Египет започна работа по разширяването и задълбочаването на Суецкия канал, което ще позволи пълноценен двупосочен трафик в южния участък на транспортната артерия, недалеч от мястото, където гигантския контейнеровоз затвори канала за шест дни през март, пише Guardian.
Администрацията на Суецкия канал заяви миналата седмица, че възнамерява да разшири втората лента с 10 км, при планирана дължина от 82 км. Освен това компанията възнамерява да разшири и увеличи дълбочината на участъка от съществуващата лента в южната част на канала.
Работата по канала започна в съответствие с инструкциите на египетския президент Абдел Фатах ал Сиси, който нареди „незабавно да започне изпълнението на предложения план за развитие на канала и да се изготви график за завършването му възможно най-скоро“.
Преди това контейнерният кораб Ever Given беше заседнал в южната част на канала, като остана там от 23 до 29 март, което доведе до забавяне на преминаването на стотици кораби и значителни търговски загуби по целия свят.
Като част от новия проект се предвижда разширяване на двупосочния участък на канала южно от Голямото Горчиво езеро. Работата ще бъде извършена отчасти от най-голямата земекопна машина в Близкия изток, наречена Mohab Mamish, която пристигна в Египет миналия месец.
Инцидентът с Ever Given много силно удари световните вериги за доставки. Поради задръстванията в Суецкия канал някои кораби трябваше да следват дълъг алтернативен маршрут, заобикалящ южния край на Африка, което доведе до забавяне и допълнителни разходи
Превод: ЕС
