Авто-мото

Пътната обстановка на 13 февруари

София /Поглед.инфо/ Пътищата от републиканската пътна мрежа са проходими при зимни условия. Температурите са в интервал от -16 °C до +4°С. Времето над страната е облачно.

10691 прочитания

Вятър духа в областите Разград и Кърджали. Слаб сняг превалява в областите Видин, Кюстендил, Монтана, Пазарджик, Благоевград, Пловдив, Перник, София, Враца и Смолян. Намалена видимост поради мъгла до 100 м.- в района на връх „Шипка”. До 200 м. - в област Русе. Пътните настилки са мокри, заснежени и заледени в отделни участъци, като същите се обработват и опесъчават, съобщават от Агенция „Пътна инфраструктура”. Остава забраната за движение на МПС с тегло над 10 т по републиканските пътища в областите

Силистра и Хасково. По път I-8 Хасково-Харманли-Капитан Андреево /Капитан Петко Войвода, моторните превозни средства се пропускат контролирано до нормализиране на пропускателната способност на пътя.

Състояние на проходите:

- „Златишки” - затворен за МПС;

- „Твърдишки” - затворен за МПС;

- ,,Върбишки” - затворен за МПС;

- „Троянски” - затворен за МПС;

- „Дюлински” - забранено е движението на товарни МПС, а леките да се движат с вериги;

- „Айтоски” - забранено е движението на МПС с тегло над 20 тона през стоманен мост на р. Казан дере;

- „Вратник” - забранено е движението на товарни МПС над 10 т. от /гр. В. Търново-гр. Сливен/;

- „Шипка” - забранено е движението на МПС над 10 т. - срок до 31.03.2012 г.;

- „Петрохан” - забрана за движение на МПС с тегло над 10 т.; забранено e движението на товарни

автомобили с ремаркета и полуремаркета;

- „Пампорово”, „Рожен”, ,,Превала”, „Печинско”- всички МПС да се движат с вериги, а товарните

без ремаркета и полуремаркета.

Състояние на автомагистралите:

АМ „Тракия”: мокра и обработена пътна настилка. Тунел ”Траянови врата” за дясната тръба /

София-Пловдив/-няма осветление поради повреда в ел. инсталацията -ограничение на скоростта до 60

км/час.

АМ „Хемус”: мокра и обработена пътна настилка.

АМ „Марица”: суха пътна настилка.

АМ “Люлин”: мокра и обработена пътна настилка.

Затворени пътища /участъци/:

ОПУ-Бургас: - път ІІ-99 Созопол-Приморско - реконструкция на кръстовище.

ОПУ-В. Търново: - път ІІІ-4073 Царски извор-Драганово-свлачище. Обходен маршрут: Царски извор-

Сушица-Драганово и обратно; път III-407 Стражица-Полски Тръмбеш, след Виноград посока Орловец обходен

маршрут Горски Сеновец-Камен-Копривец-Дряновец-Орловец и обратно.

ОПУ-Видин: - път III-102 /Димово-Ружинци/, Бела-Белоградчик-Монтана, след с. Гранитово до

разклон с. Орешец - срок до 01.05.2012 г.

ОПУ-Добрич: път ІІІ-2077 Каблешково-граница-ОПУ Силистра- срок 31.03.2012 г. Връзката със

Силистра и Русе-се осъществява през селата Алеково и Алфатар.

ОПУ-Кюстендил: - път I-1/Е79 Даскалово-о.п. Дупница-о.п. Благоевград-при отклонение с.

Тополница, във връзка с изграждането на обект АМ ”Струма“-до 30.07.2012 г.

ОПУ-Ловеч:-път ІІІ-358 Шипково-Рибарица-затворен за движение на МПС поради

снегонавяване; път ІІІ-3505 Казачево-Дебнево-Велчево. Обходени маршрути: по път І-4 от п. в. "Дъбрава" до

п. в. „Абланица” и път ІІ-35 Ловеч-Троян.

ОПУ-Монтана: -път ІІІ-162 -стоманен мост над р. Ботуня. Обходен маршрут: път ІІІ-1621 „Сопово

Сумер”-път І-1 /Е-79/ Сумер-Враца за пътуващите по направление Вършец - Враца и обратно.

ОПУ-Перник: - път ІІІ-811 Брезник-Ракита-Сливница затворен поради снегонавяване.

