Как ще изглежда Прага след десет години? Този въпрос притеснява някои от жителите на чешката столица.

Жителите на Прага са обзепокоени. Повод за тяхното безпокойство е инициативата за урбанизация на града, предвиждаща повече място за бетона и автомобилите. Преди да ни каже няколко думи за тази инициатива, кореспондентът на РФИ в Прага Кристин Дюпре ще ни разкаже какво се е променило в града 20 години след падането на комунизма.

“За 20 години Прага се е променила много. Построени, ремонтирани или реставрирани са редица жилищни сгради и пътни възли. Луксозни хотели и търговски центрове никнат като гъби, а туризмът преживява истински бум. Някои от новите сгради са огромни и доста напомнят на бетонни чудовища от комунистическата епоха. Прага обаче е среден по-големина град. Ако трябва да сравняваме – Прага е по-скоро Лион, отколкото Париж. Автомобилният парк на града се е увеличил дотолкова, че колите вече пъплят във всяка точка на града, при това във всеки час от деня. Пътищата пък са останали от времето на комунизма, когато заможните чехи, притежаващи Шкода не са били много. Прага днес има две лица. Центърът, който познават туристите – чудесен, но напълно лишен от ред и характерен с вечната блъсканица. И другото лице на града, намиращо се не толкова далеч от централната част, пълно със свободно пространство, зелени площи, паркове и добре поддържани градини, както и много птици, живеещи там заради разнообразието на дървесните видове. Всъщност, градът е заобиколен от гора, до която се стига с влак. Там семействата се разхождат през уикендите пеша или с колело... Проектът за урбанизация, за който стана въпрос по-рано, предвижда изкореняването на хиляди дървета, за се направи място на бетона и автомобилите. Има дори такива идеи, които трудно се вписват в здравия разум - като изграждането на изцяло търговски квартал например. Работата по осъществяването на спорния проект вече започна с прокопаването на тунел. Прокопаването обаче предизвика срутване на земна маса в един от съседните паркове, а то разчисти пътя за изкореняването на защитени дървесни видове. При какви точно обстоятелства стана всичко това, така и не бе изяснено. Целта на тунела е да улесни достъпа на автомобили до центъра на града. А кажем ли автомобили веднага се сещаме и за още нещо, свързано с тях – нуждата от паркинги. Предвижда се такива да бъдат построени в редица квартали, отново изкоренявайки дървета и градини. И така, проектът накара привържениците на “автентична” Прага да предупредят, че за пари градът е готов да загуби не само “белите си дробове”, но и душата си.”