/Поглед.инфо/ На ИИФ (Източен икономически форум) Владимир Путин очерта основния вектор за развитие на руското международно партньорство и говори за живота, до който е стигнал „колективният Запад“.

Въпреки факта, че икономическата тематика е залегнала в самото име на Източния икономически форум, пленарната сесия с участието на руския президент Владимир Путин не позволи на публиката да забрави, че политиката, както е казал Ленин, е „концентриран израз на икономика."

И точно „късогледите и авантюристични“ политически съображения на западните страни са в основата на сегашните им икономически проблеми.

„Епидемията беше заменена от други предизвикателства, също от глобален характер, застрашаващи целия свят. Имам предвид санкционната треска на Запада, неговите неприкрити, агресивни опити да наложи модели на поведение на други държави, да ги лиши от суверенитет и да ги подчини на волята си", заяви Путин.

"Строго погледнато, в това няма нищо необичайно, това е политика, която „колективният Запад“ води от десетилетия, каза руският лидер.

„Катализатор на тези процеси беше неуловимата доминация на Съединените американски щати в глобалната икономика и политика, както и упоритото нежелание или дори неспособност на западните елити да видят, признаят обективните факти", заяви още руският лидер.

Владимир Путин отбеляза, че още през пролетта чуждестранни корпорации са избягали от Русия в надпревара, страхувайки се, че нашата страна ще пострада повече от другите.

„Но сега виждаме как една по една затварят фабрики и работни места в самата Европа. И една от основните причини е, разбира се, прекъсването на бизнес връзките с Русия“, каза президентът, като обясни, че властите на ЕС всъщност лишават европейските предприятия от достъпни суровини, енергийни ресурси и пазари за продажба, като по този начин намаляват тяхната конкурентоспособност.

„Така постигнатото ниво на индустриално развитие в Европа, качеството на живот на хората, социално-икономическата стабилност - всичко това се хвърля в пещта на санкционната пещ, харчи се по заповед от Вашингтон в името на прословутото „евро“-атлантическо единство”, а всъщност се жертва в името на запазването на диктатурата на САЩ в световните дела”, обобщи руският лидер.

Оставете ги да замръзнат като в приказка

Друго нещо е Азиатско-тихоокеанският регион. Там, според Владимир Путин, има наистина динамични и перспективни държави.

„Неговите страни се превърнаха в нови центрове на икономически и технологичен растеж, точки на привличане на персонал, капитали и индустрии“, подчерта президентът.

Именно източният вектор постави Владимир Путин. Президентът отбеляза, че вече се е договорил с китайските партньори за прехода към рублата и юана за "Газпром" - в съотношение 50/50.

Путин подчерта, че Русия е готова да изпълни изцяло своите договорни задължения, но не възнамерява да се поддава на натиск и да приема неизгодни условия. В този случай Москва ще откаже да доставя енергийни ресурси:

„Но ако някой се опита да ни наложи нещо, искам да отбележа, че тези, които ни налагат нещо, не са в състояние да ни диктуват волята си, нека се замислят", каза той.

"И ни остава само едно нещо - да кажем, както в една добре позната руска приказка: "Замръзни, замръзни, вълча опашка." Така че е по-добре западните страни да си спестят еврото за подпалки", добави лидерът.

По-късно на среща с монголския премиер Лувсаннамсрейн Оюн Ердене Владимир Путин също каза, че Роснефт е постигнала конкретни споразумения с Улан Батор за изграждането на петролопровод през Монголия до Китай.

И нови пътища ще се простират на изток, ще бъдат изпратени все повече и повече влакове. В морските пристанища на Далечния изток вече цари невероятно вълнение.

„Тук, в далекоизточните пристанища, сега има истински логистичен бум. Обемите на претоварване на товари, обработка на контейнери са такива, че специалистите работят без почивка през уикендите, ден и нощ", каза той.

"С една дума, колкото и да иска някой да изолира Русия, това е невъзможно, както винаги сме казвали за това. Достатъчно е просто да погледнете картата", заяви лидерът.

"Използвайки нашите естествени конкурентни предимства, ние ще продължим да изграждаме нашия транспортен потенциал, да разширяваме мрежата от пътища и железопътни линии, да изграждаме нови подходи към морските терминали и да увеличаваме капацитета им“, описа подробно Владимир Путин близкото транспортно бъдеще на най-отдалечения регион на страната.

Според ръководителя на аналитичните изследвания в ИКСИ Сергей Заверски не може да има друг курс - разширяването на транспортната инфраструктура на изток е не само оправдано - всъщност това е една от малкото стъпки, които са критични за изпълнение. В края на краищата азиатските страни са лидери по темпове на растеж в световната икономика и ще останат такива за доста дълго време.

