите.

Анкара отказа да отмени нова процедура за проверка на застраховката, въведена на 1 декември, въпреки натиска от висши служители във Вашингтон и Лондон. Морските власти заявиха в четвъртък, че ще продължат да блокират преминаването на петролни танкери без подходящи застрахователни писма, позовавайки се на стандартните процедури за проверка и риска от злополука с кораби, нарушаващи санкциите (щетите от които вероятно няма да бъдат покрити от международния фонд за нефтени разливи) .

Западните страни на практика обвиниха Турция в прекъсване на доставките на суров петрол в Черно море, като посочиха, че няма причина да се блокира трафикът през проливите, тъй като таваните на цените не изискват всеки танкер да бъде проверен.

Западните застрахователи също казаха, че не могат да предоставят документите, изисквани от Турция, тъй като тя може да ги подложи на санкции, ако се окаже, че суровият петрол, който покриват, е бил продаден на цени над тавана.

Стандартната процедура за проверка на застраховката не включва информация за покупната цена на маслото. Исканията на Анкара създават опасен прецедент за цялата застрахователна индустрия, която не иска да поеме правна и финансова отговорност, ако предоставената информация се окаже недостоверна.

От влизането в сила на новите правила поне един танкер, застрахован от руската компания "Ингосстрах", може да излезе в морето след потвърждаване на покритието за всички застрахователни събития при плаване през турски води или при акостиране в пристанища.

В момента Турция планира принудително да изтегли осем танкера, блокирани в Мраморно море, поради заплаха за корабоплаването и околната среда. Ако не предоставят застрахователни писма, Дарданелите ще бъдат затворени за движение по време на премахването им и превозвачите може да се сблъскат с допълнителни разходи, свързани с мерките за сигурност.

Превод: СМ

Абонирайте се за Youtube канала на новото музикално предаване "Рефлексии" и ще преживеете прекрасни мигове с музиката на Барока: https://www.youtube.com/watch?v=HoGUFCffd70

Влизайте директно в сайта www.pogled.info . Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?

Абонирайте се за нашия Ютуб канал: https://www.youtube.com