/Поглед.инфо/ Американските военни извличат полезни уроци от опита на украинския конфликт, каза началникът на щаба на ВВС Чарлз Браун. Той обърна специално внимание на логистиката. Защо точно този въпрос е от най-голям интерес за САЩ и какви изводи може да направи Русия от изявленията на Браун?
Анализирайки боевете в Украйна, Пентагонът извлича поуки относно събирането на разузнавателна информация, превъзходството във въздуха и ПВО. Това заяви началникът на щаба на ВВС на САЩ Чарлз Браун. Той обаче обърна специално внимание на логистиката и "колко е важна тя в тази конкретна кампания, в нейното начало и докато продължава".
Генералът подчерта, че САЩ са станали по-внимателни към „веригите за доставки, военно-промишлената база, боеприпасите“. Имайте предвид, че през май президентът на САЩ Джо Байдън номинира Браун за поста председател на Комитета на началник-щабовете на въоръжените сили на САЩ. Председателят на КНЩ се счита за най-висшия американски военен командир и главен военен съветник на президента на САЩ.
Че именно логистиката остава слабото място на американската армия, по-рано беше посочено заяви началникът на щаба на американската армия генерал Джеймс Макконвил. „Вярваме, че нашите логистични възможности ще бъдат много противоречиви“, предупреди той. Редица военни също смятат, че американската армия се нуждае от промени в планирането и осигуряването на доставки, поддръжката и движението на своите сили в Индийско-тихоокеанския регион.
„Военни без виза“
На този фон голямо внимание се обръща на логистиката в Европейския съюз. Това се отнася както за инфраструктурата, така и за бюрократичните проблеми. Често отнема седмица, за да се съгласуват документи за прехвърляне на войски, например от Германия в Полша, а командирите на НАТО биха искали да улеснят тези процедури. Миналата година Европейската комисия представи план за улесняване на военния транспорт чрез пътна и железопътна инфраструктура.
Както каза върховният представител на ЕС по външните работи и политиката на сигурност Жозеп Борел, пътната инфраструктура трябва да бъде адаптирана, така че европейските страни да могат бързо да доставят военно оборудване и войски от запад на изток. За тази цел се предлага първо да се изградят мостове и тунели, пътища и железопътни линии.
Освен това Великобритания и ЕС планираха да подпишат споразумение, което ще позволи на Лондон бързо да премести войски през територията на страните от ЕС. По-специално, Великобритания възнамерява да се присъедини към програмата за военна мобилност, от която Лондон се оттегли след Брекзит. На Запад тази програма се нарича "военен безвизов режим" или "военен Шенген", защото е предназначена да премахне бюрократичните бариери при прехвърлянето на войски и бронирани машини.
Успоредно с това в Украйна, като част от реформата на системата за отбранителни доставки, преминават към автоматизираната логистична система на НАТО ЛОГФАС (Logistic Functional Area Services). Тази система позволява да се събират, съхраняват, обработват, анализират, показват и разпространяват информации в подкрепа на логистичните операции. Също така в Украйна стартира нова програма за отчитане на военна техника "Кравай" и модул, базиран на програмата СОТА за контрол на доставките на оръжие.
"Ударите в тила не са достатъчни"
Може да се съди по редица косвени признаци дали тези програми са ефективни. Известно е, че руските въоръжени сили редовно нанасят удари по логистичната мрежа, чрез която западната военна техника и боеприпаси се доставят на ВСУ. През май Русия значително засили обстрела на тила на врага. Под удара паднаха големи складове с оръжие и боеприпаси, гориво.
Експлозии гърмяха в Одеска, Хмелницка, Винишка, Житомирска, Николаевска и Харковска области. В средата на май в украинските социални мрежи настъпи паника след удар по един от военните обекти в град Хмелницки. Димът се издигна над града под формата на огромна черна гъба след унищожаването на складовете за боеприпаси, включително с обеднен уран за използване от украинските въоръжени сили в Донбас.
Един от основните райони за получаване на оръжие на въоръжените сили на Украйна е около Лвов, където от съветско време има множество полигони (включително “Яворов”) с армейски складове и арсенали. Тук отиват и влакове от полския град Жешов, който се намира на 146 километра от Лвов. Друг транспортен коридор се простира от Словакия (град Кошице) през Закарпатската област и прохода Ужгород в Карпатите.
Друга база за съхранение на боеприпаси се намира в полския град Люблин, откъдето те се изпращат в съседната Волинска област, а след това в Ровенска област, където се намира комбинираният полигон “Нова Любомирка”. От Румъния оръжието се транспортира за Украйна с железница от складовете на военното поделение в Чорогърле.
И съдейки по факта, че ВСУ все още са способни да предприемат контранастъпление (макар и неуспешно), логистичната система на противника като цяло работи сносно: това се отнася не само за доставката на техника, но и за боеприпаси, и гориво на същото място. Основните архитекти на тази система са американските и британски специалисти, които се опитват да подобрят ситуацията за себе си не само по отношение на трансатлантическия транспорт, но и директно в близост до бойното поле.
