Айфеловата кула - една от най-големите забележителности на френската столица Париж и в света - днес отбелязва 120-ата си годишнина.

По този случай сайтът "Матен" публикува любопитни факти за прочутото съоръжение: - Айфеловата кула носи името на своя създател - инженера Густав Айфел. Негово дело е и прочутата Статуя на свободата в Ню Йорк. - Кулата е построена за две години, два месеца и пет дни по случай Световното изложение през 1889, отбелязващо 100-годишнината от Френската революция. - Съоръжението е високо 324 метра заедно с антената, монтирана през 1959 г., има три етажа, достъпни за туристи, плюс два технически. - Всяка година по 1665-те стъпала и с трите асансьора до втория етаж и четирите кабини от втория етаж до върха се изминава разстояние, равно на два и половина пъти обиколката на Земята. - Конструкцията съдържа 18 038 метални части и 2,5 милиона милиона нита с тегло 10 100 тона. - Айфеловата кула с 10 000 крушки и 80 километра кабели изразходва годишно 7,7 милиона киловатчаса енергия - еквивалент на малко селище със 100 домакинства. - За входни билети отиват два тона хартия годишно. - Кулата е отворена за посетители 365 дни в годината и привлича милиони туристи. За 94 години е прехвърлена цифрата от 100 милиона, а само за 20 години - посетителите стават над 200 000 милиона. Към 31 декември 2007 г. Айфеловата кула е посетена от 236 445 812 души. - Айфеловата кула не е неподвижна - при буря отклонението е до 13 сантиметра, а от топлината - до 18 сантиметра. - От създаването й кулата е била пребоядисвана по един път на седем години. Последното й освежаване е по случай тазгодишния й юбилей. - Айфеловата кула присъства в много художествени и литературни произведения, сред които в творби на Сьора, Шагал, Аполинер. В холивудските филми гледката от прозорец в Париж обикновено включва и нея. - Миналата година бе предложен план за разширяване на горната площадка с платформа от въглерод и кевлар - много здрава и олекотена материя. Идеята бе тя да се прикрепи към Айфеловата кула на принципа, на който крилата на самолет се закрепват за корпуса. Целта е разширената платформа да побира двойно повече хора от досегашната, като се увеличи използваемата площ от 280 на 580 квадратни метра.