/Поглед.инфо/ В Руската федерация стартира нов национален проект за разработка на безпилотни летателни апарати. Участниците в него разказаха пред „Експерт“ за направленията, в които първоначално ще се развива.

Тази седмица Андрей Белоусов, първи вицепремиер на Руската федерация, стартира формирането на концепцията за национален проект за разработване на дронове. Правителственото заседание с участието на производители на безпилотни авиационни системи (БЛА), на което бяха обсъдени широк кръг от въпроси, свързани с развитието на тази индустрия у нас, се състоя след оповестяване на съответната инструкция в деня на стогодишнината на Руската гражданска авиация от президента Владимир Путин на заседание на надзорния съвет на Агенцията за стратегически инициативи.

Необходимост от стимулиране на търсенето на услуги, използващи БАС

Трудно е да не се съгласим с изявлението на Андрей Белоусов, направено при дебюта на събитието, че в сегашните реалности създаването на вътрешни БАС е една от най-важните области за повишаване нивото на технологичния суверенитет на страната. Всъщност, както Владимир Путин отбеляза по-рано, безпилотните летателни апарати са истински катализатор за така наречените технологии от край до край в области като навигация, комуникации, системи за съхранение на енергия, нови материали, изкуствен интелект, двигателостроене, микроелектроника и радиоелектроника . Дори ходът на специалната военна операция в Украйна потвърждава критичната важност на развитието на тази индустрия у нас.

Според Андрей Белоусов националният проект, стартиран от името на държавния глава, трябва да стане основа за пробивно развитие и консолидация на ключови играчи в индустрията. „Като част от тази работа трябва да отворим небето за дронове по отношение на промяна на регулаторната среда, както и да създадем технически средства за наблюдение и контрол на движението на дронове. Освен това трябва да осигурим мерки за подкрепа на местните производители - както на самите дронове, така и на производителите на компоненти - и на пазара като цяло“, подчерта първият заместник-ръководител на руския кабинет.

Той добави, че е необходимо да се стимулира търсенето на услуги с използване на БАС в различни сектори на икономиката, да се формира цялостна държавна поръчка за дронове, да се организира специализирано обучение и да се насити индустрията с персонал, както и да се създаде удобна система за сертифициране на дронове, както и да гарантира безопасността на тяхното използване.

Заслужава да се отбележи, че Фондът за индустриално развитие е призован да играе важна роля в производството на дронове, което според изявлението на първия заместник-ръководител на Министерството на промишлеността и търговията на Руската федерация Василий Осмаков, направено по време на срещата, вече работи с първите приложения от производителите.

Освен това се предвижда програма за безвъзмездна помощ за разработване на компоненти чрез Агенцията за технологично развитие, в рамките на която ще бъдат установени критерии за осигуряване на високо ниво на локализация на производството на дронове.

Министерството на икономическото развитие на Руската федерация също не остана настрана. „Министерството на икономическото развитие, в рамките на експерименталния правен режим (EПР), създава условия за тестване и последващо мащабиране на иновативни технологии, включително безпилотни летателни системи. Миналата година бяха пуснати два такива EПР за доставка на стоки с дронове в пет региона. Механизмът EПР непрекъснато се подобрява чрез открит диалог с регулаторите на бизнеса и индустрията.

Нараства броят на областите, в които може да се въведе специална регулация, включително за проекти, използващи решения, базирани на изкуствен интелект и големи данни. Имаме готовност да пуснем в кратки срокове нови ЕПР за използване на безпилотни летателни системи в съответствие със задачите на бъдещия национален проект“, — констатира заместник министъра на икономическото развитие Максим Колесников.

Регулаторната база дава ключ за старт на производството

Един от ключовите моменти в контекста на предстоящата организационна работа е, че в нея участват пряко участници на пазара - членове на асоциацията AEРОНЕКСТ, която обединява водещи руски държавни и търговски предприятия, участващи в разработването и използването на граждански безпилотни летателни системи.

