/Поглед.инфо/ В най-тясната си точка ширината на Гибралтар е 14 км. Възниква естествен въпрос: защо Европа и Африка все още не са съединени? Това изглежда доста ясно по отношение на други съществуващи структури. Например дължината на Евротунела, разположен под Ламанша и свързващ Великобритания с Франция, е 51 км. А 14 км за повърхностен мост е просто дреболия, като се има предвид, че сега вече има много структури с дължина над 20 км.

Обясненията, които намерих в Интернет, са твърде бегли и не са конкретни.

Гибралтарският проток служи като свързваща връзка между Средиземно море и Атлантическия океан. Разположен е между Иберийския полуостров (югозападна Европа) и Африка в северозападната ѝ част. Дължината на пролива е 65 км, максималната ширина е 44 км, най -голямата дълбочина е 1181 м, във фарватера - до 338 м.

Теченията в протока преминават на различни дълбочини и се движат в противоположни посоки. Това, което е по-близо до повърхността, пренася водите си към морето, а дълбокото - към Атлантическия океан. По бреговете има скали, наричани в древността Херкулесовите стълбове. От една страна, това е планината Джебел Муса, от друга - Гибралтар.

Експертите пишат, че все още не е възможно изграждането на тунел, тъй като това се възпрепятства от голямата дълбочина на Гибралтарския проток. Технологиите все още не са достатъчно развити за изпълнението на този проект и разходите ще бъдат колосални. Конструкцията на моста се усложнява допълнително от теченията, движещи се в противоположни посоки. Дори мостът да бъде издигнат, това няма да го спаси от възможни природни бедствия.

Мароко и Испания в началото на века дълго време изучаваха въпроса за изграждането на автомобилен или железопътен тунел през протока. Той трябваше да прилича на Евротунела. През 2003 г. дори стартира програма, насочена към провеждане на проучване на възможно строителство. Към момента не са известни нови проекти. Британските и американските строители също са проучили възможността за свързване на Европа и Африка. Искаха да го направят с мост. Ако бъде издигната, конструкцията може да придобие статута на най -високия на света (над 900 метра) и един от най-дългите мостове.

И така, каква е конкретната причина за липсата на тунел или мост? Дълбочината? Теченията?

Превод: В. Сергеев