/Поглед.инфо/ В Украйна обявиха създаването на пет въздушни бригади, които да се попълват с доставки на изтребители от страните от НАТО. Предполага се, че те ще бъдат използвани като част от евентуално контранастъпление. В същото време ВСУ не съобщават нищо за доставка на щурмова авиация, която е необходима за настъпателни операции. Как в този случай може да изглежда въздушната част от битката за Азовско море?

Съветникът на командването на ВВС на Украйна Юрий Игнат каза, че ВСУ имат три бригади МиГ-29 и две бригади Су-27. Според него първата доставка на самолети от Полша е "историческа стъпка". Той обаче отбеляза, че получените машини са съветски модели от четвърто поколение, което ги прави "морално и физически остарели".

По-късно в официалния канал в “Телеграм” на ВВС на ВСУ беше публикувано подробно обяснение на Игнат за наличните изтребители. В него той подчертава, че „прехвърлянето на полски и словашки МиГ-29 ще подобри възможностите на авиацията при изпълнение на настоящите бойни задачи, но в никакъв случай няма да реши въпросите за „контранастъплението“ и „победата“. „За да спечелим предимството, имаме нужда от модерни многоцелеви самолети с широк набор от въоръжение“, пише той.

Въпреки това дори актуализираните данни за изтребителите предизвикаха широка дискусия сред експертната общност. Ако по-рано се предполагаше, че ВСУ ще изпратят получените самолети за укрепване на ПВО и прикриване на тилови съоръжения с редки полети към линията на бойно съприкосновение, сега тактиката на използване на изтребители може да се промени.

Според експертите ВСУ няколко месеца са събирали брониран юмрук, за да започнат контранастъпление в Азовския и Черноморския регион. Въпреки това, основният проблем на всяка бронирана техника в това направление са руските хеликоптери, способни бързо и точно да унищожават вражески танкове. И за да защитят наземната техника от въздушни удари, вражеските изтребители ще действат срещу руските хеликоптери.

Експертите също признават, че украинските представители може да преувеличават броя на самолетите, с които разполагат ВСУ. „Пет бойни бригади е сериозно твърдение, но се съмнявам в достоверността на тази информация. В момента на Украйна се обещават авиационни доставки от страни, които преди това са били членки на Варшавския договор. Говорим обаче за доста малки количества”, казва майор от ВКС на РФ Андрей Красноперов, летец-инструктор.

„МиГ-29 и Су-27 са надеждна техника и ако Украйна наистина разполага с обявеното количество техника, то това е сериозна заплаха. Въпреки това, въпросът кой да лети на тях също остава. ВСУ имат недостиг на професионални пилоти с опит в реални въздушни сблъсъци“, подчертава източникът.

„Изтребителите, които врагът получава от страните от НАТО, едва ли ще бъдат използвани преди началото на контранастъплението. Сега вражеската авиация работи вяло. Смятам, че в случай на започване на активни действия тези самолети ще участват в две направления: от Запорожие до Мелитопол и от Запорожие до Мариупол“, казва Александър Бартош, член-кореспондент на Академията на военните науки.

„Всъщност това ще стане основното направление на настъплението на ВСУ. Възможни са обаче и спомагателни удари – например в районите на Харковска област и Донбас. Въпреки това основните действия ще се провеждат на юг - в районите на Азовско и Черно море ”, подчерта Бартош.

„Наистина основният източник на авиационно снабдяване на ВСУ са страните от Източна Европа. Украйна събира от всички малко по малко: няколко машини от Полша, няколко от Словакия. Бившите членове на Варшавския договор могат да предложат единствено съветски модели: МиГ-29, Су-24, Су-25 и Су-27. Ние вече се сблъскахме с цялото това оборудване в рамките на СВО“, казва Роман Гусаров, главен редактор на портала “Авиа.ру”.

„Обявено е и присъствието на пет бойни бригади, което е около 120 самолета. Това е доста голяма цифра, ако трябва да се разглежда в контекста на евентуално украинско контранастъпление. Но нашата ПВО е в състояние да работи с тези цели, а авиацията е добре обучена в методите на въздушен бой “, отбеляза експертът.

Освен това нападателят винаги търпи по-големи загуби от защитника. По принцип можем да кажем, че до есента тези изтребители ще бъдат свалени от нашите сили. Ако Западът продължи да има усещане за „близка победа“, тогава в Украйна могат да бъдат прехвърлени по-нови модели, но е твърде рано да се говори за това“, подчертава източникът.

„Важно е да запомните, че една атака не се извършва само от изтребители. Необходими са най-малкото повече щурмови самолети, но информация за доставката им на ВСУ все още не е получена. Може би имаме работа с „оперативна игра“, в която врагът се опитва да се покаже по-слаб, отколкото е в действителност“, подчертава Гусаров.

„В това отношение голямо бреме пада върху плещите на нашите разузнавателни служби. Въпреки това дори съществуващите изтребители МиГ-29 могат да бъдат модернизирани от Украйна - най-малкото ще прикачат към тях ракети въздух-земя или планиращи бомби, след което ще бъдат изпратени да поразят нашите позиции ”, подчертава експертът .

„Не изключвам, че ВСУ могат да използват самолети като отвличане на вниманието по време на настъпление. Логиката е проста – трябва да претоварят нашата ПВО. Въпреки това, както вече отбелязах, плановете на врага трябва да бъдат разкрити от нашето разузнаване, така че въоръжените сили на РФ да вземат решения, които са адекватни на ситуацията “, обобщава Гусаров.

Превод: В. Сергеев

Абонирайте се за нашия Ютуб канал: https://www.youtube.com

и за канала ни в Телеграм: https://t.me/pogled

Влизайте директно в сайта www.pogled.info . Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?