/Поглед.инфо/ Европа не е готова да се откаже от руските въглища, не е лесно да се намери алтернатива. Ето защо забраната за внос беше отложена за четири месеца. Междувременно Русия преминава към Азия, въпреки че Китай има много собствени суровини. Кой ще купува руското твърдо гориво?

Когато няма съгласие в ЕС

В петък Европейският съюз прие петия пакет от антируски санкции. Те искаха да наложат ембарго върху въглищата от юли, но го преместиха за август „поради германския натиск“. „Добре ще е да стане бързо, но ни трябва време да намерим доставчици“, каза канцлерът Олаф Шолц.

Това „ще лиши Русия от поредния важен източник на доходи“, зарадва се по-рано в “Туитър” председателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен. Възникна обаче спор за договорите: да се забранят съществуващите (а те са за много месеци напред) или само бъдещите.

Освен това не може веднага да се замени толкова много внос. Исторически Европа е най-големият купувач на руски въглища. Миналата година доставките се увеличиха с десет процента, до 50,5 милиона тона. Това е една четвърт от целия износ.

Основните потребители са Германия, Полша, Холандия и Италия. Там делът на Русия е 60 процента. При Франция 30 на сто.

Загубата на такива купувачи е неприятно, но не критично, казват анализатори. "Това са четири до пет милиарда долара. Миньорите обаче бяха готови за такъв сценарий заради европейската кампания за декарбонизация", обяснява Андрей Лобода, директор на външните отношения в “БитРивър”.

Доставките вече са намалени. Малко по малко непотърсеното се пренасочва към други пазари, главно към Азия. През 2021 г. там са продадени 129 милиона тона, включително в Китай.

Китай е най-големият производител на въглища в света: четири милиарда тона годишно. Но засилващата се китайска икономика се нуждае от повече.

„Неотдавна Пекин прекрати договор с Австралия, която също е в топ 10 по отношение на производството“, казва Михаил Коган, ръководител на отдела за аналитични изследвания във Висшата школа по финансов мениджмънт.

Това беше направено след като Канбера обвини Китай в разпространение на коронавируса. Австралия произвежда около половин милиард тона термични и коксуващи се въглища. Седемдесет и пет процента са за износ. И една четвърт отиваше в Китай.

Продавай с отстъпка

Русия ще пренасочи въглищата към страните от Азиатско-тихоокеанския регион, убеден е вицепремиерът Александър Новак. "Всичко просто зависи от логистиката, от разходите. Възможно е чрез морски пристанища, които у нас са недостатъчно използвани. Въглищните компании също работят по тези въпроси", каза той. И добави, че свободни капацитети има например в пристанищата на Черно и Балтийско море.

Но най-вероятно въглищата ще трябва да се продават с отстъпка, както сега петролът. Индия купи рекордните 14 милиона барела “Урал” за месец и половина (за цялата 2021 г. беше 16 милиона). От отстъпките за Ню Делхи Русия губи около 12 милиона долара дневно.

Очевидно същото ще се случи и с въглищата. Индия придоби пет милиона тона през 2021 г., според Централното диспечерско управление на горивно-енергийния комплекс. Това е шест пъти повече, отколкото през 2020 г. А за януари - февруари 2022 г. - милион.

"Там няма да откажат руските енергийни ресурси. Индийците не вярват в западните приказки за бърза подмяна. Предпочитат да вземат суровини на изгодна цена за себе си", казва Михаил Коган.

Според индийските медии Ню Делхи обмисля възможността за разплащания с Москва в рупии. Така искат да избегнат западните санкции.

Потенциалните купувачи включват и Близкия изток: Пакистан и Иран.

Цените се покачиха

Европейският съюз разчита на доставки от Австралия, Южна Африка и САЩ. През 2021 г. американците увеличиха износа с почти една четвърт, а през 2022 г. очакват ръст от три процента. Транспортът обаче ще струва повече, отколкото от Русия. Съответно и цените ще бъдат по-високи.

Друга алтернатива е Нова Зеландия или Индонезия. Италия, Испания, Полша и Германия вече се насочиха към Джакарта. Но там приоритетът е вътрешният пазар. Освен това възможностите не са неограничени.

Австралийците също имат ограничени възможности. Суровините от други страни ще струват на европейците още повече.

А Европа има нужда от много въглища: около 90 милиона тона годишно. Само Германия купува 26-27 млн. Много зависи от ангажимента към чиста енергия. Ако забраната за добив на въглища в рамките на ЕС бъде облекчена, вносът може да бъде намален. Засега електроцентралите преминават на мръсно гориво.

Производството на енергия от въглища се е увеличило с девет процента миналата година, посочва Международната енергийна агенция.

Според Института за слънчеви енергийни системи “Фраунхофер” през първата седмица на март европейските електроцентрали са изгорили 50% повече твърдо гориво, отколкото през същия период на 2021 г.

Фючърсите на въглищата за следващата година в Северозападна Европа се повишиха с 6,5 процента до 230 долара за тон. Майските договори скочиха с 11 до 330. В САЩ котировките за първи път от 2008 г. надхвърлиха сто.

Сега има повишено търсене на всички енергийни ресурси. Забраната за внос на руски въглища само ще повиши цените.

Превод: В. Сергеев

СПЕШНО И ВАЖНО ЗА ЧИТАТЕЛИТЕ НА ПОГЛЕД.ИНФО И ЗРИТЕЛИТЕ НА ПОГЛЕД ТВ!!!!!

ПРИСЪЕДИНЕТЕ СЕ КЪМ НАШИТЕ КАНАЛИ В "ТЕЛЕГРАМ" И В ЮТЮБ, ЗАЩОТО ИМА ОПАСНОСТ ДА БЛОКИРАТ СТРАНИЦАТА НИ ВЪВ ФЕЙСБУК ЗАРАДИ ПУБЛИКУВАНЕ НА НЕУДОБНА, НО ОБЕКТИВНА ИНФОРМАЦИЯ ЗА СЪБИТИЯТА!

Абонирайте се за Поглед Инфо и ПогледТВ:

Telegram канал: https://t.me/pogled

YouTube канал: https://tinyurl.com/pogled-youtube

Поканете и вашите приятели да се присъединят към тях, копирайки и разпространявайки този текст!?