По думите му хората от сектора все още не могат да повярват, че положението е тежко и сериозно
БДЖ е във фалит. В момента, в който някой от кредиторите направи постъпление да си изиска заемите, БДЖ влиза в процедура по несъстоятелност. Това каза в студиото на „Тази сутрин” по bTV министърът на транспорта Ивайло Московски.
По думите му хората от сектора все още не могат да повярват, че положението е тежко и сериозно.
„800 милиона не се обслужват. Дори държавата да има пари, няма право да ги даде, защото това ще бъде държавна помощ”, каза Московски.
По повод информацията, че свръхскоростната железница във Франция се движи със средна скорост 263 км/ч, а българският влак се движи със средна скорост 44 км/ч. министърът на транспорта посочи, че инфраструктурата и подвижния състав в момента не позволяват влаковете у нас да се движат по-бързо.
По Оперативна програма „Транспорт” в момента се инвестират 1 200 000 000 в няколко отсечки по Коридор номер 4, които ще позволят от 2014 година да се закупи подвижен състав, който да развива до 200 км/ч
Московски обвини за състоянието на БДЖ предишни правителства и кредитите, изтеглени от БДЖ, които „ще връща” сегашния кабинет – чрез мерките, които предприема в дружеството, за да може да започне да обслужва дълговете си.
„При наличието на по 3-4 милиарда излишъци в бюджетите, не виждам защо са задължили БДЖ да тегли кредити, като на всички е било ясно, че няма как да върне”, каза Московски. Той каза, че се надява след година-две БДЖ да започне да изплаща дълговете си.
Московски определи като абсурд последния заем за 130 милиона от Световната банка, който е гарантиран от държавата. 5 месеца, след като дружеството тегли парите, предишният кабинет вкарва 750 млн. лева като гаранционен депозит в чуждестранна банка, за да бъдат купено въоръжение за армията.