/Поглед.инфо/ Бойко Борисов и дамата на сърцето му Лили Павлова са се държали за ръцете докато пътували в правителствените самолети и хеликоптери. Това твърдели от екипажа на Авиоотряд 28.

За да подсили романтиката, Борисов дори нареждал на пилотите да кръжат около морето. Това повишавало настроението на любимата му Лили, която щедро му се отблагодарявала.

С мисъл за повишаване на летателната подготовка на пилотите от Авиоотряд 28 и военната авиобаза в Крумово премиерът Бойко Борисов сам си е налагал да лети колкото се може по-често. Вместо да отдъхва в резиденция „Бояна“ с каракачанките си след дългия работен ден, наситен с интервюта и пращане на есемеси на кого ли не, той всеотдайно се е качвал на хеликоптерите и е летял. Ту до ловно стопанство „Воден“ в Разградско, ту до „Паламара“, Шуменско или чак до Евксиноград. Нали Лили се нуждае от разнообразие.

"Няма как налага се и хората ще ме разберат. Пилотите искат нальот, искат летателни часове – не мога да не им ги осигуря“, мислеше си трескаво премиерът, докато заръчваше от кабинета си на "Дондуков" 1 поредния „Кугър“ да долети от Пловдивско.

„И без това тези „Кугъри“-и не стават за нищо. Купували са ги на килограм, ей така, да усвояват средства, а сега ние ще им ги плащаме. Поне да ги ползваме малко“, въздъхва благосклонно премиерът на качване по стълбичката. Понякога в тази народополезна дейност се включва и регионалната министърка Лиляна Павлова. "Нали откриваме нови обекти, а те са главно магистрали, нови мостове и шосета – все в ресора на Лили Павлова“, оправдава се пред себе си той.

„Летял съм поне 10-15 пъти до Дунав мост-2 да следя как върви строежът му“, признава Борисов. В някои от полетите на борда министри и премиер усилено репетират как ще открият поредния нов лот. Лили опъва трикольорна лента между седалките и двамата застават един до друг. Стоманената птица усеща търсената близост и сама помага като ту се накланя, ту пропада във въздушна яма. Лили изговаря развълнувано кратките приветствия и после взима ножичката. Не режат лентата, защото има поверие, че във въздуха не се реже нищо – лош знак е. Затова вместо рязане си стисват ръцете. Е, понякога забравят да си ги разделят и така – с вплетени длани, уж неволно, стигат до „Паламара“. Любимото ловно поле на бай Пенчо Кубадински. Запалят камината, хапнат печен дивеч – я фазан, я крехки пъдпъдъци, и пак на борда – пак на работа.

Ако временната парламентарна комисия привика освен Борисов, стюардеси от „Авиоотряд 28“, но и Лиляна Павлова и други министри за изясняване на свръхупотребата на държавни и военни самолети, ще повтаряме безспир това, което вече г-н Борисов обясни: „Всички полети с "Авиотряд 28" са били по работа. Обикалях по 3-4 обекта на ден с по трима-четирима министри в различни части на страната. Откривахме обекти“.

Ако депутатите питат защо с въздушни таксита, пак ще повторим думите на лидера: Оказва се, че военно-транспортните хеликоптери не са нужни, защото са много. Те са пригодени единствено и само за транспорт. Дали ще се ползват от правителството, от президента или председателя на НС, не е важно. То е от полза за летците. Защото те трябва да имат летателни часове."

Това е, как депутатите от БСП, ДПС и „Атака“ ще схванат, че сме отделяли от свободното си време, за да се повишава натренираността на пилотите при всякакви атмосферни условия и при всякакъв насечен терен – както е в ловните стопанства. Ще си останем неразбрани, това е.