ОПУ-Пловдив: - път ІІ-56 Павел баня-Брезово-Пловдив, между Стряма и Калековец-мост над р.

Стряма; път III-642 Михилци-Хисаря-Калояново-мост на р. Тикла.

ОПУ-Плевен: - път ІІ-52 /Свищов-Деков-Бяла вода-Никопол) в момента е затворен поради

снегонавявания в участъка от разклона с 3404 (Дебово - Любеново (Бяла вода - Никопол) до разклона за

Драгаш войвода-път ІІ-52 (Свищов-Деков-Бяла вода-Никопол).

ОПУ-Сливен: -път ІІІ-6601 Кермен-Гълъбинци-строителство на АМ „Тракия”, участък Нова Загора-

Ямбол. Обходен маршрут: Кермен-път ІІІ-555-Биково-Омарчево-път SLV1043 /Питово-Гълъбинци/.

ОПУ-Смолян: - Поради снегонавяване са

затворени участъците на път ІІІ-861 Лъки-

Рожен: от пътно кръстовище с път ІІІ-8631 за с. Момчиловци до пътно кръстовище с път ІІІ-8612 за

Национална астрономическа обсерватория. Въведен е следният обходен маршрут с. Момчиловци-с.

Соколовци-“Рожен”. От границата с област Пловдив до кръстовище с местен път за местност “Хайдушки

поляни”,

и републикански път ІІІ-8611 Белица-Загражден.

ОПУ-София: - път ІІІ-8102 Чибаовци-Свидня; път ІІІ-3701 Етрополе-Ямна-граница ОПУ-Ловеч.

ОПУ-Силистра: -ІІІ-2104 Черногор-Главиница; ІІІ-7001 Разкол-Добруджанка-Краново.

ОПУ-Стара Загора: - временно се затваря за почистване път ІІ-55 в участъка Нова Загора-

Гурково; път 5005 връх Шипка-връх Бузлуджа, затворен за МПС поради снегонавяване: Обходен

маршрут: връх Бузлуджа-гр. Шипка-връх Шипка-Габрово; път ІІІ- 5603, в участъка от Горно ново село

до хижа Каваклийка; път ІІІ-5007 Ягода-Ветрен-Конаре затворен в района на гр. Николаево, поради ремонт

на надлез. Обходен маршрут: общински път-Н. махала-Николаево и общински път за с. Димовци-Гурково;

път ІІІ-807-затворен мост над р. Марица при с. Скобелево; път ІІІ-5504 при с. Обручище е затворен поради

наводнение.

ОПУ-Хасково: - път ІІІ-808 Харманли-Върбово-Силен; път ІІІ-8081 Долни Главанак-Малки Боден /

скъсани мостови съоръжения/.

Временно са въведени следните ограничения за движение на МПС:

ОПУ-Благоевград: - път ІІ-84 Якоруда - Разлог- еднопосочно движение на мост.

ОПУ-Бургас: път ІІІ-7306 Черница -Сунгурларе-Чубра забранено е движението на МПС с тегло над 10

т.; път ІІ-99 Бургас-Созопол-надлез - забранено е движението на МПС с тегло над 3,5 т.

ОПУ-Габрово: - път III-609 Кръстец-Плачковци-свлачище.

ОПУ-Кюстендил: - път ІІІ-623 Бобов дол-Жедна-свлачище; път III-602 (о.п. Кюстендил-о.п. Дупница)

-Коняво-Горна Козница-Мала Фуча-Бобов дол-свлачище; път ІІ-62 в местност Черна нива и път І-6

Жиленци - ГКПП Гюешево, товарните МПС да се движат задължително с вериги.

ОПУ-Кърджали: На територията на областта товарните МПС да се движат без ремаркета и

полуремаркета. Изключение само за път І-5 Момчилград-Кърджали-Черноочене-Хасково, път ІІІ-507

Кърджали-Мост-Хасково и път ІІІ-865 Кърджали-Ардино.

ОПУ-Монтана: -път ІІІ-101 Враца-Бойчиновци-забранено е движението на МПС над 15 т. при мост

над р. Огоста.

ОПУ-Пловдив: път ІІІ-667 „Плодовитово-Първомай-Асеновград”, в участъка през гр. Първомай се

въвежда временна организация на движението, движението на МПС се извършва по обходен маршрут, по

новопостроеният ЖП прелез западно от гр. Първомай.

