/Поглед.инфо/ Нови бойни самолети ще има, когато се вдигнат доходите и се купят влакове, т.е. друг път

Самолетните войни в държавата много загрубяха. В четвъртък неочакваният скандал между премиера и президента стигна невиждани висоти - двамата публично и рязко се разграничиха от депутата от ДПС Делян Пеевски. След взаимни обвинения кой какви отношения е имал с Пеевски Бойко Борисов "пикира" на темата с изтребителите.

"Може би президентът не може да ми прости, че не купихме изтребители за няколко милиарда лева, но нашите приоритети са други - да повишаваме доходите на редица групи от хора", каза той.

Ново пет! Две поредни правителства на Борисов се клеха, че ще купят нови самолети за армията. Две години подред в бюджета са предвидени стотици милиони за нова военна техника. Само че накрая управляващите слагат въпросните пари в излишъка и се хвалят с това, вместо да си посипят главите, че не са направили нищо. Сега излиза, че ще чакаме да се вдигнат доходите. Тоест друг път!

"Огромни пари, над няколко милиарда лева, дадохме за армията и над 90% от тях са за ВВС - купихме вертолети "Кугър" и самолети "Спартан", но сега те са в такова състояние, че не летят. Нека президентът каже кой подписа договорите за тези машини, че сега да не могат да летят", заяде се Борисов, сякаш лично Радев има вина за това.

Как скандалът между двамата стигна

от самолетите до "обществените поръчки в интерес на Пеевски"

(цитат на президента Румен Радев) - публиката не разбра. Борисов обаче затвърди този факт с думите: "Може би Радев не може да ми прости, че не ги купихме тези изтребители за няколко милиарда". И пак му обеща (за кой ли път вече?): "Ще купим самолети, спокойно да е всичко".

Ясно е, че скоро няма да има никакви нови бойни самолети. Свидетели сме на театър, чиято цел са позиции и влияние, включително печелене на гласове, както и на геостратегически игрички, и на различни бизнес модели. А темата е отличен терен за разчистване на сметки - от лични до политически.

Военният министър Красимир Каракачанов го призна индиректно, докато се заяждаше с президента. При посещението си преди време във Франция авиационният ас хареса много местните изтребители "Рафал" и допусна възможността България да се сдобие с тях. Затова предложи да се иска оферта от Франция. Каракачанов направо го уведоми, че самолет "Рафал" струва около 100 млн. евро и даде да се разбере, че няма как България да го има.

"Ако нямаш пари да си ремонтираш опела, не мечтаеш за мерцедес S класа" -

тази емблематична реплика описва целия фарс

Впрочем от месеци тече процедура за покупка на нови бойни самолети и вече са подбрани 3 държави и марки - Швеция с "Грипен", Италия с "Юрофайтър" и САЩ с F-16. Според декларираните предпочитания Румен Радев очевидно иска нов "Грипен", а пък вторият в ГЕРБ Цветан Цветанов е привърженик на американските F-16. Каракачанов пък съжалява, че заради санкциите, които са наложени на Русия, не може да се поиска МиГ-35. Вицепремиерът Валери Симеонов категорично се противопоставя на купуването на "прекалено скъпи военни играчки".

Колкото до Борисов - преди време той се включи с новината, че ще купим първо влакове и после самолети. И като се знае, че не е предвидено скоро да се купуват влакове, ясно е, че и самолетите ще почакат.

С тези темпове на процедури, тълкувания, театри, боричкания, предположения България няма да има нови изтребители и след пет години. За да продължи процедурата, със сигурност ще трябва решение на парламента. То пък ще трябва да се съобрази с препоръката на същото това Народното събрание да бъдат поискани още оферти, както и препоръката на Консултативния съвет за национална сигурност (КСНС) плащанията по бъдещите сделки за новите изтребители и кораби да се разсрочат допълнително.

Каква е ситуацията в момента?

Официално правителството е спряло проекта

за строеж на кораби - също за стотици милиони левове. Оказа, че конкурсът се е провалил заради законови спънки, защото върху проекта се начислява ДДС и цената му скача. Още преди началото на правителствено заседание преди Нова година точката за подписване на договор за корабите беше оттеглена от министъра, който съобщи, че с писмо фирмата "Делфин" се е отказала от договора. А тя е единствената фирма, която беше одобрена да строи двата кораба за бойния флот. Само че заради недоглеждане, свързано със Закона за ДДС, парите за поръчката намаляха от 850 млн. лв на 686 млн. лв. Сега отново трябвало да се пращат нови писма до производителите на подобен клас кораби. Каракачанов поясни, че по същата причина сумата, определена за новите многоцелеви изтребители, намалява от 1.5 млрд. лева на 1.2 млрд. Затова той иска проектите за кораби и самолети да се прегласуват от Народното събрание.

И докато проектите се отлагат за неясното бъдеще, включително и този за изтребителите, започнаха да се засилват инвестициите в 15-те МиГ-29, с които разполага България. Първо, покрай протестите на военните пилоти от Граф Игнатиево стана ясно, че

от Русия са купени няколко нови двигателя

и пак там са ремонтирани други. После бе пусната изненадваща обществена поръчка за над 80 млн. лв., в която има само един възможен участник - руската държавна компания "Руска самолетостроителна компания "МиГ". Тя е за "интегрирана логистична поддръжка" на 15-те самолета на стойност 81.2 млн. лв.

По всичко изглежда, че няма истинско желание за осъществяване на какъвто и да е проект за нова военна техника. Сега ще чакаме какво ще кажат НАТО и ЕС, а то със сигурност няма да закъснее. Въпросът е, че сюжетът със самолетите е много показателен за останалите амбиции на ГЕРБ. А разкаляният "самолетен" терен ще продължи да е удобна арена за борбите на първите в държавата.

Снимки:Михаела Катеринска

Очевидно още дълго време и на авиационните демонстрации, и на Гергьовден ще летят руски МиГ-ове.

БГНЕС

Военният министър Красимир Каракачанов го призна индиректно, докато се заяждаше с президента. При посещението си преди време във Франция авиационният ас хареса много местните изтребители "Рафал" и допусна възможността България да се сдобие с тях. Затова предложи да се иска оферта от Франция. Каракачанов направо го уведоми, че самолет "Рафал" струва около 100 млн. евро и даде да се разбере, че няма как България да го има.