/Поглед.инфо/ Редица информационни ресурси „разгарят“ скандала за това, че сирийските бойци са снабдявани през пристанищата Одеса и Николаев. Около тази „сензация“ има редица въпроси. Въпреки това към нея трябва да се отнесем с цялата ѝ сериозност: в описаната схема няма нищо невъзможно, още повече, че тя съвпада с ареста на Борис Герман, който Силите за сигурност на Украйна наричат „поръчител на убийството на Бабченко“.

Декомунизираното (тоест преименувано) в Олвия николаевско пристанище Октябърск става е станало точка за изпращане на тежки въоръжения в Близкия изток, в частност към Сирия. Такъв е резултатът от съвместното разследване на журналистите, на някои „общественици“ и на особено съзнателни сътрудници на пристанището в Николаев.

Тоест украинските чиновници участват в незаконни схеми за въоръжаване на терористите. При това поръчител уж е американската компания Alaska Reefer Managment  от Сиатъл, щата Вашингтон.

Журналисти разбират, че в контейнери с продукти, които е трябвало да пристигнат в Сирия, Ирак и Ливан от пристанището Николаев са се намирали не салами, а реактивни снаряди. „Когато информацията за това достигна пресата, към въпроса се включиха международните правозащитни организации, които заедно с журналистите започнаха да обсъждат офисите на длъжностните лица по всички правила на военното изкуство“, пише в материала.

Авторите на разследването дори прилагат някакви таблици (не показват реквизита и маскировката) и съобщават за „разгарящ се международен скандал“: Вашингтон снабдява терористичните организации през украинското причерноморие.

Никакъв „международен скандал“ не се наблюдава в действителност. Но просто да се „посмеем и забравим“ в случая не трябва и ето защо.

Макар и информационният ресурс, за който да става дума, да има съмнителна репутация, самото разследване има зад себе си сериозна база обосновка. Още през 2013 г. вестник Washington Post публикува резултатите от изследване на недържавните организации, посветено на разгърнатата верига оръжейни доставки на правителството на Башар Асад през черноморските пристанища на Русия и Украйна. Изданието особено отбелязва самият Октябърск, който може да бъде „ключово звено от веригата“.

Тази логистична схема бе наречена „одеската мрежа“ от пресата в САЩ, която говори за десетки кораби, пътуващи по маршрута между Октябърск и пристанищата в Сирия.

Една от решаващите точки на доказателствената база е систематичното изключване на транспондерите на морската автоматизирана информационна система, което позволява на съдовете да прикрият своето предвижване. Така се изясняват редица подозрителни кораби, сред които още през 2016 г. изследователите идентифицират кораба FINIKIA на Сирийската държавна администрация за морски транспорт, което извършва курсове между Керч, Новоросийск и пристанищата на Сирия.

След това управлението но контрол над международните активи на министерството на финансите на САЩ наложи санкции на съда.

Това, че САЩ категорично не харесват доставките на руско въоръжените на „силите на диктатора Башар Асад“ (всъщност на законното правителство на Сирия), е разбираемо и не се нуждае от допълнителни пояснения. В контекста на нашата тема важно е признанието от страна на САЩ за самия факт, че такъв оръжеен канал съществува и очевидно на контрола от тяхна страна под пристанище Одеса (от 2014 година до днес).

При това есента на 2017 г. се разкри друга, не по-малко интересна схема, която наистина предизвика международен скандал: два кораба под датски флаг постоянно са извършвали курсове от българското пристанище Бургас до саудитското Джеда с товари въоръжение, което не е било по стандарт на НАТО.

„По удивителен начин“ печалбите на българското предприятие „Вазовски машиностроителен завод“ само за 2016 г. се увеличиха с 400. То произвежда противотанкови ракети, ракети за РЗСО „Град“, патрони за различни видове стрелково въоръжение съветски образец.

Година преди обнародването на тези факти (тоест към края на 2016 г.) в Алепо бяха открити четири хиляди снаряда за „Град“ и три милиона патрони за тежки картечници, които според експертите, биха били достатъчни за терористите от „Джебхат ан Нусра“ две години да водят активни бойни действия.

Българската прокуратура вече се е заела с дейността на оръжейния завод.

Наблюдателните блогъри, снимащи преминаването на корабите през Босфора са видели на  борда на Hanne Danica – един от споменатите съдове под датски флаг дори и БТР (най-вероятно модификация на OT-64 SKOT, който се произвежда в страните от Варшавския договор). При това Hanne Danica се оказва свързана с американската дъщерна компания на британската компания Chemring, която според държавната програма на САЩ се занимава с покупки на въоръжение извън стандарта на НАТО.

Самата британска Chemring по-рано се оказа в центъра на скандали с доставки на отровни вещества в Сирия и Египет по време на „Арабската пролет“, а класът контейнери на снимката от Босфора съответства на взривоопасен товар. Фактът за разпространяването им навежда до размисли и до поръчителите на световно известната газова атака в Хан Шейхун.

Очевидно е, че в самата идея за доставки на въоръжения в страните от Близкия изток от Черноморския регион няма нищо невъзможно. Вече са разкрити конкретните схеми и бенефициенти от подобните сделки.

Трудно могат да се намерят обективни причини заради които оръжието за „Джебхат ан Нусра“ може да се изнася единствено от България, но не от Одеса или Николаев, които от 2014 г. насам се намират под контрола на Пентагона.

Превод: Поглед.инфо


Стани приятел на Поглед.инфо във facebook и препоръчай на своите приятели