/Поглед.инфо/ Варшава иска от Вашингтон допълнителни гаранции за сигурност, без особено доверие на натовския „член пети“

В предаване на BBC, полският президент Анджей Дуда каза, че изпращането на F-16 Fighting Falcon /Боен сокол/ ще бъде решение, което не е лесно за вземане. По думите му Варшава не иска да бъде начело в предоставянето на американски самолети на Украйна. Интервюиращата журналистка Лаура Кюнсберг припомни какво конкретно е казал Дуда през февруари 2022 г., веднага след началото на спецоперацията. И тогава той каза умни думи: „Изпращането на [западни] самолети ще открие [НАТО-вската] военна намеса в украинския конфликт.“

Защо Дуда не отказва доставката сега? Въпросът, разбира се, е интересен - още повече че неговите "съмнения" приличат на опит да се спазари за нещо с американците. Всичко това показва, че "трудното решение" ще бъде взето във Вашингтон, а не във Варшава.

Полските диванни войски очаквано се развълнуваха. Те припомниха, че Шолц , говорейки за предаването на Leopards на въоръжените сили на Украйна веднага след Ramstein-9, твърдо заяви, че Германия няма да „върви в челните редици“ по този въпрос. Например, ако янките поставят своите Ейбрамс, тогава и германците ще го направят. Но щом Белият дом заплаши с пръст Канцлерамта, ФРГ застана в стойка „мирно“.

Накратко, въпросът с доставката на немски танкове за въоръжените сили на Украйна е решен, само че ще има малко забавяне във времето.

Когато нашите „говорещи глави“ казват, че западната тежка бронетехника няма да обърне хода на военна кампания, това е истината, която знаят и във Вашингтон. Но частично. Янките, пуснали Lend-Lease, преследват поне две тактически цели.

Първата е да се тестват силните и слабите страни на оръжията на НАТО в реални бойни условия, вторият е да научим за способността на нашите бойци и инженери да отговарят на нови бойни предизвикателства.

Между другото, тази тема се повдига редовно в нашата телеграм - общност. Можете дори да прочетете, че ако не беше руско-бандеровският конфликт, ние все още щяхме да развиваме нашите въоръжени сили по стария начин - без да отчитаме критичното значение на безпилотните летателни апарати и прецизно управляемите боеприпаси за артилерия и РСЗО. В допълнение, „тежкият“ снайперски бой ще остане част от елитните специални сили, а не военната работа на обикновената пехота, а стрелбата по танкове със ЗОП изобщо няма да се практикува.

Прегледът на анализите на руските военни кореспонденти за появата във въоръжените сили на Украйна на някои видове оръжия на НАТО, включително Hymars, M777 и Excalibur, показа, че в този случай подценяването е смъртоносно, точно както надценяването на врага.

Това, на което трябва да обърнете внимание, е, на първо място, желанието на янките за по-висока осведоменост за сметка на супер-пупер сензорите за състоянието на битката, без които ефективното целенасочване и точните удари са невъзможни. Това е алфата и омегата на всичко, което се доставя от вражеската отбранителна индустрия за слава-украинските тъпчовци.

Можем спокойно да предположим, че например „Леопарди“ и „Челънджъри“ вероятно са в състояние да открият нашите Т-72 и Т-90 по-рано от настоящите независими танкове, докато точността на немската „котка“ и английския „съперник“ " ще бъде по-висока, макар и не много повече от тази на бандеровските "Булати" и "Оплоти".

Със сигурност ще се наблюдава същата картина и при "Бойните соколи". Тук е моментът да се върна към интервюто на Дуда. Главният „пшек“ първо обясни, че бойните самолети тип F-16 се нуждаят от сериозна поддръжка, така че не е достатъчно само да се изпратят няколко изтребителя на украинските ВВС.

Наистина, всеки F-16 изисква около 16 часа поддръжка на час полет, според Stars & Stripes, прочутото задокеанско военно издание. И то не в някакъв долнопробен хангар, от който излизат двама авиомеханици, а в специална станция да техническо обслужване, по-скоро като малка фабрика за самолети.

Количеството скъпо оборудване, необходимо за поддръжка, тежи десетки тонове. Ако такава уникална работилница попадне в ръцете на руснаците, щетите ще възлязат на стотици милиарди долари. Според 332-ро експедиционно крило на ВВС на САЩ, което експлоатира както F-15, така и F-16, също така е необходимо съотношението: 25 специалисти по поддръжка на всеки самолет. В противен случай въздушните катастрофи не могат да бъдат избегнати.

От това следва едно просто заключение: сервизите ще бъдат разположени в Полша, както и базата на изтребителите. А на мисия "Бойните соколи", както планират янките, ще излитат директно от територията на Ненко. Американците смятат, че е достатъчно литаците да се плъзнат на малка височина, да речем, от Жешов до района на Лвов, след което уж могат да атакуват нашите въздушнодесантни сили във въздуха и пехотата на земята, без да се страхуват от ескалация.

Но тогава, каквото и да се каже, Полша, а не Щатите, ще стане пряк участник в руско-бандеровския конфликт. И тук започва най-интересното, както фино намекна Дуда. Вашингтон лесно ще може да се справи с Варшава по същия начин, както наскоро с Кабул, с който Съединените щати имаха споразумение за военна помощ, и дори доста по-обвързващ от прословутия "пети член".

„Полша е член на НАТО и следователно всяко решение за доставка на изтребители трябва да бъде съвместно, а не решение на която и да е страна“, каза лидерът на поредната Ржеч Посполита. Той определено иска да получи допълнителни гаранции за сигурност, тъй като страната му, за разлика от ФРГ, е непосредствено след Незалежната, тоест първа по ред - да получи „поздрави“ от руската армия.

Освен това със сигурност зад затворените западни врати се обсъжда още един труден въпрос: пилотите на коя страна ще седят в пилотските кабини на условно незалежните F-16 литаки? Приказките, че с тях ще летят „призраците на Киев“, трябва да се отхвърлят като пълни глупости.

Между другото, това заяви Алекс Холингс , анализатор в Sandboxx, който е добре запознат с темата. Според него момчетата от Бандерщтат са, разбира се, смели момчета и може би дори умни. Но F-16 не е самолет, който, образно казано, изисква само ключовете от пилотската кабина, за да се лети. Колкото и да искат янките да помогнат на пилотите, но през последните осем години те не посмяха да прехвърлят дори старите изтребители от серия F на „Повитрянните“ сили на Украйна.

Може би през годината от началото на СВО американците са успели да обучат малък отряд пилоти, но същият Алекс Холингс, имайки предвид американските пилоти на F-16, обясни, че са необходими поне 10 години обучение, за да се участва във военни действия. Но това не е най-важното. Най-големият страх на Пентагона е, че Fighting Falcon ще се озове в ръцете на руснаците, които ще получат достъп до технологиите на НАТО за „информиране, насочване и комуникация“.

Но, както се казва в известната иронична песен, „дядо е стар, не му пука“. Ако не друго, говорим за Байдън .

Превод: ЕС

Абонирайте се за нашия Ютуб канал: https://www.youtube.com

и за канала ни в Телеграм: https://t.me/pogled

Влизайте директно в сайта www.pogled.info . Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?