/Поглед.инфо/ Украйна ще спре транзита на руски газ през своята газотранспортна система от 1 януари 2025 г. и няма да има нов договор за изпомпване на газ между Москва и Киев - страните просто няма да имат време да го сключат, дори ако властите в Киев имаха съответното желание. Но е малко вероятно да се появи: както каза премиерът Денис Шмигал , възобновяването на транзита по украински газопроводи е възможно по искане на Европейския съюз, но само ако не е руски газ.

Прекратяването на транзита на газ тегли черта под повече от три десетилетия украинско-руско газово сътрудничество и повдига много въпроси пред властите на различни държави, мениджъри на различни нива и енергийни специалисти. Но главното е, че бившият украински стратегически актив, който носеше стабилни печалби, престана да представлява икономически интерес за самата Украйна.

Въпреки факта, че това води до бърза „дегазификация“ не само на селата, но и на градовете, до такава степен, че и градските жители ще трябва да преминат към отопление с дърва.

Основният проблем на транзита на газ през Украйна е, че след стартирането на СВO, стойността му падна драстично за Европейския съюз като купувач. Сега борбата за запазване на транзита се води само от отделни страни - като Словакия, чийто премиер Роберт Фицо пристигна в неделя, 22 декември, в Москва на работно посещение.

При сегашните обстоятелства обаче такова целенасочено сътрудничество не засяга ситуацията като цяло: психологически Русия също се сбогува с „тръбата“ в западната посока.

Мародерство вместо транзит

Интересът на Украйна към транзита на газ беше в своя пик през 90-те и 2000-те години, когато това беше президентски бизнес. Киевските власти получиха подходяща такса за услугата и в същото време крадяха от транзитния газ от тръбата.

През втората половина на „десетите“ грабежът се превърна в главен бизнес и елитите успяха да изградят схеми за печелене на пари от гражданската война. Темата за транзита като цяло се превърна в разменна монета и след Евромайдана стойността на газа и газотранспортните системи - последната дори беше смятана за национално богатство за известно време - започна бързо да намалява.

Правителството след Майдана зае поза и реши да не участва в китайския проект „Нов път на коприната“, така че в крайна сметка, след стартирането на СВО, той да се превърне в транзитна задънена улица на границата на Европейския съюз. и Русия.

Въз основа на новата си принципна позиция Киев реши да съди Русия в Стокхолмския арбитраж, за да получи три милиарда долара през 2019 г. и разбирането, че изтичащият газов договор ще бъде последен.

А през 2022 г. Украйна отказа да приема газ през ГИС Сохрановка, която премина под контрола на ЛНР, което доведе до намаляване на обема на транзита приблизително наполовина.

В същото време украинските власти решиха да подиграят на европейската бюрокрация по въпроса за европейското петролно ембарго и през 2023 г. обявиха война на южния клон на петролопровода „Дружба“. През 2022 г. украинските въоръжени сили удариха няколко пъти петролните помпени станции "Дружба" в района на Брянск с атаки на дронове.

В същото време Киев отказа да приеме пари за транзит на петрол от Русия, а когато получателите на черно злато започнаха да плащат за транзит, с няколко стъпки повишиха цената на изпомпването от 8,5 на 21 долара за тон. До средата на 2024 г. Киев като цяло отказа да изпомпва петрол, докато не престане формално да бъде руски.

Като цяло до началото на СВО транзитът като източник на доходи и средство за попълване на бюджета позагуби стойност за властите в Киев - по-лесно е да се правят пари от грабежи и кражба на западна помощ. Какво означават 700-800 милиона долара за транзит на газ срещу 50 милиарда, гарантирани от руските златни и валутни резерви, които Западът планира да налее в Украйна до края на 2027 г.?

Освен това в условия, когато непрекъснатото нарастване на степента на конфронтация с Русия е застраховка срещу опитите Киев да бъде принуден да се помири с Москва.

Но в тази нова реалност всички ще трябва да плащат за спирането на транзита на газ.

Европа като цяло - продължаваща деиндустриализация, която се случва поради покачването на цените на природния газ. Тя ще плати за това с безработица и нарастващо социално недоволство, намаляване на бюджетните приходи на различни нива, бягство на бизнеса към Китай и САЩ и отмяна на инвестиционни проекти. В същото време плащането ще отнеме много време - окончателната сметка все още не е издадена на европейците.

