/Поглед.инфо/ 15 ноември 1969 г. в Баренцово море съветска ядрена подводница К-19 направи таран на американската подводница USS Gato. Подводният сблъсък почти доведе до използването на ядрено оръжие и до началото на Третата световна война. Официалните документи за извънредното положение все още са класифицирани като „секретни“, но участниците в инцидента, моряците от Съединените щати и бившия СССР, не крият своите спомени.

За първи път сблъсък през 1975 г. е отчетен от The New York Times. В статията се казва, че американските подводници шпионират съветските подводници от началото на 60-те години на миналия век и често дори влизат в зоната на три мили в териториалните води на СССР. Като пример е разказано за инцидента с ядрената атака подводница USS Gato.

Оказва се, че подводницата е участвала в операция Holliston, провеждана от Агенцията за национална сигурност и разузнавателната агенция на ВМС на САЩ. За целта подводницата е снабдена със специално оборудване и ѝ се извършва допълнителна обработка на корпуса за намаляване на шума. Рано сутринта на 15 ноември 1969 г. USS Gato., който проследява действията на съветската К-19, попада на пътя на ядрената подводница на СССР.

Според информация от открити източници, ударът е станал в 4 часа 25 минути и е бил толкова силен, че изглеждал като земетресение. Размерът на дупката е около 15 на 30 сантиметра. Лодката, събрала вода в отсека, от дълбочина 66 метра (20 фута) „пада“ до 100 метра. Епизодът почти завършва с трагедия. Паникьосаният командир на минно-торпедната част на USS Gato нарежда три торпеда и ракета SUBROC с ядрена бойна глава да бъдат подготвени за стрелба. За щастие командирът на подводници Лоурънс Бъркхард анулира заповедта.

Американските подводничари успяват да се справят с произшествието, издигайки се на 25 метра. С ниска скорост те достигат до безопасна зона, а оттам - до базата. Командирът на подводницата и старшият помощник са отстранени от постовете си.

Как се развиват събитията на К-19, е описано от капитан-лейтенант Ким Костин в записките си „Черната зона на К-19“. Според него сблъсъкът е станал при нос Териберски, на 25 мили от брега. Старши на борда е командир 1-ви ранг, капитан 1-ви ранг Владимир Лебедко, а подводницата е командвана от капитан 2-ри ранг Валентин Шабанов.

“Седях на масата и внезапно почувствах, че неизвестна мощна сила ме притиска към преградата на носа за няколко секунди. Със сигурност беше удар. Вълната продължи към носа. Първото нещо, което ми трепна в главата - ударихме се в скалите! Но скоро определихме мястото, а и ударът щеше да е различен! Веднага изплувахме, включихме радиото. Не забелязахме нищо на повърхността. Не видяхме никакви щети от мостика. Скоро ни беше заръчано да се върнем. При приближаване към Колския залив видяхме щатни патрулни кораби. Те уточниха мястото на сблъсъка ни. По-късно казаха, че са открили американците и са им дали сигнал да “излязат на повърхността“, но са се отдалечили със скорост от четири възела”, пише той.

За анализ на причините за сблъсъка е създадена специална комисия, която освен контраразузнаване и подводничари включва създателите на акустично оборудване и представители на Академията на науките на СССР.

"В резултат на съвместни усилия комисията и командването стигнаха до заключението, че никой не е виновен - нито техникът, нито акустиката, нито екипажът. За всичко е виновна неуспешната хидрология на морето. Този вариант устрои всички", спомня си Костин.

Превод: В.Сергеев


Стани приятел на Поглед.инфо във facebook и препоръчай на своите приятели