ОПУ-Пазарджик: - път ІІІ-377 Брацигово-Равногор е забранено движението на товарни МПС над

10 т., а останалите да се движат с вериги; път ІІІ-843 Велинград-Сърница-Бърдуче, път ІІІ-842 Белово-

Юндола, път ІІІ-376 Ракитово - Цигов Чарк-местността „Превала”, път ІІ-84 Велинград-Юндола-гара

Аврамово-товарните МПС да се движат с вериги и без ремаркета и полуремаркета; път ІІ-37 Батак-

Доспат е затворен за товарни автомобили, а леките МПС да се движат с вериги.

ОПУ-Плевен: - път ІІІ-304 Изгрев-Трънчовица-Бацова махала е забранено движението на МПС над

15 т: Обходен маршрут: път ІІ-34 Плевен-Никопол; път ІІІ-3004 с. Опанец - пренасочено движението на МПС

за автомобилите над 3,5 т.; път ІІІ-3004 с. Оряховица - мост над р. Искър - ограничено движение на МПС над

20 т. Обходен маршрут през Долна Митрополия; път ІІІ-3005 с. Ясен - пренасочено движението на МПС на

3,5 т.; път ІІІ-3005 с. Беглеж - забранено е движението на МПС над 8 т.; път ІІІ-3006 свлачище - Червен бряг-

забрана за МПС над 12 т. Обходен маршрут: път І-3-Луковит-Червен бряг.

ОПУ-Разград: - Товарните автомобили над 10 т. да се движат в областта с вериги. Изключение

само за път І-2 Русе-Варна.

ОПУ-Русе: - път І-5 Русе-В.Търново /на изхода на гр. Русе/ - гредови мост- 31.03.2012 г.; път ІІІ-

501 Русе-Две могили-Бяла в участъка Борово-Бяла и път ІІІ-202 Русе-Щръклево-Кацелово в участъка

Щръклево-Кацелово - не се обслужват през зимния период.

ОПУ-Смолян: На територията на областта, всички МПС да се движат с вериги, а товарните без

ремаркета и полуремаркета; път III -8641 Пампорово-Смолян в отсечката автогара к.к. Пампорово до

пътно кръстовище за гр. Девин на изхода на гр. Смолян за времето от 07,00 до 17,00 ч. за дните от 12 до

13.02.2012 г. се преустановява движението на всички МПС с изключение на автобуси пътуващи по

редовни линии и по график. Преминаващите транзитно по направлението Пловдив-Смолян и обратно

да се пренасочват през Проглед-Рожен-кв. Устово - Смолян.

ОПУ-София: - път ІІІ-822 Самоков - Ихтиман; път І-6 /София-Пирдоп-Антон-Розино/, в участък

/Д. Камарци-Гълъбец-Козница/, при снеговалеж, всички товарни автомобили да се движат с вериги и

без ремаркета и полуремаркета; път ІІ-82 Костенец-о.п. София, забранено е движението на МПС над 10 т.:

участък Костенец - Самоков постоянно, участък Самоков - София, всеки ден от 7.00 до 9.00 ч. и от 18.00 до

20.00 ч.; ІІ-81 София - Петрохан, в района на с. Гинци /свлачище/ - забранено е движението на ППС над 10 т.;

път І-8 Нови хан-Вакарел в местността „Побит камък”- свлачище.

ОПУ-Шумен: - път ІІІ-731 Радко Димитриево-Друмево, постоянна забранен за движението на товарни

МПС /свлачища/. Обходен път Шумен-Овчарово-Друмево.

ОПУ-Хасково: - път І-8 Хасково-Свиленград-ГКПП „Капитан Андреево”-изграждане на временна

пътна връзка на път І-8 /Е80/; път І-8 Хасково-Харманли- ГКПП „Капитан Андреево”- товарните МПС се

пропускат контролирано; път ІІ-55 Главан-Свиленград и път ІІ-76 Тополовград–Харманли-разрешен

за МПС до 10 т. Път ІІІ-5509 Свиленград-Маточина отворен за леки автомобили; път І-8 „Хасково -

Свиленград” затворен за движение в участъка от град Любимец до град Свиленград поради разрушен водосток

при км 375+469. Движението е пренасочено по АМ „Марица.