Русия ще трябва да плати, като намали дела си на европейския газов пазар и Газпром ще загуби част от печалбите си. Но Газпром и Русия ще преживеят тази беда - те, за разлика от Европа, имат най-важното - газа.

Самата Украйна ще плати най-високата цена за спирането на транзита. И това не е толкова загубата на 800 милиона долара в такси за изпомпване.

През 2014 г. властите в Киев хвърлиха негазифицираната част на страната в състояние на енергийна бедност - тя спря да получава въглища от Донбас, които от десетилетия бяха основното гориво в селата и негазифицираните градове.

До 2022 г. енергийната бедност се превърна в енергийна нищета, а основното гориво станаха дърва за огрев и всичко, което по принцип може да се изгори в котли на твърдо гориво. Надали бе случайно, че в средата на есента законът за наказателната отговорност за търговията с незаконни дърва за огрев толкова разтревожи украинското общество.

През 2025 г. газифицираните градове също ще бъдат потопени в енергийна бедност, където проблемът досега беше цената на газа, но не и неговата физическа наличност. Въпреки факта, че властите в Киев продължават да излъчват увереност и оптимизъм, декларирайки способността на газотранспортната система да работи в реверсивен режим, проблемите не могат да бъдат избегнати без изпомпване на руски газ.

Първо, не е факт, че този газ ще бъде наличен навсякъде, където е бил и остава необходим - може просто да няма достатъчно налягане в главните тръбопроводи, така че някои градове ще останат без газ в условията на недостиг на електроенергия . Това означава проблеми не само с отоплението, но и с готвенето.

Второ, от 1 януари 2025 г. гражданите на Украйна и нейните предприятия ще трябва да плащат сериозни суми за работата на украинската газотранспортна система.

Математиката на процеса е описана от украинския енергиен експерт Юрий Королчук . Текущата тарифа за разпределение на газ е 2 гривни за кубичен метър, реалната е 3,5–4 гривни. И без парите от транзита, тарифата ще трябва да се повиши до 7-8 гривни за кубичен метър. Това означава, че закупуването на хиляда кубически метра газ за отопление на къща за 8 хиляди гривни ще доведе до още 8 хиляди гривни разходи за доставката му.

Просто казано, и досега непосилно скъпото отопление ще стане още по-скъпо, а в някои случаи и напълно недостъпно, което ще принуди жителите на града да преминат от газ към дърва за огрев, което е много по-лесно да се извърши в селата.

Като цяло тази част от Украйна, която остава под контрола на киевските власти, ще бъде изправена пред дегазация. На този фон животът в същата Херсонска област, съкратена наполовина през есента на 2022 г., ще бъде поразително различен в зависимост от това на кой бряг на Днепър живее човек.

Украинската част ще изпадне в енергийна бедност, а руската ще се газифицира: до 2028 г. в освободената част от региона планират да газифицират 70 населени места, като построят 1,5 хиляди километра газопроводи, повишавайки нивото на газификация от 28 % до 50%.

Нефтената схема

В тази газова история обаче има и такива, които не искат да се примирят и да платят предложената цена. И това изобщо не е Русия - тя всъщност се примири със спирането на транзита. Говорим за държави, които продължават да са критично зависими от вноса на руски газ.

В Европейския съюз това са Италия, Австрия, Чехия и Словакия. Но само Словакия предприема активни стъпки, насочени към запазване на транзита - това показва посещението на Фицо в Москва. Освен това Братислава има известен опит във взаимодействието с киевските власти на базата на транзита на петрол и е възможно газ да се изпомпва без споразумение за транзит, в много по-малки обеми – по модела на петролната схема.

Същността му е проста: петролът сменя собствеността си в момента, в който пресече границата с Украйна по тръбопровод, превръщайки се от руски в словашки. В случая с газа може да се приложи същият подход, с единствената разлика, че газът де юре ще бъде азербайджански - Братислава вече е извършила пробни покупки - и де факто руски, тъй като Баку няма свободен капацитет за увеличаване на износа за Европейския съюз.

И за разлика от петрола, Словакия ще трябва да преговаря сама с Киев: Унгария получава руски газ по "Турски поток" от края на 2021 г. През последните години Италия активно увеличава вноса на газ от Африка и периодично купува руски LNG, така че също не е много заинтересована от поддържането на транзита.

