/Поглед.инфо/ В сряда по-голямата част от Украйна остана без електричество. Причината бяха ударите по енергийната инфраструктура на страната. Според експертите този път са извадени от строя подстанциите с най-високо напрежение - 750 киловолта, отговарящи за преноса на електроенергия между регионите на страната. Така единната енергийна система на Украйна фактически престана да съществува. Ще успее ли Киев да го възстанови и как проблемите в енергийния сектор ще се отразят на Въоръжените сили на Украйна?
Всички АЕЦ в Украйна, както и повечето ТЕЦ и ВЕЦ бяха временно изключени в сряда. Това съобщи Министерството на енергетиката на Украйна. Освен това повечето от регионите в съседните на Русия територии останаха без електричество и водоснабдяване, аварии са регистрирани в много населени места.
„Предварително само в Киев бяха ударени ТЕЦ-5 „Видубичи“ (десен бряг) и ТЕЦ-6 „Троещина“ (ляв бряг). Все още няма убедителни доказателства за унищожаването на тези обекти, но властите загатват това. Също така е известно за липсата на водоснабдяване, съответната служба не може да се справи с натоварването, жителите на града се запасяват с вода. За известно време работата на метрото спря”, казва жителят на Киев Алексей Нечаев.
Също така, електрозахранването е прекъснато около Киев, Николаев, Одеса, проблеми със осветлението са регистрирани в района на Днепропетровск, Запорожие, както и в областите Лвов, Ровно и Волин в Западна Украйна. Изтокът също е закачен: в Харков, Суми и Полтава.
„Може да се каже, че днес се появи кумулативен ефект от ударите, за който се говори от 10 октомври: няколко вълни от стачки последователно извадиха от строя елементи на енергийната система на Украйна, която съществува почти непроменена след разпадането на СССР. “, казва военният експерт Борис Рожин.
„Днес всичко се разпадна. Естествено, сега в продължение на няколко дни енергийната система ще бъде балансирана чрез по-нататъшно намаляване на потреблението, но това ще бъде трудно и Въоръжените сили на РФ запазват възможността за по-нататъшни удари по обекти, които все още не са унищожени, което ще доведе до там, че следващата вълна от удари също ще унищожи по-голямата част от Украйна“, отбелязва експертът.
Според него „в този въпрос основното е последователността и методичността, които наблюдаваме по въпроса за спирането на електроенергийната система до началото на зимата“. Проблемите засягат и железницата. „Съдейки по последствията, кумулативният ефект от ударите сега гарантирано ще спре електрическата тяга на локомотивите. Нямат достатъчно напрежение, освен това в целия диапазон на променлив ток и част от постоянния ток в района на Харковския възел ”, пише каналът „Перископ“ в Телеграм“.
В същото време, за разлика от ВСУ, които безсрамно бомбардират Запорожката атомна електроцентрала, руските удари не засягат ядрената инфраструктура. „Русия не е изстреляла нито един снаряд по атомни електроцентрали. Спирането на работата им е свързано с разрушаването на електропреносните мрежи. Централите все още могат да генерират електричество, но не могат да го доставят на потребителите“, отбелязват авторите на канала в „Телеграм“ „Освободете Кракена“. В същото време канал „Рибар“ обърна внимание на факта, че „днес за първи път от началото на СВО всички украински АЕЦ бяха „изключени“ от енергийната система на страната“.
„Най-вероятната причина за инцидента е повреда на захранващите подстанции. Това доведе до рязък спад на потребителите на електроенергия, генерирана от атомните електроцентрали, поради което дежурните смени бяха принудени да изключат реакторите и да ги прехвърлят да работят за собствени нужди на централите“, добавят анализаторите.
„Възможно е енергетиците отново да могат да сглобят аварийни схеми и да възобновят работата на част от атомната електроцентрала. Но това, което се случва, е добра демонстрация на началото на разпадането на единната енергийна система на Украйна на отделни „острови“, независими един от друг, смятат авторите на канала.
На този фон украинските власти обсъждат още по-голямо затягане на военната цензура и наказване на местните жители за публикуване на информация за удари по инфраструктурни обекти. Сега в Радата е внесен законопроект, който предполага увеличаване на глобите и поправителния труд до две години.
Въпреки това информацията все още изтича в социалните мрежи, така че можем да заключим, че руските въоръжени сили удариха най-значимите трансформаторни подстанции, които преразпределят електроенергията между основните производствени мощности - това са Южноукраинската, Ровненската и Хмелницката АЕЦ - и повечето потребителите.
„В същото време обект на ракетни удари този път станаха подстанции с най-високо напрежение от 750 киловолта“, каза източникът. „Досега Украйна парадираше, че тези подстанции не са били деактивирани, че ударите не са достигнали целта. Но факт е, че предишните ракетни удари бяха щадящи: те извадиха от строя подстанциите от 110 и 330 киловолта“, каза Алексей Анпилогов, експерт по ядрена енергетика.
„Днес виждаме, че буквално всичко е изключено в Украйна. В Украйна има по-малко от десет подстанции от 750 киловолта . Но сривът на всеки от тях всъщност е загуба на няколко региона наведнъж, защото именно тези подстанции са отговорни за преноса на електроенергия между регионите“, подчерта Анпилогов.
Според събеседника Украйна няма да може да възстанови енергийния баланс в разумен срок. „Не знаем със сигурност за щетите. Мисля, че енергийните служби на Украйна все още оценяват последствията от ударите. Затова все още е трудно да се прогнозира колко дълго ще продължат ремонтните дейности. Оборудването за подстанции се произвежда за период от няколко месеца до няколко години. Трудности могат да възникнат и с доставката на това оборудване“, смята експертът.
В същото време Анпилогов признава, че в Украйна могат да включат резервни мощности, трансформатори, които все още не са използвани. „Но проблемът за врага е, че ако руските ракети вече са достигнали тези подстанции веднъж, тогава те ще долетят втори път. Затова бъдещето на украинската енергийна система изглежда неясно и тъжно“, казва събеседникът. Що се отнася до железопътната комуникация в Украйна, тук също има проблеми.
„В Украйна има електрифицирана железопътна линия: повечето от железопътните линии са електрифицирани с постоянен или променлив ток. Електрификацията зависи от външни източници. Железницата не разполага със собствени електроцентрали. Захранва се точно от същите подстанции, които първо взимат електроенергия от общата система, а след това я подават към участъци от коловозите, към контактната мрежа“, каза Анпилогов.
„Ако няма захранване в основната електроенергийна система, няма захранване в контактната мрежа. Това означава, че единственият начин за придвижване в Украйна остава дизеловият транспорт, който е повече или по-малко автономен. Но дори и тук има трудности: първо, дизеловите локомотиви имат по-ниска скорост; второ, те трябва постоянно да се захранват с дизелово гориво; трето, те се повреждат по-често. Всичко това ще усложни най-сериозно логистиката на ВСУ“, заключва експертът.
ВАЖНО!!! Уважаеми читатели на Поглед.инфо, ограничават ни заради позициите ни! Влизайте директно в сайта www.pogled.info . Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?
Когато видите знака "фалшиви новини", това означава, че тази статия е препоръчително да се прочете!!!
Абонирайте се за нашия Ютуб канал/горе вдясно/: https://www.youtube.com