/Поглед.инфо/ Медиите и блогърите продължават да обсъждат пристигането на американски бойни самолети в Украйна. Все повече и повече информация за тези самолети, тяхното местоположение и оръжия стават достъпни за публичното пространство. Наред с интересни факти се появяват слухове, включително, че на военните е забранено да унищожат първия от тези самолети на земята, така че изтребителят да бъде свален във въздуха.

Между другото, Незалежная получи бойни самолети, опаковани по най-висок стандарт, а не изведени от експлоатация боклуци. Подробности има в материала от Цариград.

Каналът Insider, позовавайки се на свои източници, пише, че руските ВКС са поставили задачата да унищожат първите „украински“ F-16 изключително във въздушен бой. А ракетните атаки по руските летища бяха забранени, за да се покаже абсолютното превъзходство на нашата над западната техника във въздуха, както беше по-рано с танковете Леопард:

За първи път от март 2022 г. руските МиГ-ове вероятно ще направят няколко нападения дълбоко в украинския тил.

Всъщност е трудно да се измисли по-нелепа идея: унищожаването на вражески самолети на летищата е един от основните начини за борба с него. И най-печеливши по отношение на съотношението на положените усилия и получения резултат.

Освен това ударите по украинските летища се нанасят почти ежедневно: ударът е последван от допълнително разузнаване на целта и следващ удар.

Бием, бием и ще бием

Нашите ракетни учени започнаха внимателно да изправят украинските летища още през май. Особено интензивно се работи върху тези, които могат да използват F-16 като летища за скачане при нанасяне на атаки дълбоко в нашата територия и организиране на засади на бомбардировачи Су-34.

Авиобазите, разположени в западната част на Украйна, където се предполага, че са базирани предимно F-16, също пострадаха.

Защо спряха нощните „концерти“ с атаки срещу вражеската енергия? Наистина ли беше поставен на пауза поради споразумение? Не, всичко е по-просто. Доставките на ракети и „Герани“ не са безкрайни, както и обемът на производството. Трябва да изберете за какво да ги похарчите

Е, ако е така, тогава въвеждането на забрана за унищожаване на бойци на земята след пристигането им е немислимо решение. Те ще ударят врага, където го намерят, и с всичко, което могат да достигнат.

"По-лесно е да се работи на земята и ефективността на такива удари се увеличава в сравнение с лова във въздуха. Въпреки че понякога е по-лесно да се сваля по време на полет, отколкото да се търси на земята. Това също може да се случи",– каза пенсионираният военен летец генерал-майор Владимир Попов в разговор с наблюдател на Царград.

Експертът добави, че най-опасните руски изтребители за „американците“ са Су-35С, МиГ-31 и Су-30. Техните системи за наблюдение и навигация позволяват да се види вражески самолет на фона на земята и да се насочат ракети към него.

Между другото, има мнение, че първият убиец на американски самолет може да не е нашият изтребител или система за противовъздушна отбрана, а агент, вербуван от нашите разузнавателни служби. Както се случва сега с ТЦК машините.

Е, може да се случи нещо наистина лошо, ако след полет в надпревара със смъртта някой от пилотите на F-16 реши, че повече не може да играе така и долети до нас на американска „птица“.

Фантастика, ще кажете ли? Но по време на Северния военен окръг украинците вече тичаха към нас с танкове. Като цяло, нека оставим тази вероятност на честни 1,5 процента и да продължим напред.

Малък ПСИОП

На 4 август Зеленски публикува видео, в което обяви началото на бойната експлоатация на F-16. В същото време стана известно, че една от базите на изтребителите ще бъде военното летище Василков, на 40 км от Киев.

Хората веднага забелязаха редица странности на самолетите, които бяха показани от Зеленски. Върху тях нямаше технически надписи, в оръжейния отсек нямаше 20-милиметрово шестцевно оръдие „Вулкан“, а антените на системата за идентификация „свой или враг“ принадлежаха на модел от друга версия.

Като цяло Зеленски искаше да проведе малка PSYOP (психологическа операция), но беше изгорен от небрежно боравене с оборудването и невнимание към детайлите.

Е, що се отнася до играта на котка и мишка на летищата, за да не се измъчвате от избора между неразличими манекени и истински самолети, отдавна са измислени касетъчни боеприпаси, които действат над райони.

Казват, че са започнали да оборудват крилатите ракети Х-101, основното оръжие на нашата стратегическа авиация, като част от специална операция.

Не можете да ги наречете летящи бездомници

Публикуваните от врага фото и видео материали обаче дадоха много полезна информация. Както се очаква, бойците са въоръжени с:

ракети въздух-въздух със среден обсег AIM-120 AMRAAM;

Ракети с малък обсег на действие AIM-9 Sidewinder;

противорадарни ракети AGM-88 HARM;

JDAM управляеми бомби.

Всъщност това е „джентълменският комплект“, който се очакваше от американски боец. По-интересното е, че под крилото на „шестнадесетата“ са забелязани модули на система за предупреждение за ракетно нападение и система за електронно противодействие.

Освен това в кадъра светна монтираната на каската система за целеуказване JHMCS - много усъвършенствано нещо, което позволява на пилота да стреля в посоката, накъдето е насочен погледът му.

"В Русия няма каски от това ниво в серията. Първите местни аналози сега се тестват и „трябва“ да бъдат въведени на Ми-28НМ и Су-57, както казаха техните разработчици.

Междувременно трябва да се задоволим с копие на украинската „Сура“, наречено NSTS-T (обикновен монокъл), и дори тогава те не светнаха по време на СВО,"- обяснява "Военният информатор".

Изобщо голям здравей на всички експерти (всъщност говорещи глави), които казаха, че Западът ще изпрати стари боклуци в Украйна вместо нормални бойни самолети. Както можете да видите, изтребителите и пилотите са опаковани по най-висок стандарт.

В крайна сметка

Въпреки това, дори доброто оборудване на самолета не променя фундаментално въпроса. F-16 могат да представляват опасност за нашите самолети, но няма да могат да обърнат прилива.

"Няма да е златен куршум, когато изведнъж украинците имат F-16 и получат превъзходство във въздуха. Те ще се сблъскат с интегрирани системи за противовъздушна и противоракетна отбрана,"– отбелязва командващият ВВС на САЩ в Европа и Африка генерал Джеймс Хекър.

Авиационният експерт Алексей Захаров обясни, че основният проблем на Запада и Киев е, че преходът към нови самолети отнема много години, а в някои случаи и десетилетия. Това се потвърждава от опита на Полша и редица други държави, които преминаха от съветската технология.

Самолетите могат да бъдат доставени бързо и дори много от тях могат да бъдат доставени.

Но е невъзможно бързо да се подготвят пилоти за въздушен бой и още повече за потискане на противовъздушната отбрана на противника, както правят американците, когато обучават пилоти-асове по програмата Wild Weasel. Такъв опит се натрупва в продължение на много години, който Украйна и нейните пилоти просто нямат.

Превод: СМ