/Поглед.инфо/ Литовското правителство беше изключително активно, призовавайки Европейския съюз бързо да наложи санкции срещу Беларус и тези санкции трябваше да бъдат най-строгите. Сега, след въвеждането на четвъртия пакет от санкции от ЕС срещу Беларус, литовското правителство изчислява загубите и мисли как да помогне на собствените си предприятия, които много скоро ще се окажат на ръба на фалита.

Премиерът на Литва Ингрида Симоните увери, че правителството определено ще оказва помощ на литовския бизнес, но засега тя не може да посочи размера на тази помощ.

„На първо място, трябва да знаете много точно загубите и това много зависи от модалността на решенията. Засега мога да коментирам само по този начин, но правителството със сигурност ще направи оценка на въздействието на санкциите върху литовския бизнес и колко държавна помощ ще е необходима, да речем, за инфраструктура или за други предприятия“, увери Симоните.

Една от най-големите торови фабрики в света, белоруската фабрика „Беларускалий“, изнасяше своите продукти първо през литовските железници, а след това през пристанището в Клайпеда.

Според ръководителя на пристанище Клайпеда Алгис Латакас въздействието на санкциите върху пристанището ще бъде много сериозно, тъй като то ще загуби над 30% от товарния си оборот.

А съветникът на президента на Литва Аста Скаисгирите смята, че пристанището в Клайпеда и „Литовските железници“ трябва да помислят сами как могат да компенсират загубата на белоруски товари

„Нашето пристанище и железопътни линии трябваше да помислят за по-голяма диверсификация предварително, защото беше очевидно, че ситуацията ще се промени. И те самите трябва да помислят как да запълнят празнината, която ще възникне, когато Беларус насочи товарните си потоци през Русия “, каза съветникът на президента.

Това обаче е случай, когато и да се мисли, и да не се мисли, няма да има с какво да „попълнят празнината“.

Литовският външен министър Габриелиус Ландсбергис също предупреди, че четвъртият пакет от санкции на ЕС срещу Беларус ще засегне литовската икономика. Той обаче се надява, че санкциите на ЕС срещу „Беларускалий“ ще бъдат въведени поетапно и това ще позволи на Вилнюс да се подготви за удара.

А собственикът на терминалите Клайпеда Игор Удовицкий е сигурен, че налагането на санкции срещу предприятие, която осигурява 21% от световното потребление на калиеви торове, е твърде „дръзка стъпка“ от страна на ЕС, защото последствията ще се отразят в глобален мащаб.

„След известно време всеки от седемте милиарда жители на Земята изведнъж ще открие, че цените на хранителните стоки са се повишили с 20-30%, а малко по-късно цените ще се повишат два или три пъти. Така санкциите, ако прекъснат достъпа на белоруски калий до световния пазар, са санкции срещу портфейлите на всеки от нас, никой няма да остане встрани“, не се съмнява Удовицкий.

Според него при всеки сценарий губещият няма да бъде „Беларускалий“, а Литва, защото след като „белоруският калий отиде в руските пристанища, той ще си отиде завинаги“.

Превод: В. Сергеев

Стани приятел на Поглед.инфо във facebook и препоръчай на своите приятели