Въпреки това, други части на света също не са забравени. Президентът отбеляза, че ще се развива както транспортният коридор Север-Юг, така и пристанищата на Черноморско-Азовския басейн.

Това, според Владимир Путин, ще отвори нови възможности за навлизане на руски компании на пазарите на Иран, Индия, страните от Близкия изток и Африка.

Друга транспортна линия, която ще бъде гореща дори в най-екстремните студове, е Северният морски път. Президентът подчерта, че това е артерия с национално и световно международно значение и с целогодишно плаване.

Той припомни, че според плана на правителството се предвижда до 2035 г. да се отделят 1,8 трилиона рубли от различни източници за развитието на СМР.

Тази инвестиция обаче трябва да се изплати щедро. Наистина, според експерти, много хора се интересуват от развитието и най-важното от целогодишното (!) функциониране на Северния морски път.

„Това са страните от Европейския съюз, Япония, Корея. Техният интерес обаче е тясно свързан с развитието на Арктика и нейните природни ресурси", казва д-р Елена Егоричева , експерт в Икономическия факултет на университета РУДН.

"Но за Китай развитието на СМП е от особено значение, тъй като дава възможност за разработване на нов, по-бърз, по-безопасен и по-евтин транспортен маршрут за доставка на неговите стоки до Европа и обратно", обясни още тя.

Освен това страните от Централна Азия, и по-специално Казахстан, проявяват все по-голям интерес към СМП. Тъй като северният маршрут ще позволи на тази страна, намираща се в центъра на евразийския континент, да има достъп до морски транспорт.

Трябва да се отбележи, че поради ръста на търговията между ЕС и Китай, Русия и Китай, натоварването на Транссибирската железопътна линия се увеличи значително. А развитието на Северния морски път става все по-важно.

Освен това настоящата геополитическа ситуация, както отбелязва Егоричева, не влияе на това, тъй като основните „ползватели“ на СМП са Русия и Китай. И тяхното сътрудничество в развитието на ледената магистрала става все по-силно.

Въпреки това, както отбелязва Сергей Заверски, развитието на транспортния компонент трябва да се разглежда много по-широко, а не да се ограничава до чисто материални обекти.

„Развитието в по-широк смисъл е от решаващо значение, което ще се отнася не само до стимулирането на железопътния, морския контейнерен транспорт, пристанищната инфраструктура и изграждането на нови гранични пунктове, но и опростяването на митническите процедури, включително развитието на електронно управление на документи и др."

"Освен това е важно незабавно да се обмислят възможностите за износ не само на суровини, но и на преработени продукти, за които е необходимо да се създадат благоприятни условия, стимули за работа на съвместни предприятия, в рамките на които могат да се внасят необходимите технологии, наред с други неща ”, обясни Заверски.

Проправяйки пътя на изток

Разбира се, Русия като цяло и Далечният изток в частност не живеят само от нефт и газ. Владимир Путин отбеляза, че икономиката на региона трябва да расте заедно с икономиките на Азиатско-тихоокеанския регион.

Там вече са тествани уникални за страната ни данъчни, административни и митнически преференции и с тяхна помощ се реализират "значими - дори за световните стандарти значими проекти в области като газохимията и корабостроенето, биотехнологиите и чистата енергия".

Според президента Москва ще продължи да стимулира „изпреварващото развитие на далекоизточните региони“, включително чрез усъвършенстване на механизма за напреднало развитие на териториите.

Според Вера Кононова, заместник-ръководител на аналитични изследвания в ИКСИ, ТОР-овете, които започнаха да се създават през 2015 г. в Далечния изток, а след това и в еднопромишлени градове в други региони, се утвърдиха като доста обещаващ механизъм за развитие на бизнеса.

Според Корпорацията за развитие на Далечния Изток и Арктика през 2015-2021г. 1625,8 милиарда рубли са финансирани в 23 активни ТОР-ове инвестиции и разкри 51 997 работни места.

„Всъщност ТОР сега представлява най-голямата част от направените инвестиции и реално създадените работни места сред всички нови механизми за териториално развитие (включително териториите на Свободното пристанище Владивосток, специалните административни райони (САР), както и територии на арктическата зона на Руската федерация)", каза тя.

"Привлекателността на този механизъм за развитие за бизнеса е свързана не само с предоставените стимули за данъци и осигуровки и режима на свободна митническа зона, но и с осигуряването на достъп до инфраструктурата, необходима за инвестиционен проект“, обяснява анализаторът.

Трябва обаче да се има предвид, че декларираните планове на жителите на ТОР все още не са напълно изпълнени. Например в края на 2021 г. общият обем на декларираните инвестиции възлиза на повече от 4,5 трилиона рубли, тоест реалните инвестиции възлизат на едва 35,6% от плана. И от 562 обявени проекта, само 162 бяха въведени.

