Изследване на JATO Dynamics показва, че американският автомобилен пазар се затруднява в усилията за намаляване на CO2 и автомобилите там отделят почти два пъти повече СО2 от европейските модели.
Изследване на JATO Dynamics показва, че продаваните в САЩ автомобили отделят почти два пъти повече СО2 от продаваните в Европа коли. Изследването е направено за първото полугодие на 2010 г.
Според данните американският автомобилен пазар се затруднява в усилията за намаляване на CO2. Средното ниво на СО2 за първите 6 месеца на годината в САЩ е 268,5 г/км. Дори ако от сметките се извадят пикапите, които имат най-висок разход на гориво, средната стойност за пазара в САЩ остава 255,6 г/км. За сравнение в петте основни пазара в Европа средното ниво на СО2 за всички продадени автомобили е 140,3 грама. Най-екологично чисти автомобили се продават в Япония, където стойността е 130,8 г/км.
Според данни на JATO в сравнение със същия период на миналата година средната стойност на СО2 на автомобилния пазар в САЩ е намаляла с 1 г/км. В Япония, където колите вече почти са достигнали прага на екологичността, намалението в сравнение с миналата година е 0,4 г/км, а в Европа, където автомобилният парк значително се обнови през последната година, намалението е най-голямо - с 4,3 г/км.
Интересен факт е, че в САЩ има голям процент на продадени хибриди. Те заемат 2,3% от пазара за първите 6 месеца на 2010 г. В Европа този процент е най-малък - 0,5%, а в Япония - най-голям, с 10,1% от пазара.
Според JATO една от причините САЩ да изостава в стремежа за намаляване на СО2 от автомобилите е ниският процент на ефективни дизелови коли на пазара. Там едва 1,7% от автомобилите са дизелови, а средният разход на гориво за пазара е 11 л/100 км и 15 л/100 км. В Европа дизеловите автомобили заемат 48,9% от пазара. Най-малко са те в Япония - едва 0,11%, но там се продават предимно малки градски бензинови автомобили, чийто разход на гориво е нисък.