„Това е може би първият прецедент в руската история на развитието на безпилотната авиация, когато на високо ниво участват онези, които съставляват индустрията не по обема на административния ресурс, а по обема на пазара. на високо ниво за вземане на решения относно стратегията за развитие на индустрията. Сега всички наши компании участват активно във формирането на националния проект. Между другото, три ключови доклада на среща с Андрей Белоусов бяха направени от членове на AEРОНЕКСТ“, казаха за „Експерт“ от пресслужбата на организацията.

По мнението на членовете на AЕРОНЕКСТ, в контекста на формирането на националния проект, сега си струва да се обърне приоритетно внимание на редица остри въпроси. „На първо място, това е регламентът на прилагането. Дроновете са много разнообразни по своите характеристики на работа и сценарии на използване, нивата на риск при тези сценарии са много различни, но изискванията за всички са еднакви.

Светът отдавна въведе гъвкави системи за класификация по нива на риск, направи възможно сертифицирането под формата на декларация за съответствие за групи с нисък риск, което веднага стимулира търсенето. Под търсенето се съживи производството.

Асоциацията разработи и предложи в рамките на една от работните групи на Министерството на промишлеността и търговията седемстепенна класификация на БЛА. Когато тази класификация бъде въведена във въздушното законодателство, веднага ще се наредят много изисквания и процедури“, смятат от Асоциацията.

„Следващите две „котви“ на развитие са контролни прегледи и съвместни полети на безпилотни и пилотирани летателни апарати – интеграция. Концепцията за интеграция е удължена до 2035 г., но пазарът вече има решения и технологии днес, знаем какво да правим сега и какво да правим в бъдеще. Ще има политическа воля“, отбелязва AEРОНЕКСТ.

Междувременно друг голям играч вече се включи в националния проект. Това е АД Концерн ВКО Алмаз-Антей. „Както знаете, в съответствие с указанията на президента на Русия за разработване на безпилотни летателни системи е създадена Правителствена комисия за развитие на безпилотни летателни системи.

Известно е, че новата структура ще изготвя координирани предложения за провеждане на държавната политика в тази област и решаване на проблеми, свързани, наред с други неща, с разработването, производството, сертифицирането и експлоатацията на безпилотни летателни системи, средства за защита срещу незаконното им използване, развитието на инфраструктурата, необходима за експлоатацията на такива системи, обучение на персонала, интегриране на безпилотни летателни апарати в единното въздушно пространство на Руската федерация.

Към Правителствената комисия за развитие на безпилотни летателни системи е създадена и вече работи работна група от представители на заинтересованите федерални власти, индустрията и науката. Тази група включваше и наши представители“.

- каза за „Експерт“ Дмитрий Савицки, заместник-генерален директор на концерна ВКО „Алмаз-Антей“ по продуктите за аеронавигационната система и продуктите с двойна употреба.

Той отбеляза, че в края на миналата година Концернът е създал и вече е започнала работа нова корпоративна структура - Координационен център БАС. „Тази структура обединява усилията на индустриални предприятия, предимно предприятия, които са част от нашия холдинг, в работата, свързана с темата за безпилотните системи.

По-подробно това е разработването, производството, внедряването и модернизацията на БЛА, както и области на дейност, свързани с полетите на безпилотни летателни апарати. Например, като откриване, идентификация, неутрализиране на БЛА. Посочената дейност на Концерна се извършва, наред с други неща, в рамките на заповед на правителството на Руската федерация от 05.10. 2021 № 2806-р „За одобряване на концепцията за интегриране на безпилотни летателни апарати в общото въздушно пространство на Руската федерация и плана за изпълнение на концепцията по отношение на технологичното развитие“.

По-конкретно, в момента концернът провежда изследователска работа „Интегратор-БВС“ за намиране на начини за интегриране на БЛА в единното въздушно пространство, което е на финалния етап“, заключи Дмитрий Савицки.

Превод: ЕС

Абонирайте се за нашия Ютуб канал: https://www.youtube.com

и за канала ни в Телеграм: https://t.me/pogled

Влизайте директно в сайта www.pogled.info . Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?