/Поглед.инфо/ В Лондон разкриха планове за допълнителна помощ на Киев. Великобритания вече обучава украински пилоти да управляват западни изтребители. Но съюзниците все още спорят за доставката на самото оборудване. С какви проблеми са се сблъскали?

Обучение на пилоти

Посещението на Зеленски в Лондон бе проследено от световните медии с голям интерес. След декемврийското му посещение във Вашингтон НАТО обяви безпрецедентна доставка на бронирани машини, включително тежки. Експертите прогнозираха, че ръководителят на Украйна ще получи оръжия, способни да поразяват цели в дълбините на Русия - оперативно-тактически ракети и пилотирани бойни самолети.

Резултатите до момента обаче са смесени. Премиерът Риши Сунак беше уклончив, когато го попитаха за самолетите. От друга страна, американският вестник “Уолстрийт Джърнъл” твърди, че шефът на британското военно ведомство е било инструктиран да проучи дали може да предаде изтребители.

Властите не са потвърдили официално тази информация. Но те съобщиха за обучението на украински пилоти - от пролетта. Без да уточняват на кои машини.

Недостиг на техника

След заминаването на Зеленски в Лондон казаха, че Киев няма да получава самолети в близко бъдеще. Можете да разберете британците - загубата на бронирани машини и самолети на НАТО от огъня на руската армия няма да бъде най-добрата реклама за западните оръжия на световния пазар.

А и във Великобритания няма толкова много изтребители. Например в Кралските ВВС просто няма изтребители Ф-16 от четвърто поколение, които Украйна отдавна иска от Северноатлантическия алианс. От тактическата авиация има около 30 Ф-35Б и около 100 “Тайфун”. Това откровено не е достатъчно. А Ф-35 е твърде сложен и технологично напреднал, за да се повери на външни лица.

"Ако британските изтребители бъдат изпратени в Киев, тогава няма да са ново поколение”, обяснява британският анализатор Дебора Хейнс. “Най-вероятно ще говорим за първата и най-стара модификация на “Тайфун”, предназначена само за обучение и неподходяща за бойни действия. Всичко това превръща в празни приказки всякакви слухове, че Лондон ще предостави на Киев мощни бойни самолети. Това единствено дава повод за лъжливи надежди на Зеленски”, допълни тя.

Преброяване в НАТО

През януари НАТО разигра сапунена опера с доставката на танкове, през февруари - със самолети.

След посещението на Зеленски в Лондон на Запад веднага започна обичайната поименна проверка. Холандия изрази готовност да даде някои не най-новите Ф-16AM - но ако Брюксел одобри. Естонският премиер Кая Калас увери, че определено би споделила самолетите, ако ги имаше.

Варшава, най-близкият съюзник на Киев, напълно изненада обществеността: не бързайте, предупредиха там. Полша също няма допълнителни самолети - американците така и не са доставили обещаните Ф-35.

А Джо Байдън каза в прав текст, че Украйна няма да получи Ф-16. Преди година обаче той се изказа точно по същия начин за “Ейбрамс” и ракетите с голям обсег.

Няма съгласие

Франция се опитва да отговори на три въпроса. Първо, ще помогне ли на ВСУ? Второ, ще има ли ескалация на конфликта? И накрая, това няма ли да отслаби собствената армия?

"Изпращането на самолет в Украйна не е същото като на гаубица", призна правителственият говорител Оливие Веран. "На първо място, това е средство за нападение, а не за отбрана. Пилотите ще трябва да бъдат обучени. Използването на техниката става при извънредно специфични условия. А сега е момент, когато са необходими защитни оръжия, защото ние виждаме напредването на руските войски”, допълни той.

В Германия също са предпазливи. Шолц многократно е изключвал подобен сценарий, но е подложен на натиск от всички страни. Например председателят на Мюнхенската конференция по сигурността Кристоф Хойсген призовава източногерманските изтребители МиГ-29, останали в Германия от Студената война, да бъдат дарени на Киев. Не е известно с колко такива машини разполага Бундесверът. В началото на първото десетилетие на века Берлин предаде по-голямата част от тях на Полша.

Като цяло няма консенсус. И това тревожи командването на ВСУ. Според високопоставения офицер от ВВС Юрий Игнат, армията се нуждае от поне пет авиационни бригади от три ескадрили, всяка с около 180 F-16. Това, според него, ще "обърне нещата".

Но, разбира се, такива неща не се правят бързо. И чисто физически няма как да се обучат толкова много пилоти в обозримо бъдеще.

Превод: В. Сергеев

Абонирайте се за нашия Ютуб канал: https://www.youtube.com

и за канала ни в Телеграм: https://t.me/pogled

Влизайте директно в сайта www.pogled.info . Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?