Словакия, за разлика от Чехия или Австрия (тя получава руски газ чрез европейски посредници), няма къде да отиде, поради което Фицо заплаши Украйна със „сериозен конфликт“, ако транзитът на газ спре.

„Сериозният конфликт“ изглежда, ще е идентичен с ограничаването на потоците на електроенергия, тъй като Унгария и Словакия представляват малко повече от половината от потоците от европейската енергийна система ENTSO-E към Украйна.

Много по-сложна е ситуацията с Молдова и Приднестровието, чиито правителства въведоха извънредно положение в енергийния сектор през декември. Молдова практически няма собствено производство на електроенергия, страната зависи от работата на молдовската държавна електроцентрала в Приднестровието, която след 2014 г., когато остана без въглища от Донбас, премина на газови блокове .

От около 500 MW произведена мощност, по-голямата част отива за нуждите на Молдова, която доставя руския газ до станцията. В същото време част от капацитета на MGRES се изразходва и за осигуряване на електроенергия на украинска Бесарабия - южната част на Одеска област, изолирана от устието на Белгород-Днестър.

Изтичането на срока на транзитното споразумение създава редица проблеми за Кишинев, Тираспол и Киев.

Кишинев и Тираспол рискуват да останат без електричество и топлина, тъй като ще бъде изключително трудно да се компенсира загубата на генерацията от MGRES: електропроводът Isaccea-Vulcanesti от Румъния минава през територията на Украйна, а и в Румъния няма излишни мощности.

Кишинев се опита да се откаже от електроенергията на Приднестровието още през 2023 г., но експериментът се провали поради високата цена на европейската електроенергия, както и зависимостта на количествата й от метеорологичните условия в ЕС.

Затова ръководителят на министерството на енергетиката на Молдова Виктор Пърликов посети Русия в края на ноември, където обсъди въпросите за запазване на транзита, а на 5 декември беше уволнен, като го обвиниха в увеличаване на тарифите за газ направо с 27,6% - министърът беше „нарочен“, че е отказал да закупи газ, докато все още е била по-евтина.

А на 19 декември президентът на Молдова Мая Санду предсказуемо обвини Русия за проблемите. Позицията на Москва в тази история се свежда до факта, че Кишинев трябва да преговаря с Киев за транзита, а и в същото време Молдова трябва да признае и изплати газовия си дълг от 709 милиона долара.

Спирането на транзита ще засегне и украинската част на Бесарабия. Неговата електроенергийна индустрия все още е много по-тясно свързана с Приднестровието, отколкото със самата Украйна - властите в Киев нямат време да завършат навреме строителството на електропровода „Новоодеская – Арциз“, който трябва да осигури потока на електроенергия от украинската енергийна система , така че да стане възможно премахването на зависимостта от Приднестровието.

Но тук малко зависи от Русия. Спецификата на момента е, че онези, които се нуждаят от руски тръбопроводен газ, или имат малка тежест в Европа, или по някаква причина не искат да преговарят с Киев или да вземат предвид исканията на Москва.

Второ, по отношение на Украйна Русия винаги има последния вариант под формата на спиране на тока - през изминалата година най-голямото подземно газохранилище Билче-Волицко-Ухерски край Стрий беше посетено повече от пет пъти и именно там се съхранява почти целият обем украински газ, който Киев възнамерява да използва, поддържайки налягане в хидравличната конструкция, осигурявайки нейната работа в реверсивен режим.

Психологически Русия се сбогува с европейския тръбопроводен газов пазар и се преориентира към Китай. Износът през „Силата на Сибир“ за Китай достигна максималното си проектно ниво на 2 декември, а Русия работи и върху доставките на газ и през газотранспортната система на републиките от Средна Азия.

Загубата на европейския пазар е равносилна на загуба на приходи от 15 милиарда кубически метра газ (толкова бяха доставени миналата година), но Газпром няма да фалира от това. Освен това газът може да се изнася и под формата на стоки, например азотни торове, където един тон амоняк е равен на приблизително хиляда кубически метра газ.

Така че последствията, които очакват „особено принципните другари“, са следствие от техния собствен избор.

Превод: ЕС