/Поглед.инфо/ Зеленски дойде в британската столица на турне, което завърши с PR-пушилка, при това дори със съмнително качество. Премиерът Риши Сунак обеща, че Лондон ще обучава украински пилоти да управляват модерни изтребители на НАТО. Това е "голяма символична стъпка" във военната подкрепа на Запада за Украйна, пишат местни медии. Символично, но нищо повече. Украйна няма да получи самолети на НАТО.

„Криле на свободата“, но на хартия

От първите съобщения на информационните агенции за пътуването на Зеленски до Лондон стана ясно, че той е дошъл в Мъгливия Албион, за да поиска модерни бойни самолети като условие за „победа над Русия“. Последва обаче срам. Още преди Зеленски да прекрачи прага на резиденцията на британския премиер на Даунинг стрийт, му беше дадено да разбере, че няма да получи никакви самолети.

Според Reuters, малко преди пристигането на президента на Украйна в резиденцията на Риши Сунак, кабинетът на британския министър-председател обяви „планове за разширяване на програмата за обучение на украинските въоръжени сили, за да включи военновъздушните сили, така че пилотите да могат да летят на модерни изтребители по стандарта на НАТО в бъдеще." Значи пилоти или самолети? Объркването не продължи дълго. Ройтерс побърза да изясни това:

Обещанието за обучение на украински пилоти не определя времева рамка и не е обещание да се предоставят на Украйна реални самолети.

Западните страни досега се въздържаха да предоставят самолети или други оръжия , способни да нанасят удари дълбоко в Русия. Великобритания остана на същата позиция. Местната преса се опитва да направи добра игра в очевидно неудобната позиция, в която се намира Зеленски. Той, изглежда, би пътя до Лондон, за да се върне у дома с обещанието на англосаксонците да доставят съвременни бойни изстребители на Незалежная. Ала тук говорим само за обучение на пилоти, и то без „времева рамка“, въпреки че самолетите бяха необходими вчера.

Британската преса се опитва да смекчи смущението и пише, че решението за обучение на украински пилоти "изглежда сигнализира за значителна промяна в подкрепата и може да отвори пътя за други страни да изпратят самолети" в Украйна. А самият Зеленски по време на речта си в британския парламент, където беше доведен от Даунинг стрийт, се опита да „играе на късмет“. Той каза, че преди две години е "напуснал британския парламент, благодарейки на депутатите за вкусния английски чай, а сега си тръгва, благодарейки предварително за мощния английски самолет". Въпреки че, повтаряме, никой не му е обещавал такова нещо.

Риши Сунак се опита да играе заедно със Зеленски, чиято задача беше да демонстрира пълно "взаимно разбирателство и любов" с британците. Премиерът каза от парламентарната трибуна, че Великобритания ще предостави на Украйна необходимата подкрепа, "за да осигури решителна военна победа на бойното поле тази година". Желязна логика: ако не дадем самолети, значи ще дадем нещо друго, а украинците ще трябва да спечелят през тази година без самолети.

Украинският "списък с желания"

Западните самолети са някакъв фетиш, най-желаната техника за Украйна в момента. Същият фетиш какъвто бяха немските танкове Леопард 2. Борбата на Щатите с канцлера Шолц за доставката им на Киев всъщност се превърна в широка PR кампания, целяща да демонстрира от страна на Запада неговата „непобедима решимост“ да постигне украинска победа над Русия. Сега, когато Германия се съгласи да дари нещо от своя запас от бронирани превозни средства, PR съобщението беше издухано. Самолетите са новият хайп.

Както знаете, президентът на САЩ Байдън каза миналия месец, че Вашингтон няма да изпрати американски F-16 в Украйна . А Лондон на свой ред уведоми, че „британските самолети изискват твърде дълго обучение, за да бъдат полезни сега“. В западната коалиция само Франция и Полша обявиха възможността за изпращане на самолети, но при това – „само като част от колективно решение на западните съюзници“. Но колективно решение не се очаква и затова французите и поляците не рискуват нищо.

Пропагандният компонент на посещението на Зеленски в Лондон беше основен, но не изигра своята роля поради несъвместимостта на невероятно високите изисквания на украинския президент с обективната реалност. В опит да загладят този очевиден пропуск при подготовката на посещението, западните медии преминаха към обещания за военна помощ на Украйна от Запада.

Отбелязва се, че в следващите дни Съединените щати ще обявят доставката на пакет оръжия на стойност 2 милиарда долара. Той ще включва нови ракети с планиращи бомби, които двойно превишават далекобойността на снарядите, изпратени от Вашингтон в Киев през миналата година. Ройтерс пише, че "това ще направи всички руски линии за доставка на континенталната част на Украйна, както и полуостров Крим, достъпни" цели за украинците.

Фантазиите на Балзаминов

А сега няколко думи защо няма да се осъществи както обучението на пилоти, така и доставката на Украйна на „модерни“ самолети на НАТО – поне в сегашните военно-политически условия. Явно авторите на сценария за лондонското турне на Зеленски не са изследвали добре информационното поле. Това се отнася не само за обкръжението на украинския президент, но и за самите британци.

Припомняме, че през ноември миналата година министърът на отбраната на Обединеното кралство Бен Уолъс призна, че страната не разполага с достатъчно пилоти, за да управлява най-новите изтребители-бомбардировачи F-35. А обучението на пилоти отнема толкова много време, че смисълът от него изчезва. „Нашата схема за обучение на пилоти не е там, където бих искал да бъде“, каза Уолъс в реч в парламента.

Той нарече ситуацията "доста проблемна". По думите му заради постоянните задръжки обучението на летателния състав отнема до осем години вместо установените две до три. Трудно е да си представим, че Лондон би предпочел украинските пилоти, вместо да обучава свои.

Освен това, както съобщава Sky News, Обединеното кралство първоначално е възнамерявало да закупи 138 самолета F-35 от САЩ. Въпреки това тя е купила само 27 машини от 2006 г. Освен това една от тях катастрофира миналата година.

Тоест британските ВВС изпитват катастрофален недостиг на съвременни бойни самолети. А да дадеш нещо на Украйна означава да се обезкървиш още повече. Освен това цената на един F-35, според експерти, достига 218 милиона долара. И това е без да се взема предвид инфраструктурата за експлоатация на тези летателни машини.

И кой ще гарантира, че руската авиация или ПВО няма да ги свали още при първия полет? Това вече не може да бъде позволено от САЩ, за които F-35 е рекламиран експортен продукт. Горящите останки от този скъп самолет от 5-то поколение са лоша реклама за американската авиационна индустрия. Така че британците и американците могат да бъдат разбрани.

Какво от това?

Така че, ако вярваме на обещанията на британския премиер Риши Сунак, умножени по оплакванията на министъра на отбраната Бен Уолъс, режимът на Зеленски ще получи модерни самолети на НАТО (или поне един от тях) в най-добрия случай след три години, в най-лошия - след осем години, но при задължително изпълнение на редица условия.

Първо: дали до този момент Великобритания ще успее да обучи украински пилоти. Второ: ако Лондон има допълнителни машини, лишаването от които няма да засегне сигурността на самото Обединено кралство. Трето: ако до този момент руските войски не са достигнали западните граници на Украйна. Има и други условия, но би било хубаво поне тези три да бъдат изпълнени.

Превод: ЕС

Абонирайте се за нашия Ютуб канал: https://www.youtube.com

и за канала ни в Телеграм: https://t.me/pogled

Влизайте директно в сайта www.pogled.info . Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?