„Въпреки факта, че НАТО и ЕС започнаха да решават логистичните проблеми много преди началото на военните действия в Украйна, проблемът все още продължава. Най-трудно е прехвърлянето на всякакъв вид едра техника, например танкове “Ейбрамс”, които не могат да се транспортират по всички железници, а и не всеки мост може да издържи такова натоварване. Те постепенно решават тази част от проблемите - разширяват и укрепват транспортната инфраструктура ”, каза военният анализатор Михаил Онуфриенко.
„Но след това виждаме следващия раздел – транспортирането на стоки и оборудване в самата Украйна. В последно време Русия систематично нанася целенасочени удари по складове с боеприпаси и техника на противника. Въпреки това, както показва практиката, това не е достатъчно, за да се унищожи напълно логистиката на ВСУ. Основната причина е, че складовете на противника са разпръснати“, продължава събеседникът.
„Грубо казано, наръчникът за всички армии е един и същи - всички се опитват да разпръснат складовете. Следователно никой не събира голям брой оръжия на едно място - в противен случай те ще бъдат разбити едновременно. Освен всичко друго, разпръскването позволява на всяка рота да създаде свой собствен мини-склад. И колкото по-близо до огневата позиция, толкова по-малък е мащабът на тези сборни точки“, обръща внимание анализаторът.
„Освен това се обмислят и създават вериги за доставки с различни разстояния и сложност. Както казах, ние редовно удряме големи складове. Що се отнася до късите разстояния, можем приблизително да изчислим разстоянието на склада с боеприпаси от огневата точка на противника. За да направим това, трябва да наблюдаваме интензивността на огъня от негова страна. Веднага след като снарядите свършат, той ще има нужда от време, за да докара нови “, твърди експертът.
„Но тук има трудност - има доста маршрути, врагът може да донесе амуниции през горски насаждения и селски пътища. БПЛА помагат да се изчислят методите за попълване, които наблюдават ситуацията на място и предават данни за позициите на ВСУ в щаба. Гаубичната артилерия, способна да нанася удари в близкия тил, и електронното разузнаване играят своята роля“, подчертава Онуфриенко.
„Освен това, за да разбием логистичните вериги на врага, можем да хвърлим нашите специални сили зад вражеските линии. И това вече се прави. Разполагаме със системи за дистанционна детонация, които нашите майстори монтират на най-трайните "пътеки", след което на разстояние до седем километра ги активират. Всичко това, струва ми се, се изучава от САЩ: от транспортирането на товари в цяла Европа до доставката на товари до фронтовата линия “, заключи експертът.
Експертите също така отбелязват, че Пентагонът изучава опита на СВО по отношение на осигуряването на въоръжените сили като цяло. „Браун отбеляза, че по време на организацията на доставките са разкрити проблеми, свързани с липсата на някои оръжейни системи или е имало трудности с транспортирането. Най-вече говорим за отстраняване на тези недостатъци ”, казва военният експерт Сергей Денисенцев.
„Но въпреки проблемите, веригите за доставка на оръжие за Украйна работят правилно. Това се дължи на факта, че пътните и железопътните мрежи все още функционират правилно в Западна и Централна Украйна. Само въздушната комуникация не работи, но тя не играе съществена роля, тъй като може само да позволи ускоряване на процеса на доставка “, обяснява източникът.
Денисенцев също така отбеляза сложността на задачата да се възпрепятстват доставките в Украйна, например, на американски системи за противовъздушна отбрана с голям обсег “Пейтриът” и ПВО “Стингър”. „Не може да стане с прости решения. Например, комплектите “Стингър” могат да бъдат докарани под прикритието на цивилни продукти. За това не са необходими влакове и камиони. Тоест няма да е възможно да се предотврати доставката им, като се ударят големи логистични хъбове “, сигурен е експертът.
„Като цяло Браун казва, че САЩ разбират ролята на логистиката в подкрепа на настъпателни действия. Всъщност всички армии по света гледат на текущия конфликт и се учат как да водят бойни действия на практика. Дори някой някъде да постигне успех, неговото развитие пак изисква бързо въвеждане на резерви и подкрепления. А това са задачи за логистиката “, добавя военният експерт Борис Рожин.
„Масивните атаки срещу групи от оборудване и оръжия принуждават и двете страни да разпръснат складовите зони. От една страна, това решение позволява защита на складовете от врага. От друга страна, това усложнява логистиката, тъй като доставянето на техника и боеприпаси от много разпръснати места е по-трудно, отколкото от едно“, подчертава събеседникът.
„За да получат информация за украинските оръжейни складове, нашите войски използват сателитни данни, анализират украински документи и провеждат радиопрехващания. Работим активно с местното население, което ни помага да получим необходимите координати. Тоест арсеналът от инструменти е доста голям“, подчертава той.
„Руската армия в началото на СВО също използва централизирани складове, но след поредица от вражески удари те бяха разпръснати. Това позволи през последните месеци значително да намалят успешните удари на ВСУ. Като цяло трябва да се отбележи, че нашата логистична система активно се усъвършенства, като се вземе предвид опитът от отбранителни и настъпателни операции. Затова в хода на СВО се учат всички: и ние, и американците “, обобщи Рожин.
Превод: В. Сергеев
Абонирайте се за нашия Ютуб канал: https://www.youtube.com
и за канала ни в Телеграм: https://t.me/pogled
Влизайте директно в сайта https://www.pogled.info . Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?