Опасност от падащи камъни: Искърско дефиле; Кресненско дефиле; проход на Републиката; път

І-1 /Е-79/ Мездра-Ботевград и Видин-Монтана; път I-4 София-Варна при с. Пролаз и Коритна-Български

Извор-Микре; път I-5 /Е 85/ В. Търново-Дряново-Габрово-Шипка; път І - 6 София-Карлово-Бургас „Козница”

и „Стражата”; път ІІ -19 Симитли-Г. Делчев; път II-35 Троян-Кърнаре; път II-37 Пещера-Батак - Ш. Поляна;

път ІІ-62 Самоков-Дупница /местност Дервена/; път ІІ-82 Самоков - София /Г.Окол-Пасарел-Кокаляне/; път

II-84 Варвара-гара Костандово /кръстовище за Св. Петка/; път ІІ-86 Асеновград-Смолян; път ІІІ-102 Превала-Монтана; път ІІІ-104 Бобошево-Четирци; път ІІІ-107 Рила-Рилски Манастир; път ІІІ-488 Градец-Ичера-Сливен;

път ІІІ-601 Горановци-Олтоманци; път ІІІ-606 в района на Копривщица; път ІІІ-622 Дромухар - Ваксево; път III-842 Юндола-Голямо Белово; път ІІІ-861 Юговско ханче-Югово-Лъки-Здравец; път ІІІ-865; Стояново-Ардино;

път ІІІ-866 „Смолян-Кричим-Стамболийски-І-8”; път ІІІ-3011 стената на яз. Ал. Стамболийски.

Пътно почистваща техника: 546 бр.

Още от Интересно

Капанът Ленсойс – пустинята, която удави здравия разум
Интересно

Капанът Ленсойс – пустинята, която удави здравия разум

/Поглед.инфо/ В географските среди отдавна съществува тиха умора от терминологични компромиси. Когато академичната общност се опитва да категоризира парче земя от 1500 квадратни километра в щат Мараняо, климатичните таблици просто блокират. По дефиниция пустинята се определя от годишната сума на валежите, а тук небето стоварва над 1200 мм тропически порой за по-малко от шест месеца. Резултатът не е оазис, нито речна делта, а хидроложка аномалия, в която физическите закони на дренажа спират да работят, а пясъкът се превръща в затворен съд за милиони тонове сладка вода.

05.10.2026 23:01
Акустични оръжия и територии: Скритият конфликт между пилоти и косатки
Интересно

Акустични оръжия и територии: Скритият конфликт между пилоти и косатки

/Поглед.инфо/ Наблюденията на морските биолози в Северния Атлантик от последните десетилетия регистрират странен феномен, който противоречи на елементарната биомеханика и хранителните пирамиди. Косатките — висш хищник с маса до шест тона и захапка, трошаща прешлени — панически отстъпват при появата на гриндите, известни още като пилотни делфини. Последните рядко надвишават пет метра и тежат едва около тон. Въпросът тук не е романтичен, а стриктно ресурсен и акустичен. Анализът на хидрофонните записи и миграционните маршрути показва, че става дума за студена война за територии и калмари, в която традиционното физическо превъзходство е напълно обезценено от акустични смущения и социална кохезия.

05.10.2026 22:45
Извънземната биохимия може да живее в капка вода под краката ни
Интересно

Извънземната биохимия може да живее в капка вода под краката ни

/Поглед.инфо/ Въпросът защо живата материя на нашата планета е избрала точно определен химически градивен елемент, докато е пренебрегнала значително по-изобилните алтернативи, разкрива дълбоки фундаментални ограничения в органогенезата. В продължение на десетилетия биохимията приема въглеродната матрица за единствена възможност, но лабораториите и нови изследвания на терен подсказват за потенциално съществуване на алтернативни биологични структури. Анализираме термодинамичните пречки, експериментите с разширен генетичен код и концепцията за така наречената сенчеста биосфера, която може да обитава екстремни среди на самата Земя, оставайки невидима за традиционните методи за идентифициране.

