/Поглед.инфо/ След дълъг дебат европейците определиха таван на цената на руския петрол. Оказа се по-нисък от първоначално заявеното. Така за първи път Западът изкуствено се намеси в пазарното ценообразуване, за което винаги е укорявал другите държави. Какво иска да постигне Европа и какви ще са последствията от това?

ЕС официално потвърди решението за въвеждане на таван на цените за петрола, транспортиран по море. Ценовата граница е 60 долара за барел, казаха от Съвета на ЕС и потвърдиха от полския посланик. Целта на Запада е да намали приходите на Русия от износ на петрол. Но факт е, че Западът не иска толкова значим играч като Русия да напуска световния петролен пазар. Защото това ще създаде проблеми в самите развити страни.

Рязкото оттегляне на руския петрол на световния пазар ще доведе до неговия дефицит и рязко покачване на цените. Европейците вече се борят с недостига на газ и растящите му цени, както и на въглищата и другите енергийни ресурси. В САЩ световните цени на петрола пряко влияят върху цената на бензина и дизела за обикновените американци и нарастването на инфлацията, с която Федералният резерв се бори с всички сили.

Любопитно е, че в ЕС се разгоря истински дебат за тавана на цените, мненията се разделиха доста радикално. Например Малта, Гърция и редица други страни не подкрепиха тавана на цените. Защото вреди на бизнеса им по транспортиране на петрол и застраховане на такъв транспорт. Гърция например има най-големия танкерен флот в света, а новите ограничения отнемат основния ѝ клиент Русия. А гръцките компании много биха искали да пренасят руски петрол в Азия. Повечето страни обаче бяха убедени, вероятно в замяна на определени обещания. Само Полша остана недоволна. Нейната позиция беше изключително радикална: поляците поискаха максималната цена да бъде ограничена до 30 долара за барел.

В крайна сметка обаче и Варшава се предаде. Защото ЕС беше принуден да приеме допълнителни условия, за които Полша настояваше. Първо, таванът винаги трябва да е поне 5% под средната цена на петрола. Второ, лимитът ще се преразглежда на всеки два месеца. Тоест таванът на цените постоянно ще се променя в зависимост от пазарните цени.

Освен това този ценови таван влиза в сила едновременно с ембаргото на ЕС върху петрола от Русия на 5 декември. Но онези кораби, които натоварят руски петрол преди понеделник, ще получат 45-дневен гратисен период, за да разтоварят товара си.

Следващата стъпка трябва да бъде одобрението на страните от Г-7. Това обаче е по-скоро формалност: преди това допускаха лимит от 60 долара, така че едва ли ще има проблеми с одобрението.

Европейците преди това обсъждаха ценови диапазон от65-70 долара на барел, но това по-високо ниво не може да бъде договорено. „Следователно окончателното решение може да се счита за по-трудно от консенсуса. Въпреки това таванът е близо до текущите цени на “Урал”, а многобройните изключения и самият формат на механизма за проследяване на тавана на цените позволяват възможността за запазване на по-голямата част от руския износ“, каза Игор Галактионов, експерт по фондовия пазар в “Мир Инвестиции”.

Русия е принудена да продава петрола “Урал” с отстъпка и сега цените, според различни оценки, варират от 55-65 долара за барел. За бюджета границата от 60 долара също е приемлив вариант, тъй като бюджетният дефицит ще започне да расте рязко едва при 40-45 долара за барел.

Руските петролни компании обаче ще трябва да се изправят пред нарастващи логистични разходи, тъй като пътуването на танкера от най-голямото руско петролно товарно пристанище в Балтийско море, Приморск, до европейските пристанища отнема само три до четири дни, а пътуването до Индия отнема около месец, казва Александър Потавин, анализатор във “Финам”. Това неизбежно води до намаляване на товарооборота и увеличаване на цената на чартъра на кораба.

„В очакване на ембаргото цените за наем на капацитет на танкери вече са се увеличили повече от два пъти. Според “Блумбърг” цената на транспортирането на руски петрол от Балтика до Индия е нараснала до 20 долара за барел. Ако добавим тук разходите за производство и данъците, както и принудителните отстъпки, се оказва, че руските петролни компании получават незначителна печалба“, каза Потавин.

По-рано вицепремиерът Александър Новак в кулоарите на 4-ия руско-китайски енергиен бизнес форум в Москва предупреди, че таванът на цените неизбежно ще доведе до спад на инвестициите, намаляване и недостиг на предлагането на петрол на пазара. Това означава да се признае, че добивът на петрол в Руската федерация ще пострада от санкциите и налагането на ембаргото, а мащабите ще станат ясни в края на декември, каза Потавин.

Русия многократно е подчертавала своята позиция: тя е готова да работи само на пазарни условия и никакви ценови ограничения не могат да се считат за пазарни.

В това отношение Москва усеща подкрепата и на други производители на петрол – ОПЕК+, който намали производствената квота през ноември, което тласка цените на петрола нагоре. Саудитска Арабия и други производители на петрол са недоволни от подобна намеса на пазара и с право се страхуват, че следващия път Западът може да въведе подобни ограничения срещу член на ОПЕК.

От май доставките на руски петрол за Запада са намалели с 2,2 милиона барела на ден, но основната част - две трети от този обем - е била отклонена към Китай, Индия и Турция, изчисли МАЕ. Като цяло Индия се превърна в най-големия купувач на руски петрол по морски транспорт. Ако броим доставките по тръбопроводи, то на първо място е Китай.

След 5 декември доставките на руски петрол ще намалеят с около 1 милион барела на ден, но ако пазарът загуби повече от това количество, “Брент” ще надхвърли 100 долара за барел, каза Франсиско Бланч, ръководител на глобалните изследвания на суровините и дериватите в “Банката на Америка”. До края на 2023 г. фючърсите на петрола “Брент” вероятно ще скочат до 110 долара за барел до края на 2023 г., каза той, тъй като световните доставки на петрол ще бъдат ограничени и Китай ще възобнови купуването на големи количества петрол.

Има три сценария за развитие на събитията за Русия след 5 декември, когато влизат в сила както ембаргото на ЕС върху руския петрол, така и таванът на цените.При най-добрия сценарий руският петрол ще поскъпне до 70 долара за барел, а обемите на производство няма да паднат от сегашните нива от 10,8 милиона барела на ден, отбелязва Александър Потавин. При най-лошия сценарий “Урал” пада до $50 за барел, а производството спада с 1,2-1,7 милиона барела на ден. Базовият сценарий обаче предполага, че руският петрол ще остане в района на 60 долара за барел, а обемите на производство в Русия ще намалеят само с 0,3-0,5 милиона барела на ден, отбелязва експертът от “Финам”.

Най-големите печеливши от тази история са, разбира се, Китай, Индия и други развиващи се страни, които вероятно ще използват ограниченията, за да поискат от Русия още по-голяма отстъпка за петрола.

Превод: В. Сергеев

Абонирайте се за Youtube канала на новото ни музикално предаване "Рефлексии" и ще преживеете прекрасни мигове с музиката на Барока: https://www.youtube.com/watch?v=HoGUFCffd70

Влизайте директно в сайта www.pogled.info . Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?

Абонирайте се за нашия Ютуб канал: https://www.youtube.com