„Сред причините за това състояние са трудностите при привличането на финансиране за инвеститорите, както и промените на пазарите, които в някои случаи налагат преразглеждане на проектите“, обяснява Кононова.

Според експерта в сегашните условия ще е необходимо да се разшири „географията“ на използване на ТОП, което ще даде възможност за стимулиране на инвестициите не само в монобраншовите градове, но и извън тях.

Например, нови ПДА могат да бъдат организирани в региони на Сибир, които са териториално и икономически близо до Далечния изток и имат значителен потенциал за развитие на нови индустрии. Също така е препоръчително да се разширят границите на съществуващите ТОР, когато се появят нови жители, особено след като наскоро вече се появиха прецеденти за такива решения.

Време на големи възможности

„Разумното използване на силните страни и конкурентните предимства на азиатско-тихоокеанските държави, творческото партньорство ще разкрие нови колосални възможности за нашите народи. Ние сме готови да работим заедно в името на успешното бъдеще и сме благодарни на нашите партньори за участието в тази работа“, обобщи основната част от речта си Владимир Путин, напомняйки на всички заинтересовани страни в каква посока гледа Русия сега.

Според експерти потенциалът на руско-азиатското партньорство е наистина голям. Само с Китай страната ни е увеличила стокооборота за 8 месеца на тази година с 31,4%. В същото време китайският износ за Русия се е увеличил с 8,5% до $44,26 млрд., докато вносът на руски стоки и услуги в Китай се е увеличил с 50,7% до $72,95 млрд.

Според Министерството на търговията и промишлеността на Индия търговията между Русия и Индия нарасна с повече от 60% за 8 месеца на 2022 г.

Важно е обаче да разберем какво искаме и сме готови да купим в Азиатско-тихоокеанския регион и какво се очаква от нас там? Нуждаят ли се азиатците от същите продукти от нашите ТЗ?

„Основните артикули за внос от азиатските страни не са потребителски стоки, а електрическо оборудване, химикали и фармацевтични вещества, машини и оборудване, резервни части, т.е. какво поради санкционните ограничения започна да възниква дефицит на руския пазар", - каза за Експерт Сергей Зайнулин, доцент от Икономическия факултет на Руския университет за приятелство на народите.

- "Основните експортни стоки от Русия са петрол и газ, които се превръщат в голям дефицит в света, тъй като благодарение на прекомерния интерес към „зеления дневен ред“, инвестициите в традиционната енергия са значително намалени през последните години, в резултат на което става невъзможно бързото увеличаване на обема на енергията производство", заяви още доцентът.

Освен това Русия е доставчик на минерални торове, на пазара на които поради затварянето на най-големите европейски производители имаше значителен недостиг и покачване на цените. А в рамките на предстоящата продоволствена криза нараства и ролята на страната ни в доставките на храни.

„Друго важно направление на руския износ в условията на изостряне на външната политика е оръжието и военната техника. В момента Русия е вторият износител на оръжие след САЩ и първият за Индия, Китай и други азиатски страни“, добавя Зайнулин.

Освен това ядрената енергетика е сред перспективните области на руския износ: докато в Европа се затварят атомни електроцентрали, Росатом изгражда и обслужва атомни електроцентрали в Китай, Виетнам, Турция, Иран, взети са ключови решения за изграждането на нови атомни електроцентрали по руски проекти в Йордания, Бангладеш и Казахстан.

Списъкът с това, което можем да продадем, е доста обширен. При по-внимателно разглеждане обаче се оказва, че само атомната сфера може да получи известен стимул за развитието на наистина нови технологии с такова искане.

Ако не за реакторите, то поне за новия, руски софтуер, ще трябва да си набиете акъла. Това обаче е изключително тясна ниша, така че мирният атом не може да се превърне в истински двигател на вътрешния технологичен и още повече иновативен сектор.

С оръжията ситуацията не е по-добра - да, много предприятия ще получат натоварване, само за частния бизнес, независимо дали е в ТОПовете или не, това също няма нищо общо.

Важно е сътрудничеството с азиатско-тихоокеанските страни да не повтаря старата парадигма, когато известно време ще процъфтяваме върху продукти от първия етап на преработка, както правехме в миналото, а други страни, използващи същите продукти, всъщност ще се развиват.

Притежавайки сега всъщност по-голяма финансова, икономическа и технологична независимост, Русия има право да претендира за повече.

Превод: СМ

ВАЖНО!!! Уважаеми читатели на Поглед.инфо, ограничават ни заради позициите ни! Влизайте директно в сайта www.pogled.info . Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?

Когато видите знака "фалшиви новини", това означава, че тази статия е препоръчително да се прочете!!!

Абонирайте се за нашия Ютуб канал/горе вдясно/: https://www.youtube.com

Стани приятел на Поглед.инфо във facebook и препоръчай на своите приятели