05.10.2026 22:30
Защо черните дупки се въртят с луда скорост и какво ги спира да не разкъсат самия космос
Интересно

Защо черните дупки се въртят с луда скорост и какво ги спира да не разкъсат самия космос

/Поглед.инфо/ Физиката около екстремните гравитационни обекти често се интерпретира през романтични метафори, но зад тях стои сурова математическа и кинетична реалност. Черните дупки не са просто бездънни ями, а ротационни системи с твърди физически ограничения, наследени от техните предшественици. Запазването на ъгловия момент при колосалния колапс на звездната маса принуждава тези обекти да достигат скорости, които буквално увличат самия тъканен праг на пространство-времето. В следващия детайлен разбор разглеждаме механизма на това въртене, ергосферата и защо Вселената поставя твърда спирачка пред появата на т.нар. голи сингулярности.

05.10.2026 22:15
Четиридесет години биологичен блъф защо лабораториите загубиха войната с ХИВ
Интересно

Четиридесет години биологичен блъф защо лабораториите загубиха войната с ХИВ

/Поглед.инфо/ Изминаха повече от четири десетилетия от момента, в който екипите на Люк Монтание в института „Пастьор“ и Робърт Гало във Вашингтон изолираха вируса на човешката имунна недостатъчност. Въпреки че през декември 1996 година въвеждането на комбинираната антиретровирусна терапия промени радикално прогнозата за преживяемост, превръщайки фаталната диагноза в контролирано хроногенно състояние, биологичната бариера пред създаването на ваксина остава монолитна. Изразходваните над 40 милиарда долара в глобален мащаб за фундаментални изследвания и клинични изпити до момента не са произвели нито един имуноген, способен да осигури траен стерилизиращ имунитет. Анализът на натрупания архивен и вирусологичен материал показва, че проблемът не се състои в липсата на финансови или инженерни ресурси, а във физическата архитектура на самия патоген.

05.10.2026 22:05
Капанът след върха защо връщането от Еверест убива повече хора от изкачването
Интересно

Капанът след върха защо връщането от Еверест убива повече хора от изкачването

/Поглед.инфо/ В статистиката на височинния алпинизъм съществува сурова аномалия, която редовно убягва от повърхностния медиен поток: над 80 процента от смъртните случаи в така наречената „зона на смъртта“ на Еверест не настъпват по време на щурма към върха, а при опита за завръщане към Лагер IV. Натрупаното физическо изтощение, съчетано с рязкото спадане на адреналина след достигане на най-високата точка, създава фатално забавяне на реакцията. В условия, където налягането на атмосферния кислород пада до едва една трета от морското равнище, всяка техническа грешка при боравенето с осигурителната линия се заплаща незабавно. Изтощението на захарните резерви и дехидратацията блокират елементарната преценка, превръщайки обикновеното спускане по стръмния лед в неизбежен физически срив.

05.10.2026 21:50
Мъск обещава лунни телескопи, но логистиката на терена все още липсва
Технологии

Мъск обещава лунни телескопи, но логистиката на терена все още липсва

/Поглед.инфо/ Всяка публична заявка за революция в фундаменталната наука обикновено има за цел да замаскира суровите пазарни реалности. Илон Мъск отново повдигна темата за радикално разширяване на физическите изследвания чрез изграждане на масивни космически телескопи и обсерватории на обратната страна на Луната. На хартия товарният капацитет на Starship променя уравнението, позволявайки транспортиране на монолитни структури без сложно сгъване. На терен обаче суровата лунна геология, липсата на захранване в двуседмичната нощ и абразивният прах поставят под въпрос фундаменталната осъществимост на подобен проект без предварителна и изключително скъпа промишлена база на място.

05.10.2026 21:40
Защо ловци от каменната епоха набиха череп на зубър край блатото Дувензее
Интересно

Защо ловци от каменната епоха набиха череп на зубър край блатото Дувензее

/Поглед.инфо/ Торфените блата са най-добрият пазител и едновременно с това най-безпощадният унищожител на органични останки. Откритият наскоро череп на зубър, набоден върху дървен кол в региона Шлезвиг-Холщайн, датира отпреди приблизително 10 500 години и изправя изследователите пред класическия въпрос за баланса между прагматичния ловен бит и обредното поведение на мезолитните общности. Конструкцията се намира на броени метри от най-старото кремационно гробище в Северна Германия. Преди блатната киселинност и кислородът от изсъхващите почви да довършат органичния материал, археологическият екип бърза да анализира как и защо този животински фрагмент е бил монтиран в преходната зона между сушата и древната лагуна.

05.10.2026 21:30