В изпълнение на "Европейската стратегия за незамърсяващи и енергоефективни превозни средства" министрите се договориха да бъде създадена обща регулаторна рамка и да се реализира оперативната съвместимост между електрическите превозни средства и инфраструктурата за зареждането им.
До средата на 2011 г. Европейският съюз трябва да разполага с общ стандарт за зареждаща инфраструктура за електромобили. Това е едно от решенията на Съвета на ЕС по конкурентоспособност, в което участва министърът на икономиката, енергетиката и туризма Трайчо Трайков. В дискусиите се включиха министрите на икономиката на 27-те държави-членки на ЕС, зам.-председателите на Европейската комисия Антонио Таяни (еврокомисар за промишленост и предприемачество), Нели Крус (еврокомисар за цифрови технологии), Вивиан Рединг (еврокомисар за правосъдие, основни права и гражданство), както и еврокомисарят за вътрешен пазар и услуги Мишел Барние и еврокомисарят за здравеопазване и защита на потребителите Джон Дали.
В изпълнение на "Европейската стратегия за незамърсяващи и енергоефективни превозни средства" министрите се договориха да бъде създадена обща регулаторна рамка и да се реализира оперативната съвместимост между електрическите превозни средства и инфраструктурата за зареждането им като приоритетен въпрос за европейските органи по стандартизация.
Съветът по конкурентоспособност обсъди и прие заключения за незамърсяващи и енергоефективни превозни средства, за конкурентна автомобилна индустрия и невъглероден автомобилен транспорт. Министрите поставиха основен акцент върху насърчаването на автомобилопроизводство, съобразено с приоритетите на ЕС за интелигентен и устойчив растеж в икономиката. То трябва да укрепи позициите на европейската автомобилна индустрия и да стимулира екологични и иновационни технологични решения за реализация на нисковъглеродната икономика.
Министрите обсъдиха и "Новата стратегия за вътрешния пазар – в полза на европейската икономика и общество", подготвена от бившия еврокомисар по конкуренцията (до 2004 г.) и по вътрешния пазар (до 1999 г.) проф. Марио Монти. Документът препоръчва мерки за преодоляване на националния протекционизъм и предлага консенсусни инициативи за окончателно хармонизиране на единен, ефективен и по-укрепен европейски пазар.
Министрите обмениха мнения и по проектодиректива за правата на потребителите. Чрез нея ще се подобри функционирането на единния вътрешен пазар и ще се постигане високо ниво на защита на потребителите. Делегациите обсъдиха каква да бъде степента на хармонизация на директивата - дали да се търси пълно уеднаквяване на изискванията, или да се определят минимални изисквания и държавите членки да могат да въвеждат допълнителни изисквания; да се направи ли разграничение в степента на хармонизация за договорите, сключвани с потребители в търговския обект и договорите, сключвани от разстояние или извън търговския обект. Дискутирано бе също дали да се предостави възможност на държавите членки да предвиждат в своето законодателство допълнителни изисквания за преддоговорна информация при договорите от разстояние и извън търговския обект.